Календарна страница: 16–22 юли.
Статии

Календарна страница: 16–22 юли.

Каним ви на кратък преглед на събитията от автомобилната история, които тази седмица празнуват годишнината. 

16.07.1909 юли XNUMX | Powstaje August Horch Automobilwerke GmbH, прототип на Audi

August Horch Automobilwerke GmbH не е първата автомобилна фабрика на германския предприемач. Първоначално Horch работи за Karl Benz, за да основе August Horch & Cie през 1899 г., която управлява до 1909 г. Тогава имаше кавга с партньори и Хорх реши да започне собствен бизнес. И на 16 юли 1909 г. е основана August Horch Automobilwerke GmbH.

Името на новата фабрика не се хареса на бившите колеги, което доведе до съдебно дело, в което Horch трябваше да промени името на компанията си. Тъй като “horch” на немски означава слушане, инженерът решава да нарече компанията си Audi, което има абсолютно същото значение, само че на латински.

17.07.1903 юли 130 | Първият шофьор достига скорост над XNUMX км/ч

През юни 1903 г. Артър Дюре решава да се опита да счупи рекорда за скорост, който от ноември 1902 г. принадлежи на Анри Фурниери, който ускорява зад волана на Mors Z Paris-Vienne до 124 км / ч. Arthur Duray използва Gobron Brillie, наречен Paris-Madrid, който достигна 134,32 км/ч, за да подобри рекорда. По-късно той дори счупи собствения си рекорд, ускорявайки до 142 км / ч на същата кола (март 1904 г.).

Нека развитието на автомобилната индустрия от онова време се доказва от факта, че до началото на Първата световна война през 1914 г. официалният рекорд за скорост е 199,7 км / ч.

18.07.1948 юли XNUMX | Хуан Мануел Фанджо започва да се състезава в Европа

За мнозина той е един от най-добрите пилоти в историята на автомобилостроенето. Хуан Мануел Фанджо е легенда на Формула 1, в която е играл през 51-ва. По време на кариерата си той се състезава 24 пъти, печелейки 35 състезания и е бил на подиума 5 пъти, което му позволява да печели титли.

Хуан Мануел Фанджо се научи да шофира в армията и започна да се състезава след службата си. Той официално започва кариерата си през 1934 г. Той пристига в Европа като добре оформен пилот и прави своя дебют на 18 юли 1948 г. на Гран При в Реймс, Франция. Той спечели последната си титла на 46 години.

19.07.2006 юли XNUMX | Премиера на първата Tesla

Преди Tesla да представи революционния Model S, началото му беше малко по-малко впечатляващо. На 19 юли 2006 г. на летище Санта Моника се състоя представянето на първия автомобил на марката, наречен Tesla Roadster. На автомобилното изложение в Сан Франциско през ноември автомобилът беше представен на широката публика.

Това не беше изцяло собствен дизайн на Илон Мъск. Lotus Elise е използван като основа за електрически спортен автомобил. Основната промяна беше използването на изцяло електрическа система за задвижване с по-малко от 250 к.с., което направи възможно ускорението до 100 км/ч за 5,7 секунди. По-късно производителността се подобри. Голямо внимание беше отделено на обхвата на полета, който варираше от 320 до 400 километра. Серийната версия е готова през 2008 г. и се произвежда до 2012 г. Произведени са приблизително 2450 екземпляра. Знаем много добре как се разви историята на Тесла. Вече ви представихме Model S.

20.07.1993 юли 126 г. XNUMX юли | Тримилионният полски Fiat p

Историята на полската автомобилна индустрия е неразривно свързана с полския Fiat 126p, който е управляван от поляците. Повече от 1973 милиона бройки са произведени между 2000 и 3,3 г., далеч надхвърляйки италианския резултат от оригиналния Fiat 126, произведен преди 1980 г.

Пикът на популярност на Fiat 126p идва през 1977-1990 г., когато заводите в Белско-Бяла и Тихи произвеждат общо 150 200 до 20 1993 автомобила годишно. автомобили. Тримилионното бебе напусна фабриката малко след политическата трансформация, на 126 юли XNUMX г. Това беше моделът до последния голям ъпгрейд година по-късно (Fiat XNUMXp EL). Последните години на производство на остарялото бебе бяха само продължение на неговата агония, въпреки че колата, поради ниската си цена, все още намираше купувачи.

След политическата трансформация, осмивани, днес версиите от периода BRL са търсени класики, а копията с хромирани брони вече са скъпи. Настроението в страната се запази.

Снимката показва последното въплъщение на Fiat 126p, официално наречено Maluch, което се произвежда в това въплъщение до 2000 г.

21.07.1987 юли 40 г. XNUMX юли | Представяне на Ferrari F

Ferrari F40, най-новата кола, създадена с участието на основателя на марката Енцо Ферари. Това е суперавтомобил от плът и кръв. Той е адски бърз, дяволски агресивен и непредвидим в неподготвени ръце. Всичко поради липсата на електронни усилватели.

Днес много бързи коли са в състояние да ни простят грубостта. В случай на опасност системата за контрол на сцеплението или ABS ще работят, предотвратявайки твърде рязкото поднасяне. При Ferrari F40 ситуацията беше проста: на ваше разположение е 8-литров V478 с 959 к.с., който изпраща мощността към задната ос чрез ръчна скоростна кутия. Няма ABS. Няма контрол на сцеплението. Истинска механична моторизация. За хора, които са по-близо до стриктния подход, отколкото до най-новите технологии. За последното по това време беше на разположение Porsche XNUMX - големият конкурент на най-новото "детище" на Enzo.

22.07.1894 | Рали Париж-Руан - първото моторно спортно събитие

Отново се връщаме към историята на автомобилния спорт или по-скоро към самото му начало. Според историците първото събитие в моторните спортове се е състояло на 22 юли 1894 г. Тогава се проведе ралито Париж-Руан. За някои това беше повече фитнес състезание, отколкото жребий от плът и кръв, където най-бързият печели.

В надпреварата участваха над 100 отбора. Това бяха автомобили не само с вътрешно горене, но и с парни и електрически двигатели. Дължината на маршрута беше 126 км, като участниците трябваше да го преодолеят за 12 часа, като интересното е, че не ставаше дума за това да финишират първи. Превозното средство трябва също така да осигурява достатъчен комфорт, безопасност и надеждност. Ето защо Жул-Албер дьо Дион, който дойде първи на финала, не получи титлата победител, въпреки че парната му машина му позволи да достигне 6,5 часа.

Добавяне на нов коментар