Тест: Suzuki Katana // Плъзнете с меч

Да, Катана разстрои света на мотоциклетите и горещата ми тийнейджърска глава по онова време. „Ще карам катана някой ден“ Говорих със себе си в началото на осемдесетте и мечтателно погледнах голям плакат на катана, откъснат от немско списание за мотоциклети и прилепен към стената на стаята ми. Първа катанаПредшественикът на тази нова беше дълга кола с отличителна правоъгълна светлина, наклонен нос и разпознаваема седалка. Не карах катана, когато бях малък, бях твърде млад, а японските коли бяха за няколко избрани с дебели портфейли в чуждестранна валута. Миналата пролет седнах на катана за регионална прес -презентация в Хърватия. Ново от 2019 г. И така той осъществи младежката си мечта.

Какво е катана?

Катана между другото традиционен японски меч, в който майсторът е уловил цялото си изкуство, майсторство и усъвършенстване на дизайна... Двуколесната Katana, официално обозначена като GSX-S 1100 Katana, е родена през 1981 г. в резултат на търсене на нови автомобилни маршрути, а италианците също стискаха палци, така че не е изненада, че тя бързо намери много автомобили. купувачи в Европа (както и навсякъде другаде) .Мотоциклетът обаче скоро придобива култов статут поради своята уникалност. Когато за първи път видя бял свят, това беше най -бързият сериен автомобил досега и все още може да се види на класически писти за супербайк днес.

Родолфо Фрасколи е италиански дизайнер, на когото през 2017 г. японците са поверили да нарисува нова катана. В Suzuki новата машина доста закъсня да привлече вниманието на купувачите към модерните ретро мотоциклети. Новата Katana е добър спомен от старото, но модерна по своему. Все още има типичните квадратни (LED) фарове, но двуцветната седалка, която беше боядисана през второто десетилетие на това хилядолетие, може би най-много напомня на предишния модел, с червени надписи Suzuki отстрани на малкото гориво. резервоар. Новата Katana се предлага в класическо сребристо, но можете да изберете и черно. Той го кара Блок от 999 кубически метра със 148 "коня", моделът GSX, познат от дома, е S1000. Напречно монтираният четирицилиндров двигател е поставен в двойна алуминиева рамка, която дава на мотоциклета с предна вилка USD и заден амортисьор необходимата стабилност. Той седи изправен на мотора, но все още можете да направите обиколка на състезателната писта. Или в околностите на хърватския град Нови Винодолски, Опатия и по скалистите стени на старата пътека в Прелук, където карах Катана сам в кисело, студено и дъждовно време. Тогавашните усещания бяха неопитна история за мен, тъй като не успях да използвам пълния му потенциал на хлъзгав път.

Универсалността и остротата на меча

Е, сухият парцел е още по-добър. В допълнение към всички тези свойства, има още няколко, които си струва да се споменат. Въпреки че по душа това е ретро велосипед, завиването по криволичещия планински път е история без адреналин. Агрегатът е достатъчно здрав за придирчивите, а рамката, спирачките и окачването са на ниво. Той може да е кротък; ако искате по-трудни спортни карания, ще ви подхожда. Въпреки че на пръв поглед пасажерската седалка (ко) не обещава много, возията за двама е съвсем прилична. Но ми липсваше куикшифтър, който определено щеше да направи пътуването още по-атрактивно.

• Основни данни

  Продажби: Сузуки Словения

  Базова цена на модела: 12.790 EUR €

  Цената на тестовия модел: 12.790 EUR €

• Техническая информация

  двигател: 999 куб. См, двуцилиндров, редови, с течно охлаждане, с електронно впръскване

  Мощност: 111kW (148 KM) при 10.000 XNUMX градини./Мин

  Въртящ момент: 108 Нм при 9.500 об / мин

  Пренос на енергия: 6-степенна скоростна кутия, верига

  Кадър: алуминий

  спирачки: преден диск 310 мм, четирите гърбици, заден диск 250 мм, двубутален апарат, ABS

  Окачване: 43 мм предна регулируема обърната телескопична вилка, задна люлка, регулируем амортисьор

  Гуми: 120/70-17, 290/70-17

  Височина: 825 mm

  Резервоар за гориво: 12

  Междуосие: 1.460 mm

  Тегло: 215 кг

Хвалим и укоряваме

външен вид

обща сума

подвижен състав

няма автоматичен (quickshifter)

(също) малък резервоар за гориво

крайна оценка

Катана отговаря на името си. Suzuki има дълга история на производство на оръжия за ретро роудстъри и е поставил остър мотор на пътя, който изглежда добре и се вози добре.