Skoda Superb на сватба... по работа!
Разнообразието при избора на кола, която булката и младоженецът ще изберат при първото, макар и не твърде дълго, но със сигурност важно първо пътуване - съвместно пътуване - ви позволява да дадете свобода на въображението си. Все по-често начинаещите бракове организират необичайни, редки, забавни и най-често просто стари коли в деня на сватбата си. Все пак, запазвайки комфорта, поканихме нашите приятели да тестват редакционната Skoda Superb в бойни условия - като лимузина, която ще ги отведе до сватбата. Така успяхме да тестваме как се държи колата в уникална роля.
Препарати
Много преди нулевия ден Skoda Superb премина два големи теста. Бъдещият младоженец, който не е нисък човек, оцени положително количеството пространство над главата и под краката си, седнал на задния диван. Благодарение на почти максималното изместване напред на предната седалка няма недостиг на място. Вторият важен тест беше консултацията с телесния цвят на бъдещата булка. В този случай ефектът беше лесно предвидим. Червената боя може да се асоциира с малко по-динамичен и спортен автомобил, но тъмната решетка, джантите, тонираните стъкла и хромираната лента около линията на прозореца ефективно изглаждат цялостната картина. Обучението от страна на водача беше ограничено до упражняване на умения за гладко завиване и спиране. Имаше и бързо почистване и прахосмукачка.
Ден на теста
Човек може само да предполага, че редакторите на Skoda в деня на сватбата се страхуваха не по-малко от сцената от булката и младоженеца. Тя обаче не го показа. Пътят до „сцената“ беше доста дълъг (около 120 километра), затова й предложихме релаксиращо лечение под формата на игра „използвайте възможно най-малко гориво“. Средният резултат от около 7,5 литра за целия маршрут оправда очакванията ни. Точно преди първия важен курс - с младоженеца на борда до къщата на булката - успяхме леко да повишим горния резултат. Оказа се, че пътникът харесва обема на 2-литровия двигател и мощността от 280 к.с. Това обаче беше последната възможност да тествам пълната мощност.
От момента, в който булката се появи на борда на Superba, царуваха само две думи: Laurin и Clement. Седенето на задния диван в булчинската рокля отне малко повече от обикновено, оказа се, че дори след избутването на стола, пространството между облегалката и седалката е малко тясно. Приятно забавление от кратко пътуване беше възможността за регулиране на температурата и въздушния поток директно от панела, разположен на корпуса на подлакътника. Друга изненада: обемни цветя не можеха да попаднат на рафта. Без да паснат под предното стъкло, те се озоваха на предната пътническа седалка. В багажника обаче имаше много място, дори 4 кашона на свидетеля не бяха впечатляващи с 625 литра. Правилната форма на багажното отделение и възможността за затваряне на капака с бутон също бяха оценени. Шофьорът също може да отвори багажника без да става.
По време на шофиране предишните опити за подобряване на возията на Skoda издържаха теста. Оказва се, че не всичко е толкова просто и очевидно. Въпреки че работата на окачването в режим Comfort не оставя нищо желано, най-големият проблем беше работата на автоматичната трансмисия DSG. Осезаемите „скокове“ на предавките могат да бъдат компенсирани чрез умело управление на педала на газта. Изненадващо, спортният режим на превключване работи по-добре, когато карането е гладко и тихо.
Удобен, но представителен?
На Skoda Superb е трудно да се отрече комфортът при пътуване, особено на задната седалка. Каросерията е дълга и широка, което от своя страна предлага много място, особено за краката на пътниците. Сортът Laurin & Klement също е много подходящ за използване като лимузина. Калъфи за седалки от черна кожа с елегантни шевове и релеф. Класическата линия на тялото е още един плюс. Възниква обаче въпросът, може ли и Skoda Superb да се счита за представителна кола? Най-добрите отговори са въпроси от гости на сватба, които не следят ежедневно автомобилните новини. Посланието е просто: "Не бих си помислил, че е Skoda." Разбира се, сред много шофьори може да се каже: „Ъъъ, Шкода….“. Понякога обаче си струва да се чудите дали има нещо специално в тази кола, освен значката на капака?
Бихме искали да благодарим на Weronika Gwiedzie-Dybek и Daniel Dybek за тяхната очевидна помощ при създаването на този материал. Всичко най-добро за новия ви живот!
