Колко всъщност побира резервоарът за гориво?
Знаете ли колко гориво съдържа резервоарът на вашата кола? 40, 50 или може би 70 литра? Отговорът на този въпрос беше решен от две украински медии, като проведе много интересен експеримент.
Същността на самия експеримент е подтикната от практиката на зареждане с гориво, защото често се случва резервоарът да съдържа много повече от посоченото от производителя. В същото време е невъзможно да се разреши такъв спор на място. Въпреки че всеки клиент може да бъде сигурен в точност, като поръча техническо измерване в специален контейнер (поне в Украйна). По-често обаче купувачът просто си отива разочарован, а обратният момент за компанията, която е собственик на бензиностанцията, е нейната репутация.
Как се прави измерването?
За най-обективна картина бяха събрани, макар и не без усилия, седем автомобила от различни класове и години на производство, с различни двигатели и съответно с различен обем на резервоарите за гориво от 45 до 70 литра. Напълно обикновени модели на частни собственици, без никакви трикове и подобрения. В експеримента участваха: Skoda Fabia, 2008 г. (45 л. резервоар), Nissan Juke, 2020 г. (46 л.), Renault Logan, 2015 г. (50 л.), Toyota Auris, 2011 г. (55 л. .), Mitsubishi Outlander, 2020 г. ( 60 л.), KIA Sportage, 2019 г. (62 л.) и BMW Серия 5, 2011 г. (70 л.).
Защо не е лесно да съберете тази „великолепна седморка“? Първо, защото не всеки е готов да прекара половин ден от работното си време, обикаляйки кръгове по магистрала „Чайка“ в Киев, и второ, според условията на експеримента, абсолютно изразходва цялото гориво в резервоара и по всички тръби и горивни линии, тоест автомобилите напълно спират. И не всеки би искал това да се случи с колата му. По същата причина бяха избрани само бензинови модификации, тъй като след такъв експеримент ще бъде по-трудно стартирането на дизелов двигател.
Веднага след като колата спре, ще бъде възможно да я заредите с точно 1 литър бензин, което е достатъчно, за да стигнете до бензиностанцията до магистралата. И там се излива "до върха". По този начин резервоарите за гориво на всички участници са почти напълно празни (т.е. грешката ще бъде минимална) и ще бъде възможно да се определи колко всъщност се побират.
Двоен експеримент
Както се очаква, всички автомобили пристигат с минимални, но различни количества бензин в резервоара. При някои бордовият компютър показва, че могат да изминат още 0 км, а при други - почти 100. Няма какво да се направи - започва източването на "ненужните" литри. По пътя става ясно колко далеч могат да стигнат колите със светлината на електрическа крушка и тук няма изненади.
KIA Sportage, който има най-много газ в резервоара си, има най-много обиколки на малкия пръстен на Чайка. Renault Logan също прави много обиколки, но в крайна сметка спира първо. Изсипете точно литър в него. След няколко обиколки горивото в резервоара на Nissan Juke и Skoda Fabia, а след това и на останалите участници, свършва. Освен Toyota Auris! Тя продължава да кръжи в кръг и очевидно няма да спре, въпреки че за да ускори процеса, шофьорът й увеличава темпото! И това въпреки факта, че преди началото на експеримента бордовият й компютър показа 0 км (!) От останалия пробег.
В края на краищата, горивото й свършва няколкостотин метра преди зареждане. Оказва се, че Auris с CVT скоростна кутия успява да измине 80 км от нулата! Останалите участници се возят с по-малко "празен" резервоар, като карат средно 15-20 км. По този начин, дори ако индикаторът за гориво е включен във вашата кола, можете да сте сигурни, че все още имате пробег от около 40 км. Разбира се, това зависи от стила на шофиране и не бива да се прекалява редовно.
Преди да заредят автомобили на бензиностанцията, която се намира на около 2 км от магистралата, организаторите проверяват точността на колоните с помощта на технически резервоар. Трябва да се има предвид, че допустимата грешка от 10 литра е +/- 50 милилитра.
Лектори и участници са готови - зареждането започва! KIA Sportage първо "утолява жаждата" и потвърждава предположенията - резервоарът събира 8 литра повече от декларираните 62. Само 70 литра, като горният стига за около 100 км допълнителен пробег. Skoda Fabia с компактни размери побира допълнителни 5 литра, което също е добро увеличение! Общо - 50 литра "нагоре".
Toyota Auris спира на изненади - само 2 литра отгоре, а Mitsubishi Outlander е напълно доволен от своя "допълнителен" 1 литър. Резервоарът Nissan Juke събира 4 литра отгоре. Героят на деня обаче е скромното Renault Logan, което събира 50 литра в 69-литров резервоар! Това са максимум 19 литра! При разход от 7-8 литра на сто километра това са допълнителни 200 километра. Доста добре. А BMW Серия 5 е прецизно по немски – 70 литра заявен и 70 литра зареден.
Всъщност този експеримент се оказа едновременно неочакван и практичен. И това показва, че обемът на резервоара за гориво, посочен в техническите характеристики на автомобила, не винаги отговаря на истината. Разбира се, има машини с високо прецизни резервоари, но това е по-скоро изключение. Повечето модели могат лесно да задържат повече гориво от рекламираното.
