Тест: Husqvarna Vitpilen 701

През април присъствахме на словенската презентация, подготвена от вносителя MotoXgeneration и този път ще споделим първите си впечатления от най-големия пътен модел на Husqvarna. Husqvarna е марката, която често и най-често се свързва с офроуд мотоциклети, но може би малко се знае, че марката е имала и шосейни велосипеди в своята гама, като Silverpilen Silver Arrow от 1955 г. С три нови пътни модела, Svratpilen 401, Vitpilen 401 и най-големият Vitpilen 701, Husa всъщност се завръща към корените си. И то на шведски.

Традиции в наше време

Ако Svartpilen 401 е по-запушен, тогава Vitpilen 401 и Vitpilen 701 са повече за дизайн на пътя и чисти линии. В сравнение с по-малкия си брат, той има по-голям и следователно по-мощен едноцилиндров агрегат. Това е визията на Husqvarna за мотоциклет, който преплита градска употреба с криволичещи пътища с различна индивидуалност. Мотоциклетът е оборудван с модерни технологии като електронно впръскване на горивото, качествени спирачки Brembo и WP окачване, плъзгащ съединител и ABS антиблокираща система.

Дизайнът е коз

Husqvarna казва, че Vitpilen не е ретро велосипед, а новост, която ще зарадва тези (естети), които искат нещо специално и различно. Шофьорската позиция е в стил кафене, като водачът седи на доста твърда седалка, където няма място за какъвто и да е комфорт. Всъщност това не е неговото намерение. Едноцилиндровият двигател е отзивчив, с вибрациите, с които трябва да свикнете; става по-добре с увеличаване на оборотите. При по-високи скорости мотоциклетист, който иска да се забавлява повече с мотоциклет, може да срещне някои проблеми, особено с клатушкащо се окачване. A 701 е мотоциклет, който изпраща съобщения към околната среда, но те не са свързани с мощност и скорост. Дизайнът и впечатлението са по-важни. 701 не е предназначен да бъде настроен за мотоциклети и в същото време не иска да го карате в безсъзнание. Арматурата с кръгла форма е „стара школа“, в средата на три квадратни сантиметра всички важни данни са нанизани с дигитален конец. Въпреки заоблеността си, дизайнът му няма да впечатли традиционалистите, а ще допадне повече на младите. 701 за разходка на двойки? Забравете за това, този Vitpilen е мотоциклет на пламенни индивидуалисти.      

• Основни данни

  Цената на тестовия модел: 10.850 €

• Техническая информация

  двигател: едноцилиндров, четиритактов, 693 см3

  Мощност: 55 kW (75 KM) при 8.500 vrt./min

  Въртящ момент: 72 Нм при 6.750 об / мин

  Пренос на енергия: шестстепенна скоростна кутия, верига

  Кадър: стоманена тръба

  спирачки: предни 2x диск 320 мм, четирибутални спирачни апарати, задни 1x диск 240 мм, еднобутални спирачни апарати, Bosch 9M ABS

  Окачване: 43 мм телескопична вилка, обърната напред, централен удар отзад

  Гуми: преди 120/70 R17, отзад 160/60 R17

  Височина: 830 mm

Хвалим и укоряваме

идея, дизайн и концепция

иновативен дизайн

отзивчив агрегат

тема

шофиране на границата

(твърде) твърда седалка

треперещи огледала за обратно виждане

крайна оценка

С този модел Husqvarna навлезе по -сериозно в сегмента на шосейните велосипеди. Привлича вниманието и със своя дизайн се харесва на всички, които искат да излязат извън установените рамки.