Колко струва смяната на уплътнение на цилиндровата глава?

Гарнитурата на цилиндровата глава е важен елемент за правилната работа на двигателя. Истински гарант за херметичността на горивните камери, позволява осъществяването на връзка между цилиндровия блок и цилиндровата глава. Но цената на подмяната на уплътнението на главата на цилиндъра е много висока: до 700 €.

Колко струва гарнитурата на цилиндровата глава?

Гарнитурата на цилиндровата глава е евтина част, независимо от модела и производителя на вашия автомобил. Ще трябва обаче да вземете под внимание специфичното уплътнение на главата на цилиндъра, монтирано на вашия цилиндров блок. Всъщност дебелината му може да варира от 0,5 до 1 милиметра, докато диаметърът му може да варира от 73 до 87 милиметра.

Средно едно ново уплътнение на главата на цилиндъра струва между 20 € и 30 €. Ако искате да го купите сами, можете да се свържете с вашия доставчик на автомобили и да им кажете типа и модела на вашия автомобил, за да могат да ви продадат подходящото уплътнение на цилиндровата глава за него.

Нещо повече, ако следвате процедурата онлайн, можете да въведете модела или регистрационния си номер директно на много сайтове. Това ще ви позволи да търсите само части, които са съвместими с вашия автомобил.

Освен това, ако пазарувате онлайн, ще ви бъде по-лесно да сравнявате различни модели и цени, за да намерите подходящото уплътнение на цилиндровата глава на най-добрата цена.

Признаци на износване на гарнитурата на главата на цилиндъра

Има няколко признака, които ясно показват проблем с уплътнението на главата на цилиндъра:

Появата на пара от разширителния резервоар на охлаждащата течност. Когато натиснете педала на газта, количеството пара се увеличава.

Откриване на емулсия в моторно масло. Това се случва поради смесването на масло и охлаждаща течност (антифриз).

Запалителните свещи се покриват със слой "ръждиви" сажди. Веднага след като двигателят работи, те могат да бъдат мокри от антифриз.

В краищата на ауспуха се образува мазна течност, която има сладникав вкус.

При отваряне на главата на цилиндъра се вижда, че цилиндрите са измити с попаднала в тях охлаждаща течност.

Тези признаци показват необходимостта от подмяна на уплътнението на главата на цилиндъра и извършване на подходящ ремонт на двигателя.

Какво се случва, ако шофирате със счупено уплътнение?

Ако чакате да смените гарнитурата на цилиндровата глава, това може да има сериозни последствия. Цилиндрите, в които прониква антифриз, могат да прегреят, което постепенно причинява тяхната деформация.

Ако цилиндрите са деформирани, главата на цилиндъра ще трябва да бъде фрезована, като се премахне горният слой метал, за да се възстанови равнината. Смяната на уплътнението на главата на цилиндъра навреме е по-евтина от последващите ремонти на двигателя.

Колко струва смяната на гарнитура на главата?

Въпреки че уплътнението на главата не е много скъпо, то е скъпо за инсталиране. Наистина, по начина, по който е монтиран на блока на двигателя, механик ще трябва да разглоби цялата част на двигателя, за да премахне дефектното уплътнение на главата и да инсталира ново.

Местоположението на двигателя и достъпността варират значително в зависимост от модела на автомобила. Това означава, че трябва да отчетете няколко часа работа на професионален автомонтьор, когато извършва тази интервенция по вашия автомобил.

Обикновено тази операция може да продължи между 2 и 6 часа работа. В зависимост от гаражите и географското им местоположение почасовите заплати могат да варират от един до два. Помислете за между 100 € и 600 € за труд за смяна на уплътнението на главата на цилиндъра.

Колко струва ремонтът на гарнитура на главата на цилиндъра?

В някои ситуации не е необходима смяна на уплътнението на главата на цилиндъра. Наистина, ако състоянието му не е много лошо, механик може да инжектира химикал, който ще запуши изтичащото уплътнение на главата.

Това временно решение позволява всякакви пукнатини да бъдат поправени с помощта на натриев силикат. Продуктът ще се втвърди и ще позволи на фугата да стане напълно водоустойчива. За този вид интервенция цената ще варира между 100 € и 200 €, включително продукт и труд.

Като общо правило уплътнението на главата на цилиндъра трябва да се сменя на всеки 200 километра. Ако все още нямате тази честота и не е силно повреден, можете да изберете този метод за ремонт. Все пак ви съветваме винаги да се обръщате към специализиран сервизен механик.

Ако той смята, че уплътнението на главата е дефектно и трябва да бъде заменено, изберете това решение, вместо да запушвате течовете, тъй като няма да издържи дълго преди уплътнението на главата отново да загуби херметичността си.

Колко струва по принцип смяната на гарнитура на главата?

Както ви обяснихме по-рано, новото уплътнение на главата е евтино, но трудът за смяната му може да бъде скъп. Средно тази интервенция струва между 150 € и 700 €, включително резервни части и труд.

При първите признаци на износване на уплътнението на главата на цилиндъра ще трябва да отидете в гаража за професионалист, който да го смени бързо. Забавянето на смяната може да повреди цилиндровата глава на двигателя и това значително ще увеличи разходите за ремонт.

Смяната на цилиндрова глава може да струва между 1 евро и 500 евро такси. Поради това е препоръчително да поддържате уплътнението на главата на цилиндъра в добро състояние, за да избегнете подобни разходи.

Заслужават ли си уплътненията на главата?

Уплътнението на главата на цилиндъра е износваща се част, която трябва да се сменя на редовни интервали. Затова не трябва да пренебрегвате запазването на цилиндровата глава и двигателя на вашия автомобил. За да намерите най-близкия до вашия дом гараж на най-добра цена, използвайте нашия онлайн инструмент за сравнение на гаражи!