Направи си сам опции за настройка на карбуратора VAZ 2107
Съдържание
Със сигурност всеки собственик на "седемте" се сблъска с една или друга неизправност в карбуратора. Остарелият модел VAZ изисква специално внимание и грижа, особено за карбураторните версии на автомобили.
Тунинг на карбуратор ВАЗ 2107
За да подобрят работата на своя "железен кон", собствениците в повечето случаи се опитват да настроят. Настройката на "класиците" се превърна в навик за много руски шофьори - в крайна сметка почти винаги е възможно да се подобри както качеството на возене, така и външният вид на автомобила без големи финансови инвестиции.
Настройката на карбуратор VAZ 2107 е една от тези възможности. Често при финализиране на карбуратора не се изисква настройка на целия силов агрегат, което може да се счита за значителни спестявания при работа със стара кола.
Настройката на карбуратора е необходима за автомобил поради няколко причини:
- спестявания при настройка на двигателя;
- намаляване на разхода на гориво;
- увеличаване на мощността на двигателя;
- дайте на колата повече сцепление.
На VAZ 2107 са инсталирани различни версии на карбуратори DAAZ, произведени в страната
Струва си да се отбележи, че собственикът на автомобила може да извърши повечето от процедурите със собствените си ръце - разбира се, ако има практически умения за поддръжка на автомобила.
Опции за рафиниране на обикновен карбуратор VAZ
Има две основни опции за самоусъвършенстване на карбуратора, който е инсталиран на "седемте" от фабриката. Предимството на всеки от тях е очевидно - няма нужда да купувате нов карбуратор. Въпреки това собственикът трябва да познава добре дизайна на стандартното устройство, за да може правилно да завърши ревизията.
Структурна ревизия
Структурната ревизия се счита за един от най-честите начини за "мобилизиране" на всички сили на стар карбуратор. Така се решава проблемът с мощността на двигателя - веднага след усъвършенстването водачът ще почувства кардинални промени в мощността на тягата на автомобила.
Ревизия на конструкцията може да се извърши само на карбуратор, свален от автомобила. Препоръчително е предварително да почистите тялото на устройството от прах и следи от бензин.
Усъвършенстването на дизайна на карбуратора на VAZ 2107 включва следните стъпки:
- Премахване на съединителната пружина на вакуумната помпа и дроселната клапа в двете камери.
- Правене на задвижване от тънка тел и директно свързване на амортисьора към лостовете на помпата - тоест замяна на пружините с тел.
- Смяна на дифузьор на камера №1 с по-голям (от 3,5 на 4,5).
- Инсталиране на нов пулверизатор на ускорителната помпа (пулверизаторът трябва да има стойност най-малко 40).Същността на процедурата е да се заменят някои елементи на устройството с по-продуктивни.
На това може да бъде завършено минималното усъвършенстване на дизайна на карбуратора на VAZ 2107. Въпреки това, опитни собственици на автомобили все още препоръчват замяна на дюзи - както въздух, така и гориво. Това ще осигури на карбуратора по-стабилни потоци на двата компонента на емулсията (бензин и въздух), особено ако инсталирате дюзи с по-голяма производителност (1-2 размера по-големи от обикновените).
Извършената работа не само ще увеличи мощността на двигателя, но и ще спести разход на гориво. Въпреки че в някои случаи, както отбелязват автомобилистите, подмяната на пружините с тел не позволява на амортисьорите да се затворят навреме, което може да доведе до увеличаване на пробега на газ.
Видео: работен процес
Настройка при използване на ремонтен комплект
Използването на комплект за настройка на карбуратора е подходящо за случаите, когато водачът вече не е доволен от работата на силовия агрегат - бавно ускорение или загуба на мощност при шофиране нагоре. В същото време цената на конвенционалния ремонтен комплект е ниска, докато ефектът от използването му може да се усети веднага.
Такова усъвършенстване включва поредица от действия с напълно разглобен карбуратор:
- Закупен е ремонтен комплект за фабричен карбуратор DAAZ.
- Най-фината шкурка полира главните дифузори. Малките дифузьори също са полирани, но с фина пила.
- Всички части от ремонтния комплект се монтират или сменят, след което се сглобява карбуратора.
- Ако е необходимо, разходът на гориво се коригира (с помощта на винтове за качество и количество).Шлайфането намалява триенето между възлите и ви позволява да оптимизирате работата на карбуратора
Този метод на настройка изисква максимално внимание и предпазливост. Ако поне един елемент от ремонтния комплект е монтиран неправилно, тогава стабилната работа на карбуратора е изключена.
Видео: използване на ремонтен комплект
Инсталиране на спортна модификация
Не всички собственици на "седмиците" знаят, че димитровградският автоагрегатен завод, освен стандартно оборудване, произвежда и спортни версии на карбуратори.
Така че карбураторът VAZ 2107-1107010-07 Solex-Sport се счита за такава версия, която може да даде на автомобила значително ускорение. Основните му предимства са, че са направени значителни подобрения в дизайна на инсталацията:
- използват се струи с по-голяма производителност;
- повишена производителност на ускорителната помпа;
- подобрени характеристики на студен старт;
- променен е дизайнът на задвижванията за отваряне на камерите.
По този начин модификацията "Sport" ви позволява да използвате всички мощности на двигателя. Разходът на гориво обаче ще бъде с около 10% по-висок, отколкото при шофиране с типичен карбуратор DAAZ.
