VAZ 2107: преглед на модела, основни характеристики
Съдържание
Домашните автомобили губят битката за купувачи: наличието на огромен брой конкуренти влияе върху търсенето на VAZ. Въпреки това, дори в съвременния свят все още има много шофьори, които избират Lada заради нейната устойчивост и наличност. Например, моделът VAZ 2107 по едно време стана пробив в местната автомобилна индустрия и придоби огромна популярност не само у нас, но и в чужбина.
VAZ 2107: преглед на модела
"Седем" е един от емблематичните модели в линията "Лада". Първоначално модификацията на VAZ 2107 се основаваше на традициите на VAZ 2105, но дизайнерите на AvtoVAZ до голяма степен модифицираха и подобриха модела.
VAZ 2107 - един от най-новите модели на "класиката", който се произвежда от март 1982 г. до април 2012 г. Любопитно е, че според резултатите от проучването от 2017 г. собствениците на G1.75 в Русия са XNUMX милиона души.
Всички основни данни за превозното средство са посочени както в документите, така и в обобщената таблица. Изработен е от алуминий и е фиксиран към долния рафт на кутията за всмукване на въздух. Табелката съдържа информация за модела и номера на корпуса, вида на захранващия агрегат, данни за теглото, броя на резервните части и т.н. Непосредствено до табелата има и релефен VIN код.
Интересни факти за "седмината"
Автомобилът VAZ 2107 беше много популярен не само в СССР и Русия. Така "седмицата" се превърна в култов автомобил в Унгария, където често се използва не само за лични нужди, но и в състезателни състезания.
И дори в съвременните времена VAZ 2107 не спира да учудва автомобилистите със своите възможности. Така в руския класически рали шампионат през 2006–2010 г. „седмината“ беше сред победителите. Моделът също така потвърди уверените си позиции през 2010–2011 г. на руското първенство по автомобилни кръгови състезания.
А през 2012 г. VAZ 2107 беше оборудван с дистанционно управление на състезанията в Астрахан и също показа отлични резултати.
Спецификации на VAZ 2107
Моделът е класически седан със задно предаване. Модификации на предно задвижване не съществуват за VAZ 2107.
Колата външно само леко се различаваше по размер от своя предшественик - "шест":
- дължина - 4145 мм;
- ширина - 1620 мм;
- височина - 1440 мм.
Собственото тегло на "седмицата" е 1020 кг, бруто тегло - 1420 кг. Както при всички модели VAZ, обемът на резервоара за гориво беше 39 литра. За огромното мнозинство собственици обемът на багажника от 325 литра осигурява необходимото пространство за транспортиране.
Първоначално карбураторните модификации на силовите агрегати бяха инсталирани на автомобили VAZ 2107. В зависимост от годината на производство, двигателят може да работи както с четиристепенна скоростна кутия, така и с петстепенна.
Важна особеност на двигателите на "седморката" е, че до 1995 г. те са били оборудвани с реле-прекъсвач, който може лесно да бъде открит при спиране с ръчна спирачка.
Спирачната система отиде при "седмината" от "шестицата": предни дискови спирачки и задни барабанни спирачки.
Пътният просвет на всички модификации на VAZ не е предназначен за шофиране извън пътя, но просветът от 175 мм позволява перфектното справяне с неравни пътни настилки.
Общо за целия период на производство на VAZ 2107 автомобилът е оборудван с пет типа двигатели:
- модел 1.5 литра или 1.6 литра, 65 конски сили, 8 клапана, карбуратор);
- модел 1.3 литра, 63 к.с., 8 клапана, ангренажен ремък);
- 1.7 литров модел, 84 HP, 8 клапана, единично впръскване - версия за износ за Европа);
- модел 1.4 литра, 63 к.с., версия за износ за Китай);
- 1.7 литров модел, 84 конски сили, 8 клапана, централно впръскване).
Захранващият блок е разположен в предната част на машината в надлъжна посока.
Видео: основните характеристики на машината
Всичко за течностите за пълнене на модели
Както бе споменато по-горе, VAZ 2107, както всички модели на производителя, е оборудван с 39-литров резервоар за газ. Този обем е напълно достатъчен за продължително продължително пътуване. Разбира се, през последните години, поради рязкото покачване на цените на горивата, обемът на резервоара стана достатъчен само за 3-4 часа шофиране по магистралата.
гориво
Първоначално "седморката" се захранваше изключително с бензин А-92. Въпреки това, някои от най-новите версии на модела включваха използването на дизелово гориво (VAZ 2107 - дизел). Въпреки това, дизеловите модификации на VAZ 2107 не спечелиха популярност в Русия поради високата цена на автомобила и увеличения разход на гориво.
