Голямата стена

Съдържание ЕмблемаИстория на автомобилите Great Wall Great Wall Motors Company е най-голямата китайска компания за производство на автомобили. Компанията получи името си в чест на Великата китайска стена. Тази сравнително млада компания е основана през 1976 г. и е постигнала огромен успех за кратък период от време, утвърждавайки се като най-големия производител в автомобилната индустрия. Първата специфика на компанията е производството на камиони. Първоначално компанията сглобява автомобили по лиценз на други компании. Малко по-късно компанията отвори собствен дизайнерски отдел. През 1991 г. Great Wall произвежда първия си търговски ван. И през 1996 г., като взе за основа модел от компанията Toyota, тя създаде първия си лек автомобил Deer, оборудван с каросерия на пикап. Този модел е доста търсен и е особено разпространен в страните от ОНД. През годините семейство Deer вече има много модернизирани модели. Първият износ се осъществи през 1997 г. и компанията навлезе на международния пазар. С началото на новия век Great Wall създава подразделение за разработване на силови агрегати за бъдещи модели на компанията. Скоро формата на собственост на компанията също се промени, като пусна своите акции на фондовата борса, и сега тя беше акционерно дружество. През 2006 г. Great Wall навлиза на европейския пазар, изнасяйки модели като Hover и Wingle. Износът на тези два модела беше в много по-големи екземпляри, само за Италия бяха изнесени над 30 хиляди бройки от модела Hover. Качеството, надеждността и достъпната цена преобладават в тези модели. Тези характеристики предизвикаха търсене. Има подобрени версии в бъдеще. Въз основа на няколко по-стари модела, компанията представи Voleex C2010 (известен още като Phenom) през 10 година. Надграждането на Phenom доведе до офроуд превозното средство Voleex C20 R. SUV на компанията активно участваха в състезания, показвайки доста висока производителност. Компанията също е сключила множество споразумения с водещи технологични фирми като Bosch и Delphi, използвайки техните технологии за допълнително подобряване на производството на автомобили. Бяха открити и няколко клона в различни страни. В началото на 2007 г. той създава проекти за създаването на миниван и нови модели микробуси, които скоро бяха представени на света с високи технически характеристики. Скоро компанията натисна китайската автомобилна индустрия, превръщайки се в лидер и заемайки почти половината от целия китайски автомобилен пазар, както и половината от тайландския. Coolbear, туристическа кола, беше особено търсена в Тайланд. Компанията се разширява и е построена друга фабрика. Беше направен неуспешен опит за придобиване на акциите на Daihatsu, който е японски автомобилен производител. Това не се случи и в крайна сметка Великата стена падна под влиянието на компанията Toyota. В момента компанията бързо просперира и вече има повече от двадесет клона. Компанията разполага и с няколко центъра, специализирани в изследователската база за въвеждане на нови технологии. За кратко време компанията спечели не само популярността на китайския пазар, превръщайки се в лидер, но и постигна успех на международно ниво, изнасяйки своите автомобили в повече от 100 страни по света. Емблема Историята на създаването на емблемата олицетворява Великата китайска стена. Огромна идея за непобедимост и единство пред велика цел е вложена в малка емблема на Великата стена. Овалната рамка с подредбата на формата на стената вътре е изработена от стомана, което символизира процъфтяващия успех на компанията и нейната непобедимост. История на автомобилите Great Wall. Първото превозно средство на компанията беше лекотоварен ван през 1991 г., а през 1996 г. беше пуснат първият пътнически автомобил пикап Deer, който го разви до следващите версии от G1 до G5. G1 имаше две врати и беше двуместен пикап със задно предаване. Deer G2 имаше същите характеристики като G1, но беше отделен от факта, че беше петместен и имаше удължено междуосие. G3 имаше 5 места и вече беше с 4 врати, а също и оборудван със задвижване на всички колела, както следващите модели. Няма особена разлика с пускането на следващите G4 и G5, освен в размерите на самата кола. Първият SUV на компанията е пуснат на пазара през 2001 г. и веднага е изнесен на пазара. Моделът е кръстен Safe. През 2006 г. светът видя автомобил за крос-кънтри, принадлежащ към класа SUV. Кросоувърът имаше редица високи технически показатели от мощността на силовия агрегат до ръчната скоростна кутия. Модернизираният модел от същата серия Wall SUV беше оборудван с по-голям комфорт и много внимание беше отделено и на интериора на автомобила. Сътрудничеството с Bosch създаде модела Wingle, оборудван с нови технологии, каросерия на пикап и дизелово задвижване. Моделът е пуснат в няколко поколения. Florid и Peri са пътнически модели, пуснати през 2007 г. И двете имаха каросерия хечбек и мощен двигател. Туристическият автомобил Coolbear придоби популярност на пазара в Тайланд. Издаден през 2008 г. и оборудван с иновативни технологии и впечатляващ максимално комфортен автомобилен интериор с огромен багажник и удобства. Phenom или Voleex C10 излезе от поточната линия през 2009 г. и беше създаден на базата на по-стари модели с мощен 4-цилиндров силов агрегат. През 2011 г. стартира Hover6, който получи титлата на най-продавания автомобил на компанията.