Процесът на инсталиране на спортен карбуратор на VAZ 2107 не се различава от инсталирането на стандартен - в крайна сметка производителят се увери, че новото устройство има същите размери и съединители за връзки.
Традиционната инсталационна схема е както следва:
- Поставете ново уплътнение на мястото на седалката на карбуратора.Уплътнението се слага на шпилките на колектора
- Поставете карбуратора върху шпилките, натиснете го към уплътнението.
- Затегнете закрепващите гайки, но не докрай - просто ги завийте върху шпилките.Карбураторът се поставя върху шпилките и се притиска отгоре с гайки
- Поставете задвижващия механизъм на дросела (пружината) на съответния конектор на карбуратора.
- Свържете всички подходящи проводници и маркучи към корпуса на карбуратора.При свързване трябва да се ръководите от данните от сервизната книжка на автомобила
- Накрая затегнете фиксиращите гайки.
- Свържете економайзера.
Въпреки това, не всички собственици на автомобили вярват, че е препоръчително да инсталирате спортния карбуратор Solex на "седемте".
глупаво купувате солекс 21073 от поле 1700 и не ви трябва нищо друго. Промяната ще изисква само 200r. а не както искат 5800r, това е измама за нещастници. възможно е да се подобри динамиката на ускорението с почти малко увеличение на разхода на гориво. не като на тези солекс спортове
Карбуратор от по-мощен автомобил
Когато избирате карбуратор от по-мощна версия на VAZ, трябва да имате предвид както обема на двигателя, така и неговия ресурс. Карбураторът винаги трябва да съответства на задвижването, в противен случай бързото и лесно возене, на което водачът се надява, няма да работи.
Така че, на "седемте" можете да инсталирате по-мощни карбуратори от "Niva", "Lada Priora" и други модели VAZ, но инсталацията ще изисква някои модификации по отношение на закрепванията и връзките, тъй като корпусите на карбураторите имат различна структура .
Опитните собственици на автомобили VAZ 2107 не препоръчват монтирането на карбуратори от вносни модели автомобили на автомобил. Такава работа ще отнеме много време, освен това вносните инсталации са няколко пъти по-скъпи от местните. И желаният резултат може да не се появи по една проста причина - по време на инсталационния процес е направена малка грешка.
Ето защо е препоръчително или просто да закупите нов домашен карбуратор, или да поставите две карбураторни инсталации на VAZ 2107 наведнъж.
Как да поставите два карбуратора на VAZ 2107
Два прости обикновени карбуратора DAAZ ще дадат на колата повече мощност. Освен това - и това трябва да се постави на преден план - два карбуратора, работещи по двойки, значително намаляват разхода на гориво. Именно този фактор е най-актуален в наше време, когато цените на бензина се покачват всеки месец.
Инсталирането на две карбураторни инсталации се препоръчва в следните случаи:
- необходимо е увеличаване на мощностните характеристики на автомобила;
- необходимо е да се намали разходът на гориво;
- няма динамика при ускорение и изпреварване;
- има нужда от намаляване на токсичността на емисиите.
Процесът на инсталиране се извършва най-добре в автосервиз, тъй като работата се счита за трудна. Ако направите грешка, можете да деактивирате захранващия блок.
За да работите, ще ви трябват следните инструменти и части:
- два карбуратора от същия модел (DAAZ);
- два колектора (за предпочитане от колата Oka);
- комплект ключове;
- клещи;
- бормашина;
- Ъглошлайф ("български");
- заместник.
Освен това е по-добре предварително да се запасите с различни помощни материали: маркучи, тройници и антифриз.
Процедура на работа
Монтажът на два карбуратора на VAZ 2107 започва едва след като антифризът е напълно източен от системата и старият карбуратор е демонтиран:
- Развийте крепежните елементи на колектора, отстранете го.
- На мястото на фиксирането му инсталирайте два колектора от Oka, закрепете ги с гайки. За да направите това, изрежете резбите на цилиндровия блок на съответните места.На мястото на обикновения са монтирани два малки колектора от автомобила Oka.
- Поставете два карбуратора на шпилките на колектора.
- Първият незабавно проверете за отваряне на двете камери (като ги натиснете с ръка), вижте дали ръбовете на колектора стърчат. По същия начин проверете втория карбуратор. Ако ръбовете на който и да е колектор стърчат малко, той трябва да се отстрани, да се затегне в менгеме и излишните части да се отстранят с бормашина.След монтиране и подравняване на колекторите, към тях се закрепват карбуратори
- Направете бензинови тройници от маркучи и докинг елементи.
- Чрез тях свържете системата за подаване на гориво към карбураторите.
- Свържете вакуумния усилвател на спирачките.
- Инсталирайте газовото устройство от кабела към желания конектор.
- Налейте антифриз в системата и стартирайте двигателя.След свързване на всички необходими маркучи в системата се налива антифриз и двигателят се стартира
Видео: два карбуратора на "класическия"
В повечето случаи карбураторите ще трябва да бъдат регулирани, така че да имат същата производителност.
На VAZ 2107 можете да използвате различни видове карбуратори. При самонастройката обаче не трябва да забравяте, че най-доброто оборудване за автомобил е това, което е инсталирано фабрично.
