Тест: Aprilia Tuono V4 1100 RR, това наистина ли е най -добрата гола спортна кола?

Уникалният двигател на Aprilia V4 с въртене на 65 ° цилиндър е наистина нещо специално. Кръвта тече във вените ви, когато стартирате, тя гърми като състезателна кола Moto GP, просто чака да натиснете газта, за да избухне най -накрая. Ето как изглежда, когато всъщност го правите. Quickshifter ви позволява да завъртите газта докрай, да стиснете двигателя с коленете си, да хванете здраво кормилото и просто да превключите предавките, без да стискате, без да освобождавате газта дори за секунда. Удари, удари, удари, удари, удари и ти си на шеста предавка при 12.000 250 оборота в минута и XNUMX мили в час на тезгяха. Жестоко!

На мотоциклет рядко имам чувството, че дланите ми са потни от вълнението и адреналина от карането. Съжалявам, че не можете да карате с мен по това време, защото ускорението е фантастично, чувствате се като военен пилот на изтребител, който след излитане започва да извършва маневри и лупинги във въздуха. Късото междуосие, феноменалната рама и много доброто окачване гарантират, че карате през завоите като на релси. Какво лудо изпълнено с адреналин усещане е, когато електрониката с цялото това ускорение все още се грижи дивите 175 „коня“ да не излязат извън контрол и карате мотора от земята с мотора леко от земята, сякаш участваха в състезание със супербайк. Момчета, това е експлозивно нещо, на което можете да си поставите главата. При пълно завъртане това е удоволствие на пистата, но много опасно другаде. На пътя тази кола изисква концентриран водач, който знае как да намали.

Водачът също е подпомаган от набор от настройки на двигателя, контрол на сцеплението на задните колела и ABS спирачна система (която е напълно превключваема), което, честно казано, е малко за обикновения потребител, тъй като може да се загуби. в менюто и забравете отново да инсталирате по-цивилно използване на подходящата работа на спирачната система ABS. Ето защо Tuono 1100 V4 RR е машина за добри ездачи с много опит, които знаят как да укротят егото си и които преди всичко ще задълбочат и разберат всичко, което Tuono може да предложи.

Шофирането по пътя с тази Aprilia е като да заведете супермодел на среща, която изисква цялото ви внимание. Е, това да те ревнува е страничен ефект. Където и да отидете, Tuono привлича вниманието навсякъде.

Текст: Петър Кавчич Снимка: Давид Стропник

• Основни данни

  Продажби: AMG Мото

  Базова цена на модела: 15.990,00 €

• Техническая информация

  двигател: 1.077cc, четирицилиндров, четиритактов V-тип, водно охлаждане

  Мощност: 128 кВт (175,0 к.с.) при 11.000 XNUMX об / мин

  Въртящ момент: 121 Нм при 9.000 XNUMX об / мин

  Пренос на енергия: шестстепенна скоростна кутия, двупосочен бърз превключвател

  Кадър: алуминий

  спирачки: предни 2 диска 320 мм, плаващ радиален монтаж, четирипозиционни челюсти, заден диск 1 x 220, двубутален ABS, система против приплъзване

  Окачване: Вилка Öhlins 43 мм, напълно регулируема, алуминиева задна люлка, напълно регулируем моно амортисьор

  Гуми: преди 120/70 ZR17, отзад 200/55 ZR17

  Височина: 825 mm

  Резервоар за гориво: 18,5 литра XNUMX

  Тегло: 184 кг (сухо тегло)

Хвалим и укоряваме

брутален звук въпреки хомологацията на евро4

капацитет

богат избор от настройки за електронни помощни средства

лек и прецизен в ъглите

универсален (всеки ден, също и на пистата)

регулиране в реално време на контрола за приплъзване на задните колела

ограничения на скоростта

разгледайте менюто за настройка