Избор на лек и маневрен мотоциклет

За жени и мъже, откриващи шофиране на мотоциклет, по-добре е да изберете модел светлина et лесно управляем. Много хора не са запознати с различните модели две колела правят грешката да избират по прищявка или просто според тях бюджета. Въпреки това, първото нещо, което трябва да имате предвид, е следното: безопасност. С други думи, вашият мотоциклет трябва да бъде адаптиран към вашия размер и др. вашия опит.

Започнете с лек и пъргав мотор

Плюс едно мотоциклет е тежък, толкова повече сила е необходима за овладяване. С техника и контрол на точката на баланса, ще можете да облекчите това ограничение. Но тази маса, която трябва да бъде забавена, винаги ще бъде значителна. а новодошъл не можете да изберете мотоциклет с тегло повече от 220 кг. навън маневра спря, Тогава паркинг или трафик в задръствания става по-трудно.

Но внимавайте, колкото по-голям е моторът светлина, плюс това адхезията намалява. Затова трябва да се пазим спирачки, които блокират по-лесно създаване риск от подхлъзване.

Трейл, смесени шосейни и офроуд велосипеди са интересни за начинаещи, защото не са много мощни, маневрени, леки и предлагат приятно каране. Предлагат тези мотоциклети с нисък разход на гориво позиция на водача което ви позволява да виждате надалеч.

Писти, пътища, роудстъри и скутери предлагат по-малък радиус на завиване за най-доброто пъргавина в града. Тази лекота също е полезна при поредица от завои. По-малко пъргави, спортни коли, митници и GT ще създадат повече проблеми.

Да избера ли мотоциклет или скутер?

Днес то раси et скутери 125 см които имат вятъра в платната си. Но коя от тези две коли предлага по-добро сцепление ?

Много градски шофьори de две колела кажете, че скутерът е по-лесен за управление, когато тепърва започвате. За начинаещи изглежда по-гостоприемни et по-безопасно. Освен това скутерът не се налага използване на скоростна кутия. Независимо дали става дума за предна или задна спирачка, те се правят само на ръка. По този начин можем да разберем, че за човек, който преминава от велосипед към мотор с две колела, скутерът е по-успокояващ.

Наистина мотоциклетът се нуждае от различен подход. Трудно фокусирайте се върху пътя когато си зле в превключването на предавките. В допълнение задна спирачка трябва да работи с Десен крак. Тези жестове обаче бързо се научават и бързо стават естествени. За нов мотоциклет периодът на скачване, който се състои от каране на 500 до 1 км с умерено темпо, позволява свикнете с този стил на шофиране.

В крайна сметка мотоциклетът ще бъде толкова лесен за управление, колкото скутерът. Просто трябва да намерите време да овладейте пилотирането си. Ако не искате да се учите, скутерът е за вас! От друга страна, всички любители на мотоциклети няма да си представят себе си на мотоциклет. друг вид двуколесни. Освен това някои начинаещи ще предпочетат скоростната кутия и предпочитат дисплей на волана на мотоциклет не е скутер!

Избягвайте спортните велосипеди

Ако търсите лек мотоциклет, лесно управляем и идеален за начало, ликвидират спортистките свършиха 300 см. Още по-взискателни спортни мотоциклети над 600cc. Вижте подходящо само за опитни мотоциклетисти. Същото е и с пътните спортни автомобили като GT-sports.

Разгледайте днешните спортни автомобили тип роудстър с голям капацитет от 500 кубика. Вижте тези съвременните мотоциклети са ниски, леки и пъргави. Но те могат да дадат фалшиво впечатление за лекота защото достигат бързо високи скорости по права линия преди да те изненадам много мощно спиране.