Увеличете различните кормила на мотоциклети

Подобно на много мотористи, вие мислите да промените кормилото на мотора си, за да получите уникални 2 колела. Това е неразделна част от кадъра. Това ви позволява да калибрирате управлението, позицията и особено чувствата на ездача.

Ще имате избор на кормило, но лесно можете да намерите това, което работи за вас, защото това ще зависи от вашите умения, както и от характеристиките на рамката. Воланът играе важна роля за вашето усещане и изпълнение.

Този тип кормило е доста повдигнато, за да позволи на ездача да сгъне добре ръцете си. Целта е удобна инсталация по време на пътувания. Ще имате избор от няколко елемента, ето сравнение:

• Алуминий: Предимството на този материал е, че е лек и има голямо разнообразие от форми. Той обаче е много крехък и може да се счупи, ако падне.
• Стомана: За предпочитане е пред алуминия, по -евтина е и най -вече е по -стабилна. Изборът обаче ще бъде малко по -ограничен.
• Въглерод: Този материал е най -малко популярен. Подобно на алуминия, той е лек и се разрушава бързо. Плюс това е скъпо. 

Волан по поръчка на първа цена струва около 60 евро.... Цената за върха на линията ще бъде близо 300 евро. Каквато и да е цената, уверете се, че кормилото пасва на вашия мотор! 

Моделите на роудстър се различават един от друг. Ще има възходи и падения, което означава ... Вашият избор ще бъде направен въз основа на ергономията и избора на вашата позиция. Плоските кормила са най-често срещаният избор и най -вече естетически избор. Този тип кормило е подходящо за спортни мотоциклети. 

Първите цени са около 40 евро. Висококачествените модели могат да надхвърлят 120 евро.

Това колело е много специфично. Той е издръжлив и подсилен. Той също така е проектиран да издържа на вибрациите на мотоциклет. По принцип вибрациите на кормилното управление могат да бъдат неудобни по време на шофиране. В най -лошия случай може дори да развиете мехури.

Всичко ще зависи от вашия мотор! Изборът на кормило изисква обмисляне и разглеждане на много параметри. Измерете дължината на оригиналните спирачни и ускорителни кабели. Не забравяйте също да проверите наличната излишна дължина. Трябва да се има предвид и диаметърът на китките. За да поддържате волана изправен, важно е да видите наличното пространство по отношение на резервоара. Всичко, което трябва да направите, е да приведете волана докрай надясно и наляво.

Персонализирайте волана на вашия мотоциклет не можете да импровизирате, не се колебайте да се свържете със специализирания магазин. Съветвам ви да отидете в магазина, където сте си купили мотоциклета, това изисква познания по механика. 

Много е важно да знаете как да се грижим за колелото на мотоциклет. Независимо дали е конфигуриран или не, той остава важен елемент! Освен енергия, не е много скъпо. Враг номер 1 волан - ръжда. 

Ако вашият волан е ръждясал, просто използвайте продукт против ръжда. Ще ги намерите на пазара за 10 евро. Ръждивите участъци трябва да се почистват със стоманена вата, желязна четка или шкурка. Извадете антикорозионната четка след избърсване.

Ето видео, което да ви покаже как да възстановите стария ръждясал хром:

Воланът е неразделна част от вашия мотоциклет. Придава стил на вашия мотоциклет. Неговият избор ще повлияе значително на комфорта по време на вашето пътуване. А вие кой е любимият ви волан?