Спирачни механизми и системи на превозни средства
Устройство за превозно средство

Спирачни механизми и системи на превозни средства

Както подсказва името му, спирачният механизъм изпълнява спирачния процес в автомобила, тоест предотвратява въртенето на колелото, за да намали скоростта или да го спре напълно. Към днешна дата повечето автомобилни производители използват фрикционен тип спирачни устройства, чийто принцип е да организира силата на триене между въртящи се и неподвижни елементи.

Обикновено спирачките се намират във вътрешната кухина на самото колело, в който случай такъв механизъм се нарича механизъм на колелото. Ако спирачното устройство е включено в трансмисията (зад скоростната кутия), тогава механизмът се нарича трансмисия.

Независимо от местоположението и формата на въртящите се части, всеки спирачен механизъм е проектиран да създава възможно най-висок спирачен момент, който не зависи от износването на частите, наличието на конденз върху повърхността на накладките или степента им на нагряване по време на триене. Предпоставка за бързата работа на механизма е конструкцията на устройството с минимално разстояние между две контактни повърхности. По време на продължителна работа стойността на тази празнина неизменно ще се увеличи поради износване.

Спирачни механизми и системи на превозни средства

Три вида спирачни системи в автомобил

Днес всички превозни средства са оборудвани с три вида спирачни механизми. За да управлявате успешно и безопасно автомобил, трябва да използвате следните видове спирачни системи:

  • Работещ. Именно тази система осигурява намаляване на скоростта на пътя и гарантира пълно спиране на автомобила.
  • резервен. Използва се в случай, че по някаква обективна причина работната система е повредена. Функционално работи по същия начин като работещ, тоест извършва спиране и спиране на автомобила. Конструктивно може да се реализира като напълно автоматична система или да бъде част от работеща такава.
  • Паркинг. Използва се за стабилизиране на позицията на автомобила по време на паркиране за дълго време.

Спирачни механизми и системи на превозни средства

В съвременните автомобили е обичайно да се използват не само три вида спирачни системи, но и различни спомагателни механизми, които са предназначени да подобрят спирачната ефективност. Това са усилвател на спирачките, ABS, контролер за аварийно спиране, електрически блокаж на диференциала и др. Практически във всички автомобили, представени в групата от компании Favorit Motors, има помощни устройства за ефективността на преминаване на спирачния път.

Спирачно устройство

Структурно механизмът свързва два елемента - самото спирачно устройство и неговото задвижване. Нека разгледаме всеки от тях поотделно.

Спирачното устройство в съвременните автомобили

Механизмът се характеризира с работата на движещи се и неподвижни части, между които възниква триене, което в крайна сметка намалява скоростта на автомобила.

В зависимост от формата на въртящите се части има два вида спирачни устройства: барабанни и дискови. Основната разлика между тях е, че движещите се елементи на барабанните спирачки са накладки и ленти, докато дисковите спирачки са само накладки.

Самият барабанен механизъм действа като неподвижна (въртяща се) част.

Традиционната дискова спирачка се състои от един диск, който се върти и две накладки, които са фиксирани и поставени вътре в апарата от двете страни. Самият шублер е здраво закрепен към скобата. В основата на шублера има работни цилиндри, които по време на спиране контактуват накладките с диска.

Спирачни механизми и системи на превозни средства

Работейки на пълна мощност, спирачният диск е много горещ от триене с накладката. За охлаждането му механизмът използва потоци свеж въздух. Дискът има отвори на повърхността си, през които се отвежда излишната топлина и влиза студен въздух. Спирачен диск със специални отвори се нарича вентилиран диск. При някои модели автомобили (основно състезателни и високоскоростни приложения) се използват керамични дискове, които имат много по-ниска топлопроводимост.

