Струва ли си да купувате автомобили, използвани за тест драйвове
Съдържание
Някои хора се отнасят към автомобилите като към обикновено превозно средство и не купуват нови коли по принцип - няма нужда да харчат пари. А за някои новата кола е преди всичко статус и необходимо нещо. Но има и средна основа за решаването на този проблем - автомобили, които са били използвани за тест драйвове. Сравнително нов, но все още използван.
Каква е ползата от закупуването на автомобил, който е работил като тест
Мислейки за закупуване на тестова машина, не е нужно веднага да изоставяте тази идея. В крайна сметка, ако претеглите всичко, получавате много добра сделка. Автомобилът по същество е нов - текущата или последната година на производство. Пробегът на тази кола е малък, тъй като не е използван всеки ден под наблюдението на дилър и най-вероятно само в сухо време. Тя тичаше много пъти по-малко от същото, но използва същото време.
В същото време цената на автомобила се намалява с до 30%, а това е много. Оборудването на такъв автомобил не е основно, а като правило - "пълно пълнене", защото е изложбено. С негова помощ търговците продаваха стоките си и имаха най-добрия инструмент за това.
Също така, не трябва да забравяме, че такава кола не може да има тъмна история с разбити номера, скрити аварии, не е заложена и т.н. И накрая, при продажба на такъв автомобил, дилърът предоставя пълен комплект застраховки за него.
Възможни проблеми
Разбира се, както при всяка друга сделка, купувайки автомобил от тест драйв, клиентът рискува в някои моменти. По-долу са основните.
Износване поради небрежна употреба
При неправилна или невнимателна работа в машината някои компоненти и механизми могат да станат неизползваеми. Такава повреда веднага се забелязва трудно, колата е нова. Но ресурсът на скоростната кутия, ангренажните ремъци, свещите, филтрите и така нататък може да бъде отработен. Такива повреди "изскачат" само след покупката. В този случай трябва внимателно да прегледате автомобила и да проверите всички основни компоненти и системи.
"Допълнителен" собственик в TCP
Автомобилът, който е използван от автокъщата за пробно шофиране е регистриран в КАТ и вие ще сте вторият собственик в TCP.
Дефектна гаранция
Търговецът може да не предостави пълна гаранция за такава машина. Трябва да се изясни предварително, преди сключването на договора. В този случай няма да е възможно да се подменят или ремонтират важни компоненти и части, а това ще доведе до допълнителни разходи.
Гаранцията за кола със сигурност е полезна, но има някои нюанси в тази област на обслужване. Например, гаранцията важи само за превозни средства, които се обслужват в представителството. А цените там за консумативи и компоненти не винаги са демократични. Понякога е по-евтино да се погрижите за колата сами. Така например смяната на масло във всяка услуга струва 2-3 пъти по-евтино, отколкото при оторизиран дилър, а марката масло е абсолютно същата. Дилърите правят това, за да намалят своите рискове и разходи за евентуален гаранционен ремонт на превозното средство.
Професионалистите съветват да вземате такива автомобили само от големи, реномирани продавачи.
Човек решава коя кола да избере, като по правило разчита на своя бюджет. Ясно е, че много богат купувач ще вземе само нова кола, без опции. Но тези, които честно си изкарват прехраната, трябва да търсят варианти за спестяване на пари. Практиката да се купува кола, която е била изложба е напълно нормален вариант. Но трябва да направите това внимателно, като проверите всичко.
