Vespa Sprint Road Test - Пътен тест
Тест драйв MOTO

Vespa Sprint Road Test - Пътен тест

Vespa намигва млад и хвърля 2014 нов Весела Спринт, „Спортен веспино“, свързан с име и стил. скутер за което са мечтали цели поколения през 60 -те години.

Той е роден от скорошен проект. Весела Примавера и вече се предлага в официални представителства с 50 куб.см двигатели. cm и 125 cc. см.

Продава се в комбинация с нови цветове (Blu Gaiola и Giallo Positano, които са добавени към класическите цветове) с Цени които започват от 2.890 50 евро за 2-кубиков 2.990-тактов двигател. см, 4 € XNUMX за двигател с такт XNUMX. 3.900 евро за 125cc.

Опитахме го за вас по улиците на столицата.

Vespa, развиваща се марка

Весела Спринт събира наследството на най -бързите, най -спортните и най -младите Vespas. Това се постига чрез поддържане на стила, който винаги ги е отличавал, но с използване на най -добрата технология, която създават. нова Vespa истински скъпоценни камъни.

Наистина неслучайно успехът на марката нараства с годините. Няколко факта: производството на Vespa в световен мащаб през 2013 г. достигна рекордно ниво. почти 190.000 XNUMX единици.

„През 2004 г. общият брой продадени Vespa беше малко над 58.000 XNUMX – Той каза, че Стефано Стерпоне, Търговски директор на Piaggio Group за Европа, Близкия изток и Африка и Америка -. За десет години повече от XNUMX милиона нови Vespa са си проправили път към купувачите и по улиците на всяка страна по света.

По този начин, почти седемдесет години след раждането си, Vespa е изключителен феномен „Произведено в Италия“, символ на нашето ноу-хау, както по отношение на стила, така и в технологията. ".

Как се прави Vespa Sprint

От моделите от 60 -те, новите Весела Спринт запазва очарованието, но и някои естетически елементи: спортен дизайн на седлото – който в случая се отличава с изискан бял завършек – и правоъгълен фар (като старите промоции).

Но това, което веднага ви хваща окото, е нови 12-инчови джанти от алуминиева сплав, безпрецедентни размери за "малкото тяло" на Vespa. Вместо това, 16,6 литра е пространството под седлото, което може да побере каска в пълен размер, благодарение на пространството, създадено от преместването на батерията в централния тунел на платформата.

Ново е и перилото за пътници с квадратна форма. Таблото с инструменти, защитено от едва забележим спойлер, получава нов черен фон за скоростомера, а многофункционалният цифров панел получава по -агресивна червена подсветка.

Същият оттенък се повтаря в новата "вратовръзка" тапицерия на щита и предната пружина, елемент, който подчертава състезателния характер на Sprint.

Картината се допълва Светодиодни светлини които откриваме отпред (паркинг светлини) и отзад (стоп). Електрическите органи за управление са вмъкнати в истински „гривни“, които благодарение на хромираното покритие са наистина отделени от всичко останало (като старата скоростна кутия / съединител от лявата страна на волана).

Весела Спринт очевидно е, че е оборудван стоманен корпус – елементът, който винаги е отличавал Vespa от всеки друг скутер в света – е подсилен за отлично управление и стабилност.

La ново предно окачване Той има амортисьор, прикрепен към алуминиева опора, която го свързва с колелото с въртящ се щифт, докато преди това е бил закрепен с два винта.

"Vespa Sprint има най -доброто представяне и превъзходно ниво на завършеност и качество на изработката и представлява най -модерния и съвременен израз на вечната концепция Vespa."Посочено Алесандро Баньоли, Технически мениджър за скутери от групата Piaggio.

Двигатели

Весела Спринт той се предлага на пазара с два работен обем и три двигателя: две по 50 куб. см (два и четири удара) e 125cc с разпределение 3 клапана... Това вече е известно едноцилиндров, 4-тактов, с въздушно охлаждане, с един разпределителен вал отгоре с 3 клапана (2 входа и 1 изход), решението, което осигурява най -добрия баланс между производителност и разход на гориво.

Които според посочените данни са очевидно ниски: достига 64 км / л при скорост от 50 км / ч., с дълги сервизни интервали (редовно обслужване на всеки 10.000 XNUMX км).

Аксесоари за Vespa

Каталогът на аксесоарите на Vespa е богат и разнообразен, което ви позволява да го персонализирате за себе си. V джанта от алуминиева сплав 12-инчовият автомобил се предлага и в изключителен тъмен цвят, който подчертава енергичния характер на Sprint.

Има специален горен калъф, с хромирана опора може да се използва и като стелаж. За аеродинамична защита има предно стъкло (прозрачно или опушено) и класическо. предно стъкло... И отново: покривало за крака, дрехи, специални чанти и широк диапазон нови каски.

"Vespa Sprint е насочен към млада публика и тези, които търсят Vespa предимно за забавление и удоволствие от шофирането, дори и при ежедневни пътувания."той твърди Марко Ламбре, Ръководител на стиловия център на Piaggio Group.

Пътен тест на Vespa Sprint

Рим вероятно е идеалното място да опитате нов Весела Спринт. Скитането по улиците на столицата с новото малко бижу на Pontedera е истинско удоволствие.

La Шофьорска позиция това е добро и удобно. Въпреки леко увеличения пътен просвет - също поради 12-инчовото колело - лесно е да поставите крака си на земята, дори и за нисък ръст, благодарение на правилната форма на седлото.

Въпреки това, има много място за краката по време на похода: така че не направиха нищо лошо с тези, които го продават вместо сантиметри на височина.

La маневреност това разбира се е силата на новото спринтно стабилност той е доста висок. Леко твърдата структура абсорбира неравностите в асфалта достатъчно добре. Новото предно окачване е гладко и добре калибрирано.

La спиране той е ефективен, не хапе: той е мек и модулен, като задната спирачка върши добре работата си; предната е умишлено по-гъбеста.

Il двигател 125cc 3V има много линейна мощност, без разкъсване. Той притиска добре и разтяга точно сто двадесет и пет. Наред с други неща, ние вече оценихме това на Primavera и на LX 3V.

Накратко, като избягвате задръстванията в пиковите дни и се наслаждавате на столичните улици на тръс и отделяте време, можете да го направите, за добро или за лошо, на всеки скутер.

Но ако предпочитате стил, изтънченост и спортен дух, ако не искате да останете незабелязани и търсите ексклузивно превозно средство, което е признато като такова по целия свят, тогава Vespa Sprint може да е правилният избор.

Добавяне на нов коментар