Урок 3. Как да сменяте предавките на механиката
Съдържание
След като сте разбрали и научили тръгнете по механиката, трябва да се научите как да го карате, а именно да разберете как да сменяте предавките.
Най-честите грешки, които начинаещите допускат при смяна:
- не е напълно натиснат съединител (криза при превключване на предавките);
- неточна траектория на превключване (движенията на лоста трябва да са прави и да се движат под прав ъгъл, а не по диагонал);
- грешен избор на момента на превключване (твърде висока предавка - колата ще започне да потрепва или ще спре напълно, твърде ниска предавка - колата ще изреве и най-вероятно ще „захапе“).
Позиции на ръчна скоростна кутия
Фигурата по-долу показва схемата на предавките, която се повтаря при повечето превозни средства, с възможно изключение на задна предавка. Много често задната предавка се намира в зоната на първата предавка, но за да я включите, обикновено трябва да повдигнете лоста.
При смяна на предавките траекторията на лоста трябва да съвпада с тази, показана на фигурата, т.е. когато първата предавка е включена, лостът първо се движи докрай наляво и едва след това нагоре, но в никакъв случай по диагонал.
Алгоритъм за превключване на предавките
Да приемем, че колата вече е стартирала и в момента се движи с първа скорост. При достигане на 2-2,5 хиляди оборота в минута е необходимо да превключите на следващата, втора предавка. Нека анализираме алгоритъма на превключване:
Стъпка 1: В същото време отпуснете газта напълно и стиснете съединителя.
Стъпка 2: Преместете лоста за превключване на скоростите на втора предавка. Повечето пъти втората предавка е под първа, така че трябва да плъзнете лоста надолу, но леко да го натиснете наляво, за да не се плъзне в неутрално положение.
Има 2 метода на превключване: първият е описан по-горе (т.е. без да се преминава в неутрално положение). Вторият начин е, че от първата предавка преминаваме в неутрална (надолу и отдясно), а след това включваме втората предавка (наляво и надолу). Всички тези действия се извършват с натиснат съединител!
Стъпка 3: След това добавяме газ, около 1,5 хиляди оборота в минута и плавно освобождаваме съединителя, без да дърпаме. Това е, втората предавка е включена, можете да ускорите допълнително.
Стъпка 4: Превключване на 3-та предавка. При достигане на 2-2,5 хиляди оборота на 2-ра предавка е препоръчително да превключите на 3-та, тук не можете да направите без неутрално положение.
Извършваме действията от стъпка 1, връщаме лоста в неутрално положение (като се движим нагоре и надясно, основното тук е да не преместваме лоста надясно по-далеч от централното положение, за да не се включи 5-та предавка) и от неутрално включваме 3-та предавка с просто движение нагоре.
С каква скорост каква предавка да включите
Как да разберете кога да смените скоростта? Това може да стане по 2 начина:
- чрез оборотомер (обороти на двигателя);
- според скоростомера (според скоростта на движение).
По-долу са диапазоните на скоростите за определена предавка, за тихо шофиране.
- 1 скорост - 0-20 км / ч;
- 2 скорост - 20-30 км / ч;
- 3 скорост - 30-50 км / ч;
- 4 скорост - 50-80 км / ч;
- 5 скорост - 80 и повече км / ч.
