Тест: BMW C400GT // Революция на малките скутери

Съдържание

Основни данни
Техническая информация

В стремежа към растеж на бизнеса в BMW те инвестират в развитие и нови технологии през последните 20 години, като същевременно се тестват в нови сегменти, които напоследък са тема табу за тях. BMW започна да нарушава това табу с модела на скутер C 650 GT, но накрая се отказа, когато проектира и направи също C400X и C400GT.

Петър Кавчич

Въпреки че са произведени в Китай, във фабриката Leoncin, няма и следа от евтиност. Всички разработки и технологии за товаd, разбира се, производственият контрол е немски. За съжаление цената е същата, тъй като трябва да приспаднете от ценовата листа за този престижен скутер от среден клас. цели 8 хиляди, но ако искате да оборудвате малко повече, добавете хиляда. Ежедневното каране и използване по някакъв начин оправдава цената, тъй като C400GT е добре направен и проектиран макси скутер за борба с трафика в града. Под много удобната седалка има голяма (разширяема) кутия за съхранение на каска и чанта. Въпреки размера си, той е невероятно пъргав, удобен с добра защита от вятър, което беше една от критиките към по-офроуд C400X.

Двигател s 34 "коня", които лесно могат да ви застрелят от светофари до светофари, ускорявайки се по магистралата до 130 км / ч; максимална скорост 140 км / ч. От друга страна, той осигурява изненадващо добра стабилност в завои, дори ако шофирате по хълм или шахта по пътя. Бяхме впечатлени и от големия екран.но, за съжаление, с доплащане, което се появява веднага щом натиснете пръста си върху големия кръгъл бутон за стартиране на двигателя (разбира се, имате ключа в джоба си).

BMW Motorrad Connectivity представлява голяма революция в този сегмент. Вашият смартфон и тротинетка стават едно и вие управлявате всичко много интуитивно, като използвате многофункционалния волан. Можете също да зареждате телефона си по време на шофиране, така че да не се притеснявате за разреждане, когато е необходимо. Екранът за комуникация осигурява лесен достъп до вашия списък с контакти.което означава, че можете да осъществявате телефонни обаждания, докато сте в движение и навигацията ви води до вашата дестинация.

Състезанията определено ще трябва да запретнат ръкави, за да уловят такава проста и полезна свързаност по време на каране, а в същото време тротинетката ще кара толкова добре. Ако парите не са пречка, това е много добър избор и също така можете напълно да персонализирате и оборудвате вашия C400GT по ваш вкус, тъй като списъкът с аксесоари е изключителен.

Крайна оценка:Елегантният външен вид е впечатляващ, това е макси скутер, който ще ви преведе през тълпите на града до следващата ви среща със стил.

Основни данни
Продажби: BMW Motorrad Словения
Базова цена на модела: 8.000 XNUMX € XNUMX €
Цената на тестовия модел: 9.128 XNUMX € XNUMX €
Техническая информация
двигател: 350cc, едноцилиндров, четиритактов, с течно охлаждане, електронно впръскване на гориво, четири клапана на цилиндър
Мощност: 25 kW (34 KM) при 7.500 vrt./min
Въртящ момент: 35 Нм при 6.000 об / мин
Пренос на енергия: Непрекъснато променлива CVT трансмисия, центробежен сух съединител
Кадър: стоманена тръба с титанов блок
спирачки: 265 мм преден диск, 265-бутални шублери, XNUMX мм заден диск, еднобутален апарат, ABS
Окачване: 35 мм телескопична вилка отпред, двойна алуминиева люлка отзад, двойни амортисьори
Гуми: 120/70-15, 150/70-14
Височина: 775 mm
Резервоар за гориво: 12,8 л (4 л резерв)
Междуосие: n.p.
Тегло: 212 кг