Моторно масло
Друга течност за пълнене на машината е маслото в захранващия блок. Инженерите на AvtoVAZ препоръчват на водачите да напълнят двигателя със смазка, която отговаря на минималните изисквания на стандартите API SG / CD.... Тази маркировка обикновено е обозначена на контейнера с консумативната течност.
Следните масла се препоръчват за двигатели VAZ 2107 според класификацията SAE:
- Лукойл Лукс — 5W40, 10W40, 15W40.
- Лукойл Супер - 5W30, 5W40, 10W40, 15W40.
- Novoil-Sint - 5W30.
- Omskoil Lux - 5W30, 5W40, 10W30, 10W40, 15W40, 20W40.
- Norsi Extra - 5W30, 10W30, 5W40, 10W40, 15W40.
- Esso Ultra - 10W40.
- Esso Uniflo - 10W40, 15W40.
- Shell Helix Super - 10W40.
Трансмисионно масло
Също така е необходимо да се поддържа оптимално ниво на смазване в скоростната кутия - трансмисията. За VAZ 2107 с 4 и 5-степенни скоростни кутии се използват същите степени на трансмисионни масла.
Инженерите на AvtoVAZ обръщат внимание на собствениците, че в скоростната кутия трябва да се налива само специално трансмисионно масло от групите GL-4 или GL-5. Класът на вискозитет трябва да бъде обозначен като SAE75W90, SAE75W85 или SAE80W85.
Важно е да не прекалявате с пълненето на трансмисията с грес: не повече от 1.35 литра масло може да се излее в четиристепенна скоростна кутия и 1.6 литра масло в петстепенна скоростна кутия.
охлаждащата течност
Силовият агрегат на VAZ 2107 се нуждае от висококачествено охлаждане. Следователно всички версии на "седмицата" са оборудвани със система за течно охлаждане. Той е на базата на антифриз. През 1980-те години на миналия век използването на антифриз не се практикува в СССР, следователно инженерите използват само антифриз за охлаждане на двигателя..
През последните години автомобилистите наливат и антифриз, и антифриз в разширителния резервоар без никакви последствия за работата на машината. В някои случаи през летните месеци дори е възможно да се използва обикновена вода като охладител, но производителят не препоръчва пълнене с вода.
Описание на салона
Появявайки се за първи път през 1982 г., VAZ 2107 не се различава от своите предшественици и конкуренти по никакви съвременни устройства или дизайн. Въпреки това, дори онези малки неща, които производителят реши да приложи в новия модел Lada, изиграха роля: колата стана по-удобна и привлекателна за шофьорите.
Вътрешна облицовка
Вътрешната облицовка на купето напълно отговаряше на съветските идеи за мода. Използвани са например по-качествени пластмаси и по-издръжливи тъкани. Седалките за първи път придобиха анатомична форма, получиха удобни подглавници. Като цяло VAZ 2107 беше първият в гамата на производителя, който получи титлата удобен автомобил за хората.
Табло
Въпреки това, ако салонът най-малкото се открояваше от същия тип модели на AvtoVAZ, тогава арматурното табло винаги беше направено в строго съответствие със съществуващите стандарти. Можем да кажем, че арматурното табло е безлико, въпреки че в него се помещават оборотомера и допълнителни услуги на инструменти и сензори.
Вероятно затова почти всички собственици на VAZ 2107 се опитват по някакъв начин да персонализират арматурното табло в колите си. Някои окачват икони, други окачват аромати, трети окачват играчки ... В крайна сметка скучното арматурно табло влияе на настроението, следователно, в зависимост от възможностите и вкуса, шофьорите често прибягват до настройка на тази зона на автомобила.
Диаграма на предавката
Скоростната кутия на VAZ 2107 е необходима за прехвърляне на въртящия момент от двигателя към трансмисията.
Схемата за превключване на предавките за петстепенна скоростна кутия не се различава много от четиристепенната: единствената разлика е, че се добавя още една скорост, която се активира чрез натискане на лоста наляво до края и напред.
На всички кутии от "седем" има и задна скорост. Самата трансмисия е задължително зашита в корпуса с лоста за превключване на скоростите, разположен върху него.
Видео: как да превключвате скоростите в кола
По този начин моделът VAZ 2107 успешно продължи традициите на местната автомобилна индустрия. Модификацията се счита за една от най-популярните в Русия, тъй като съчетава качеството на изработка, наличието само на устройства и механизми, необходими за шофиране, и достъпна цена.
