Съвместимост на антифризите G11 G12 и G13 - възможно ли е смесването им

Антифризът е важна работна течност, чиято основна функция е охлаждането и защитата на двигателя. Тази течност не замръзва при ниски температури и има висок праг на кипене и замръзване, което предпазва двигателя с вътрешно горене от прегряване и повреда поради промени в обема по време на кипене. Добавките, включени в антифриза, имат много свойства, които предпазват части от охладителната система от корозия и намаляват износването им.

Какви са антифризите по състав

Основата на всеки охлаждащ състав е гликолова основа (пропиленгликол или етиленгликол), неговата масова част е средно 90%. 3-5% от общия обем на концентрираната течност е дестилирана вода, 5-7% - специални добавки.

Всяка страна, произвеждаща течности за охладителни системи, има своя собствена класификация, но обикновено се прилагат следните класификации, за да се избегне объркване:

• G11, G12, G13;
• по цветове (зелено, синьо, жълто, лилаво, червено).

Групи G11, G12 и G13

Най-разпространената класификация на охлаждащите съединения беше класификацията, разработена от концерна VAG.

Градация на композицията, разработена от Volkswagen:

G11 - охлаждащи течности, създадени по традиционна, но остаряла в момента технология. Съставът на антикорозионните добавки включва разнообразие от неорганични съединения в различни комбинации (силикати, нитрати, борати, фосфати, нитрити, амини).

Силикатните добавки образуват специален защитен слой върху вътрешната повърхност на охладителната система, сравним по дебелина с мащаба на чайника. Дебелината на слоя намалява преноса на топлина, намалявайки охлаждащия ефект.

Под постоянното влияние на значителни температурни промени, вибрации и време, добавъчният слой се разрушава и започва да се разпада, което води до влошаване на циркулацията на охлаждащата течност и причинява други щети. За да се избегне пагубен ефект, силикатният антифриз трябва да се сменя поне на всеки 2 години.

G12 - антифриз, който включва органични добавки (карбоксилни киселини). Характеристика на карбоксилатните добавки е, че върху повърхностите на системата не се образува защитен слой, а добавките образуват най-тънкия защитен слой с дебелина по-малък от един микрон само на местата на повреди, включително корозия.

Неговите предимства:

• висока степен на топлопреминаване;
• липсата на слой върху вътрешната повърхност, който елиминира запушването и друго разрушаване на различни компоненти и части на автомобила;
• удължен експлоатационен живот (3-5 години) и до 5 години можете да използвате такава течност с пълно почистване на системата, преди да я напълните и да използвате готов разтвор против замръзване.

За да се премахне този недостатък, беше създаден хибриден антифриз G12 +, който комбинира положителните характеристики на силикатни и карбоксилатни смеси чрез използването на органични и неорганични добавки.

През 2008 г. се появи нов клас - 12G ++ (лобридни антифризи), чиято органична основа включва малък брой неорганични добавки.

G13 - екологично чисти охлаждащи течности на базата на пропиленгликол, който за разлика от отровния етиленгликол е безвреден както за хората, така и за околната среда. Единствената му разлика от G12++ е неговата екологичност, техническите параметри са идентични.

Зелен

Зелените охлаждащи течности съдържат неорганични добавки. Такъв антифриз принадлежи към клас G11. Срокът на експлоатация на такива охладителни решения е не повече от 2 години. Има ниска цена.

Препоръчва се за използване при стари автомобили, поради дебелината на защитния слой, който предотвратява образуването на микропукнатини и течове, в охладителни системи с радиатори от алуминий или алуминиева сплав.

Червен

Червеният антифриз принадлежи към класа G12, включително G12+ и G12++. Има експлоатационен живот най-малко 3 години, в зависимост от състава и подготовката на системата преди пълнене. За предпочитане е да се използва в системи, чиито радиатори са медни или месингови.

Тъмно синьо

Сините охлаждащи течности принадлежат към клас G11, често се наричат ​​антифриз. Използва се главно в охладителни системи на стари руски автомобили.

Purple

Лилавият антифриз, подобно на розовия, принадлежи към клас G12 ++ или G13. Съдържа малък брой неорганични (минерални) добавки. Те имат висока екологична безопасност.

Когато наливате лобридно лилав антифриз в нов двигател, той има практически неограничен живот. Използва се на съвременни автомобили.

Възможно ли е да смесвате зелен, червен и син антифриз един с друг

В много случаи цветът на охладителния разтвор на двигател с вътрешно горене отразява неговия състав и свойства. Можете да смесвате антифризи от различни нюанси само ако принадлежат към един и същи клас. В противен случай могат да възникнат химични реакции, които рано или късно ще се отразят на състоянието на автомобила.

Възможно ли е да се смесват антифризи. Различни цветове и производители. Единични и различни цветове

Смесването на антифриз с други видове охлаждащи течности е строго забранено.

Какво се случва, ако смесите групата G11 и G12

Смесването на различни видове антифриз може да причини проблеми с течение на времето.

Основните последици от смесването на силикатни и карбоксилатни класове:

• корозия на вътрешните повърхности на охладителната система;
• разпенване на работния флуид;
• прегряване на двигателя;
• увеличаване на разхода на гориво до 5%;
• блокиране на каналите на двигателя с вътрешно горене;
• запушване на радиатори и други компоненти на охладителната система;
• смяна на помпа;
• намаляване на експлоатационния живот на моторното масло;
• други неизправности.

Само в случай на спешност можете да добавите различни видове.

При това трябва да се вземат предвид следните фактори:

• необходимо е да се смесват охлаждащи разтвори със същата основа (етиленгликол само с етиленгликол);
• смеси без силикати е строго забранено да се смесват с други;
• е необходимо да се намери подходящ за автомобила антифриз и да се използва само при доливане и смяна на работната течност в охладителната система.

Ако е необходимо да се добави малко количество охлаждаща течност и няма подходяща, за предпочитане е да се добави дестилирана вода, която леко ще намали охлаждащите и защитните свойства, но няма да предизвика химически реакции, които са опасни за автомобила, т.к. в случай на смесване на силикатни и карбоксилатни съединения.

Как да проверите съвместимостта с антифриз

За да проверите съвместимостта на антифризите, е необходимо внимателно да проучите състава, тъй като не всички производители се придържат към класификации на цветове или класове (G11, G12, G13), в някои случаи може дори да не посочат.

Таблица 1. Съвместимост при доливане.

Тип течност за доливане	Тип антифриз в охладителната система
	G11	G12	G12 +	G12 ++	G13
G11	+	Смесването е забранено	+	+	+
G12	Смесването е забранено	+	+	+	+
G12 +	+	+	+	+	+
G12 ++	+	+	+	+	+
G13	+	+	+	+	+

Доливането на течности от различни класове е допустимо за работа само за кратък период от време, след което е необходимо да се извърши пълна подмяна с промиване на охладителната система.

Правилно избраният антифриз в съответствие с вида на охладителната система, състава на радиатора и състоянието на автомобила, неговата навременна подмяна ще гарантира безопасността на охладителната система, ще предпази двигателя от прегряване и ще помогне да се избегнат много други неприятни ситуации.