TSC, ABS и ESP системи. Принцип на действие

Съвременните автомобили стават по-умни и безопасни. Невъзможно е да си представим, че нова кола ще бъде без ABS и ESP. И така, нека разгледаме по-отблизо какво означават горните съкращения, как работят и помагат на шофьорите да шофират безопасно.

Какво е ABS, TSC и ESP

Съществуват общи точки между системите ABS, TCS и ESP, свързани със стабилизацията на движението на автомобила в критични моменти (силно спиране, рязко ускорение и плъзгане). Всички устройства следят поведението на автомобила по пътя и са свързани своевременно, когато е необходимо. Важно е също така превозното средство, оборудвано с минимален набор от системи за безопасност на движението, значително да намали вероятността от катастрофа. Повече подробности за всяка система.

Антиблокираща спирачна система

Антиблокираща спирачна система (ABS)

Антиблокиращата спирачна система е едно от най-ранните електронни помощни устройства за предотвратяване на блокиране на колела на мокри и хлъзгави пътища, както и при силно натискане на педала на спирачката. Протозои
ABS се състои от следните компоненти:

• контролен блок с изпълнителен блок, който разпределя налягането;
• датчици за скорост на колелото със зъбни колела.

Днес антиблокиращата спирачна система работи в интеграция с други системи за пътна безопасност.

Управление на тяговата система (TSC)

Контролът на сцеплението е допълнение към ABS. Това е комплекс от софтуерно и хардуерно устройство, което предотвратява приплъзване на задвижващите колела в необходимия момент. 

Електронна програма за стабилност (ESP)

ESP е електронна система за контрол на стабилността на автомобила. За първи път е инсталиран през 1995 г. на Mercedes-Benz CL600. Основната задача на системата е да контролира страничната динамика на автомобила, като го предпазва от подхлъзване или странично плъзгане. ESP помага да се запази стабилността на посоката, да не се излиза от пътя с лошо покритие, особено при висока скорост.

Принцип на действие

ABS

Докато автомобилът се движи, датчиците за въртене на колелата работят постоянно, изпращайки сигнал до контролния блок на ABS. Когато натиснете педала на спирачката, ако колелата не са заключени, ABS няма да работи. Веднага щом едното колело започне да блокира, блокът ABS частично ограничава подаването на спирачна течност към работния цилиндър и колелото се върти с постоянно кратко спиране и този ефект се усеща добре с крака, когато натискаме спирачния педал. 

Принципът на действие на антиблокиращата спирачна система се основава на факта, че по време на рязко спиране има възможност за маневриране, тъй като без ABS, когато воланът се завърти с пълно спиране, автомобилът ще продължи да върви направо. 

ESP

Системата за контрол на стабилността работи, като получава информация от същите сензори за въртене на колелата, но системата изисква информация само от задвижващия мост. Освен това, ако автомобилът се буксува, съществува риск от буксуване, ESP частично ограничава подаването на гориво, като по този начин намалява скоростта на движение, и ще работи, докато колата продължи по права линия.

TCS

Системата работи съгласно принципа ESP, но не само може да ограничи работната скорост на двигателя, но и да регулира ъгъла на запалване.

Какво друго може да направи „настройка против хлъзгане“?

Мненията, че antibuks ви позволява само да изравните колата и да излезете от снежната преспа, е погрешно. Въпреки това системата помага в някои ситуации:

• при рязък старт. Особено полезен за превозни средства с предно предаване с полуоси с различна дължина, където при рязък старт автомобилът води към дясната страна. Тук влиза в действие противоплъзгащото средство, което спира спирачките, изравнявайки тяхната скорост, което е особено полезно на мокър асфалт, когато се изисква добро сцепление;
• снежна писта. Със сигурност сте карали по нечисти пътища повече от веднъж, така че след пионерите на снежния път, писта остава, а ако това е бил камион или дори джип, тогава от него ще остане дълбока писта във висока снежна „ивица“ между колелата. Когато изпреварвате автомобил, пресичайки такъв коловоз, автомобилът може незабавно да бъде изхвърлен отстрани на пътя или усукан. Antibuks противодейства на това, като разпределя правилно въртящия момент на колелата и измерва оборотите на двигателя;
• завиване. При извършване на завой на хлъзгав път автомобилът може да се върти около оста си в момента. Същото се отнася и за движението по дълъг завой, където с най-малкото движение на волана можете да „отлетите“ в канавката. Antibuks се намесва във всеки от случаите и се опитва да подреди автомобила възможно най-много.

Как предпазва автоматичната трансмисия?

За трансмисията благоприятно влияние има наличието на редица системи за безопасност. Това важи особено за автоматична трансмисия, при която всяко приплъзване, замърсявайки маслото с продукти на износване на фрикционните накладки, намалява ресурса на агрегата. Това важи и за преобразувателя на въртящия момент, който също „страда“ от подхлъзване.

При ръчните трансмисии, автомобилите с предно предаване, диференциалът не успява да се плъзне, а именно сателитите се „залепват“ към задвижваната предавка, след което по-нататъшното движение е невъзможно.

Отрицателни точки

Спомагателните електронни системи също имат негативни аспекти, възникнали по време на работа:

• ограничение на въртящия момент, особено когато се изисква бързо ускорение, или водачът реши да тества „здравината“ на колата си;
• при бюджетните автомобили системите ESP са неадекватни, при което колата просто отказва да напусне снежната преспи и въртящият момент е намален до невъзможен минимум.

Мога ли да го изключа?

Повечето автомобили, оборудвани с противоплъзгащи се и други подобни системи, осигуряват принудително изключване на функцията с ключ на арматурното табло. Някои производители не предоставят тази възможност, оправдавайки съвременния подход към активната безопасност. В този случай можете да намерите предпазителя, отговорен за работата на ESP, и да го премахнете. Важно: когато изключите ESP по този начин, ABS и свързаните с тях системи могат да спрат да функционират, така че е по-добре да се откажете от тази идея. 

Въпроси и отговори:

Какво представляват ABS и ESP? ABS е антиблокираща спирачна система (предотвратява блокирането на колелата при спиране). ESP - система за стабилност на обменния курс (не позволява на автомобила да се захлъзне, независимо спиране на необходимите колела).

Какво означава ABS EBD? EBD - Електронно разпределение на спирачното усилие. Това е опция, част от ABS системата, която прави аварийното спиране по-ефективно и по-безопасно.

Какъв е бутонът на ESP колата? Това е бутонът, който активира опцията, която стабилизира автомобила на хлъзгави повърхности. В критични ситуации системата предотвратява странично плъзгане или плъзгане на автомобила.

Какво е ESP? Това е системата за контрол на стабилността, която е част от спирачната система, оборудвана с ABS. ESP спира самостоятелно с желаното колело, предотвратявайки плъзгането на автомобила (задейства се не само по време на спиране).