Тест на Porsche Taycan на магистралата. След 15 минути колата намали скоростта, разходът беше 118 kWh / 100 км.
Интересни наблюдения на немския Auto Bild по време на теста на Porsche Taycan 4S. Електрическото Porsche достигна границата на германската магистрала и ограничи максималната си скорост до 150 км/ч само за 15 минути. Консумацията на енергия беше 118 kWh/100 km (1 Wh/km).
Това ще бъде 71 километра обхват при Всичко свърши батерия
Максималната скорост на Taycan 4S е 250 км/ч, но за 15 минути колата е изминала едва 30 километра (средно 120 км/ч). Както може би се досещате, трафикът беше натоварен, така че шофьорът на електрическото Porsche последователно намаляваше и натискаше педала на газта до пода. Журналистите обаче стигнаха до извода, че „може би Taycan не е проектиран за тестове за издръжливост като Tesla“ (източник).
> Рекорден обхват на Porsche Taycan 4S при екологично шофиране: 604 километра с напълно разреден акумулатор [видео]
При шофиране със 130 км/ч на 126 километра, колата заяви, че оставащият пробег е 50 километра, което означава по-малко от 180 км на батерия при нормално шофиране по магистрала. Припомняме, че говорим за 4S модел с удължена батерия Performance Plus, тоест за капацитета 83,7 kWh (полезна стойност; общо: 93,4 kWh).
Бързото шофиране беше част от едно по-голямо цяло. Редакторите провериха и количеството пространство вътре - и се оказа, че В почти петметрова кола става претъпкана, когато в нея се качат четирима души.. Задният багажник (407 литра) е просторен, но отворът, водещ към него, няма да ви позволи да поставите твърде големи предмети в него.
Предимство - скоростта на зареждане на автомобила на станции Ionity: колата ускори до максимум 266 kW и напълно зареден за 1 час 3 минути... Пълен по-изгодно е да се допълва енергията в диапазона от 5 до 80 процента – тук целият процес отнема само 22,5 минути. От своя страна, зареждането на батерията от конвенционален контакт 230 V отне 43 часа, което е почти два дни.
Редакторите харесаха кабината, която създава впечатление за Porsche 911 от научнофантастичен филм. Колата беше похвалена отлични показатели при шофиране това е възможно благодарение на въздушното окачване и управлението на четирите колела, но всичко си има цена. Ако описаният Тайкан беше купен в Полша, щеше да струва около 660-700 хиляди злоти.
> Porsche Taycan има актуализация на софтуера. Информацията достига до собственика по пощата. Традиционно
Снимки на съдържанието: (c) Porsche, Първоначална снимка: Porsche Taycan Turbo S (c) AutoTopNL / Тест за магистрално ускорение и скорост на YouTube
Това може да ви заинтересува:
