Спецификации на Volkswagen LT 35: най-пълният преглед
Съдържание
Като всеки голям автомобилен концерн, Volkswagen не се ограничава до производството само на леки автомобили. Микробуси, камиони и микробуси слизат от конвейерите му. Всички тези превозни средства принадлежат към голямото семейство LT. Най-яркият представител на тази линия е микробусът Volkswagen LT 35. Нека да разгледаме по-отблизо тази прекрасна кола.
Основни технически характеристики на Volkswagen LT 35
Изброяваме най-важните технически характеристики на популярния микробус Volkswagen LT 35, чието производство започна през януари 2001 г. и приключи в края на 2006 г.
Тип купе, брой седалки и врати
Volkswagen LT 35 е позициониран от производителя като микробус. Неговият тип каросерия е миниван с пет врати, предназначен да превозва седем души.
Последните модели микробуси, пуснати през 2006 г., са предназначени за девет пътници. Воланът на Volkswagen LT 35 винаги е бил разположен отляво.
За vin кода на автомобилите Volkswagen: https://bumper.guru/zarubezhnye-avto/volkswagen/rasshifrovka-vin-volkswagen.html
Размери, тегло, просвет, обем на резервоар и багажник
Размерите на Volkswagen LT 35 бяха както следва: 4836/1930/2348 мм. Собственото тегло на микробуса е 2040 кг, общото тегло е 3450 кг. Пътният просвет на минивана се е променил малко с течение на времето: при първите модели, пуснати през 2001 г., просветът достига 173 mm, при по-късните модели той е увеличен до 180 mm и остава такъв до края на производството на Volkswagen LT 35. всички микробуси бяха еднакви: 76 литра. Обемът на багажника на всички модели миниван е 13450 литра.
междуосие
Междуосието на Volkswagen LT 35 е 3100 мм. Ширината на предната следа е 1630 мм, на задната - 1640 мм. Всички модели микробуси използват гуми 225–70r15 и джанти 15/6 с офсет 42 мм.
Двигател и гориво
Двигателите на Volkswagen LT 35 са дизелови, с L5 разположение на цилиндъра и обем 2460 cm³. Мощността на двигателя е 110 литра. s, въртящият момент варира от 270 до 2 хиляди оборота в минута. Всички двигатели в гамата на микробусите LT са с турбокомпресор.
Най-добрият вариант за нормална работа на такъв двигател е домашното дизелово гориво без специални добавки. При шофиране в града микробусът изразходва 11 литра гориво на 100 километра. Извънградският цикъл на шофиране изразходва до 7 литра гориво на 100 километра. И накрая, при смесен цикъл на шофиране се консумират до 8.9 литра гориво на 100 километра.
Научете как да смените батериите на ключовете на Volkswagen: https://bumper.guru/zarubezhnye-avto/volkswagen/zamena-batareyki-v-klyuche-folksvagen.html
Трансмисия и окачване
Всички версии на микробуси Volkswagen LT 35 бяха оборудвани само със задно задвижване и петстепенна ръчна скоростна кутия. Предното окачване на Volkswagen LT 35 беше независимо, базирано на напречни листови пружини, два напречни стабилизатора и два телескопични амортисьора.
Задното окачване беше зависимо, също се основаваше на листови пружини, които бяха прикрепени директно към задния мост. Това решение значително опрости дизайна на окачването и го направи по-лесно за поддръжка.
Спирачна система
Както предните, така и задните спирачки на Volkswagen LT 35 са дискови. Инженерите на немския концерн се спряха на този вариант поради очевидните му предимства. Ето ги и тях:
- Дисковите спирачки, за разлика от барабанните, прегряват по-малко и се охлаждат по-добре. Следователно тяхната спирачна сила е намалена много леко;
Поради дизайна си дисковите спирачки се охлаждат по-бързо от барабанните. - дисковите спирачки са много по-устойчиви на вода и мръсотия;
- дисковите спирачки не трябва да се обслужват толкова често, колкото барабанните спирачки;
- При подобна маса повърхността на триене на дисковите спирачки е по-голяма в сравнение с барабанните спирачки.
Вътрешни функции
Помислете за основните характеристики на вътрешната структура на микробуса Volkswagen LT 35.
Купе
Както бе споменато по-горе, първоначално Volkswagen LT 35 беше седемместен и много просторен микробус. Седалките бяха с подглавници и подлакътници. Разстоянието между тях беше голямо, така че и най-големият пътник можеше да се настани удобно.
Но това, което подхождаше на пътниците, категорично не отговаряше на собствениците на автомобили. Особено тези, които са се занимавали с личен транспорт. По очевидни причини те искаха да превозят повече хора на един полет. През 2005 г. инженерите отидоха да отговорят на желанията на собствениците на автомобили и увеличиха броя на местата в кабината до девет. В същото време размерите на каросерията остават същите, а увеличаването на капацитета е постигнато чрез намаляване на разстоянието между седалките със 100 мм. Облегалките за глава и подлакътниците са премахнати, за да спестят място.
Разбира се, това не се отрази по най-добрия начин на комфорта на пътниците. Въпреки това, след такова надграждане, търсенето на Volkswagen LT 35 само нарасна.
табло
Що се отнася до арматурното табло, то никога не е било особено елегантно при Volkswagen LT 35. На първите ванове през 2001 г. панелът е направен от светло сива пластмаса, устойчива на абразия. Вратите и кормилната колона бяха обрязани със същия материал.
При по-късните модели не са настъпили фундаментални промени, освен че в обичайната сива пластмаса се появиха малки черни вложки. Трябва да се отбележи изобилието от различни джобове и "жабки" на седалката на водача. Този Volkswagen LT 35 е много подобен на друг, не по-малко известен немски микробус - Mercedes-Benz Sprinter. В джобовете, които са дори във вратите, водачът може да разпръсне документи, пари, прехвърлени за пътуване и други полезни малки неща.
Вижте разкодирането на кодовете на таблото на VOLKSWAGEN: https://bumper.guru/zarubezhnye-avto/volkswagen/kodyi-oshibok-folksvagen.html
електроника
По искане на собственика на автомобила производителят може да инсталира система за круиз контрол на Volkswagen LT 35. Целта му е да помогне на водача да поддържа зададена скорост на автомобила. Системата автоматично ще увеличи газта, ако скоростта по наклона намалее. И автоматично ще се забави при твърде стръмно спускане. Круиз контролът е особено подходящ за микробуси на дълги разстояния, тъй като водачът просто се уморява от постоянно натискане на педала за газ.
Видео: кратък преглед на Volkswagen LT 35
И така, Volkswagen LT 35 е прост и надежден работен кон, който може да донесе печалба на всеки частен превозвач за дълго време. Въпреки факта, че микробусът отдавна е спрян, той все още е в голямо търсене на вторичния пазар.