Днес, за да предпазят водача, спирачните накладки са оборудвани със сензори, които показват нивото на износване. В точното време, когато съответният индикатор светне на панела, просто трябва да дойдете в автосервиза и да извършите подмяна. Специалистите на Групата на Фаворит Моторс имат богат опит и цялото необходимо съвременно оборудване за демонтаж на стари спирачни накладки и монтаж на нови. Свързването с компанията няма да отнеме много време, а качеството на работа ще бъде на висотата, която ще гарантира наистина удобно и безопасно шофиране.

Основни видове спирачни задвижвания

Основната цел на това задвижване е да осигури възможност за управление на спирачния механизъм. Към днешна дата има пет вида задвижвания, всеки от които изпълнява функциите си в автомобила и ви позволява бързо и ясно да дадете сигнал на спирачния механизъм:

  • Механични. Обхват на приложение - изключително в системата за паркиране. Механичният тип задвижване съчетава няколко елемента (тягова система, лостове, кабели, накрайници, еквалайзери и др.). Това задвижване ви позволява да сигнализирате на ръчната спирачка, за да заключите автомобила на едно място, дори и на наклонена равнина. Обикновено се използва на паркинги или в дворове, когато собственикът на колата оставя колата за през нощта.
  • Електрически. Обхватът на приложение е и системата за паркиране. Задвижването в този случай получава сигнал от електрическия крачен педал.
  • Хидравлични. Основният и най-често срещан тип спирачен задвижващ механизъм, който се използва в работеща система. Задвижването е комбинация от няколко елемента (спирачен педал, спирачен усилвател, спирачен цилиндър, цилиндри на колелата, маркучи и тръбопроводи).
  • Вакуум. Този тип задвижване често се среща и при съвременните автомобили. Същността на работата му е същата като тази на хидравличната, но характерната разлика е, че при натискане на педала се създава допълнително усилване на вакуума. Тоест, ролята на хидравличния усилвател на спирачките е изключена.
  • Комбиниран. Също приложимо само в работната спирачна система. Спецификата на работата се състои в това, че спирачният цилиндър след натискане на педала натиска спирачната течност и я принуждава да тече под високо налягане към спирачните цилиндри. Използването на двоен цилиндър позволява високото налягане да бъде разделено на два кръга. По този начин, ако една от веригите се повреди, системата ще продължи да функционира напълно.

Принципът на работа на спирачната система на автомобила

Поради факта, че днес са често срещани превозни средства с различни видове работеща спирачна система, принципът на действие на спирачния механизъм ще бъде разгледан на примера на най-често използваната хидравлична спирачна система.

Веднага щом водачът натисне педала на спирачката, товарът незабавно започва да се прехвърля към спирачния усилвател. Бустерът генерира допълнително налягане и го прехвърля към главния спирачен цилиндър. Буталото на цилиндъра незабавно изпомпва течност през специални маркучи и я доставя до онези цилиндри, които са монтирани на самите колела. В този случай налягането на спирачната течност в маркуча се увеличава значително. Течността навлиза в буталата на цилиндрите на колелата, които започват да въртят накладките към барабана.

Веднага щом водачът натисне по-силно педала или повтори натиска, налягането на спирачната течност в цялата система ще се увеличи съответно. С увеличаване на налягането триенето между подложките и барабанното устройство ще се увеличи, което ще забави скоростта на въртене на колелата. По този начин има пряка връзка между силата на натискане на педала и забавянето на автомобила.

След като водачът освободи педала на спирачката, той се връща в първоначалното си положение. Заедно с това буталото на главния цилиндър спира да се херметизира, накладките се прибират от барабана. Налягането на спирачната течност пада.

Работата на цялата спирачна система зависи изцяло от работата на всеки от нейните елементи. Спирачната система е една от най-важните в автомобила, така че не търпи пренебрегване. Ако подозирате някакви дефекти в работата му или появата на индикация от сензора на подложката, трябва незабавно да се свържете с професионалистите. Група фирми Фаворит Моторс предлага своите услуги за диагностика на степента на износване и подмяна на всякакви компоненти на спирачната система. Качеството на работа и предоставянето на разумни цени за услугите са гарантирани.



Добавяне на нов коментар