Кампания за смяна на акумулаторен модул Opel Ampera-e ще стартира в Европа • ЕЛЕКТРИЧЕСКИ АВТОМОБИЛИ
Следим темата Chevrolet Bolt, въпреки че тя засяга предимно нашите читатели от чужбина. С оглед на съобщенията от различни страни, че кампанията за изтегляне ще бъде разширена до европейската версия на Bolt, предлагана на пазара като Opel Ampera-e, решихме да попитаме за това в полския клон на Opel / PSA Group. Потвърдена е неофициална информация:
Смяната на модулите на батериите ще засегне и Opel Ampera-e.
Wojciech Osos, директор по връзки с обществеността в PSA Group, ни каза, че:
Всички усилватели, продавани в Европа, ще имат подменени батерии. Компанията ще се свърже и със собственици на превозни средства, които са внесени поотделно, при условие че разполагат с техните данни за контакт, което е ключов елемент за ефективността на този контакт.
Ако някой не е сигурен дали дилърът на Opel [Ampera-e] разполага с техните данни, може да се свърже автокъща, където е закупена новата кола... Благодарение на това той ще може да актуализира софтуера и да определи дата за смяна на модулите на батериите, каза той за Elektrowóz Osoś. В същото време той отбеляза, че Opel Ampera-e не се предлага на полския пазар.
По последна информация проблемът касае 140 превозни средства, т.к всички болтове на Chevrolet и, както можете да видите, Opel Ampera-e бяха включени в кампанията за изтегляне за всеки случай... General Motors работи с производителя на клетки LG Energy Solutions, за да получи необходимия брой заместващи клетки. Досега са потвърдени 12 пожара на Chevrolet Bolt, като още няколко предстоят проверка. Това дава степен на пожар от 0,02 процента.
Проблемна партида клетки се появи в автомобилите на General Motors и Hyundai Kona Electric (имаше и няколко пожара).
Това може да ви заинтересува:
