Система за автоматично въвеждане без ключ

Модерен автомобил е оборудван с различни системи, които предотвратяват неоторизиран достъп до салона, както и кражба на превозно средство. Сред тези функции за сигурност са алармена система, както и безключов достъп до колата.

Що се отнася до алармените устройства, те са предназначени да изплашат крадец или похитител. Но ако нападателят може да го изключи, тогава нищо няма да му попречи да отвлече автомобила. Системата без ключ ви позволява да не използвате обикновен ключ, както за вратата, така и за запалването, но не бързайте да стигате до заключението, че тази система е в състояние да предпази автомобила от кражба.

Нека разгледаме каква е особеността на това устройство, как работи, както и какви са неговите плюсове и минуси.

Какво представлява системата за влизане без ключ в колата

Накратко, безключовата система за влизане в колата е устройство, с което превозното средство разпознава собственика и не позволява на външни лица да поемат превозното средство.

Собственикът на колата държи със себе си специален безконтактен ключ, който, използвайки специални сигнали, взаимодейства с блока за управление и идентифицира собственика на автомобила. Докато ключодържателят на системния ключодържател е в обсега на устройството, можете свободно да отворите вратата и да стартирате двигателя.

Веднага след като човекът с електронния ключ се отдалечи от колата (в повечето случаи това разстояние е до три метра), стартирането на силовия агрегат става невъзможно и се активира защитата от кражба. В този случай обаче устройството трябва да бъде свързано към имобилайзера, а не само към ключалките на вратата.

Такива устройства могат да имат свои собствени блокери или да бъдат интегрирани в тях имобилайзер или синхронизиране с неговата работа. На пазара на съвременни системи за сигурност можете да закупите различни модификации на устройства, които работят според собствения си цифров код, който в повечето случаи не може да бъде хакнат (подробно за това какви устройства могат да използват похитителите за това, е описано отделно).

Повечето от надеждните системи вече са включени в новите модели от премиум сегмента на автомобилите и също се предлагат от автомобилния производител като опция за автомобили в средната ценова категория и бюджетен клас.

Историята на

Самата идея за безключов достъп до автомобил не е нова, но беше решено да се въведе едва преди около половин век. Например, някои шофьори по време на Съветския съюз се опитват да инсталират бутон за стартиране вместо ключа за запалване. Тази настройка обаче не осигурява защита на превозното средство. Бутонът само намалява броя на ключовете в плетката. За да отвори вратата на автомобила, водачът трябваше да използва друг ключ, включен в комплекта.

Концептуалните автомобили от онези времена бяха оборудвани с всякакви разработки, които само демонстрираха визията на производителя за това какво може да бъде интелигентната функция за защита на автомобила. Ключовият проблем, който автомобилните производители се опитват да решат, е комфортът и издръжливостта, съчетани с автоматичната защита. Едно от най-ранните разработки в тази област беше интелигентният достъп, който работеше от скенери за пръстови отпечатъци или дори от сензор за разпознаване на лица и т.н. Въпреки че тези нововъведения показаха достатъчна надеждност и стабилност, те бяха твърде скъпи за повечето потребители.

Пробив в това отношение стана възможен с изобретяването на устройство, което включваше повторител на сигнал и ключ, генериращ плаващ (променлив) електронен код. Всеки елемент от устройството работи по предварително програмиран алгоритъм, поради което всеки път се генерира уникален шифър, но той не може да бъде подправен.

Първата компания, която направи това развитие реалност, беше Mercedes-Benz. Флагманският автомобил от S-клас (W220), произвеждан от 1998 до 2005 г., получи тази система като стандарт. Неговата особеност беше, че защитата действаше през целия експлоатационен живот на автомобила.

Принципът на работа на системата за безключов достъп до автомобил

Интелигентният ключ има специален блок с чип, в който е зашит алгоритъмът за генериране на отделен код за достъп. Повторителят, монтиран в колата, също има идентична настройка. Той постоянно излъчва сигнал, на който ключовата карта реагира. Веднага след като собственикът на автомобила е в обхвата на сигнала, ключът с чипа се сдвоява с устройството с помощта на цифров мост.

При определена радиочестота (определена от производителя на системата) управляващият блок изпраща заявка. След като получи кода, клавишният блок издава цифров отговор. Устройството определя дали кодът е правилен и деактивира блокиращия комплект в системата за сигурност на автомобила.

Веднага след като интелигентният клавиш напусне обхвата на сигнала, управляващият блок активира защита, но тази функция не е налична в евтини системи. Не е възможно да се подправи електронният сигнал, тъй като ключът и главното устройство са програмирани за определен алгоритъм на работа. Отговорът от ключа трябва да дойде незабавно, в противен случай системата ще разпознае това като опит за хакерство и няма да отвори колата.

От какво се състои тя

Устройството за влизане без ключ в повечето модификации има стандартен набор от елементи. Различията са само в сигналите, които се изпращат от повторителя и ключа, както и в принципа на защита (той само затваря ключалките или работи заедно с имобилайзера).

Основни елементи:

1. Ключ. Има много опции за този елемент. Това може да е познат ключ с малък блок, оборудван с бутони. В друга версия - ключодържател с плетени ключове. Има и ключови карти. Всичко зависи от производителя: какъв дизайн и оформление той избира за устройството. Този елемент съдържа микросхема. Той създава код или декодира сигнал от повторител. Алгоритъм с плаващ код се използва за осигуряване на максимална защита.
2. Антена. Този елемент е инсталиран не само на автомобила, но и вграден в самия ключ. Единият предава сигнала, а другият го получава. Размерът и броят на антените зависи от модела на устройството. При по-скъпите автомобили тези елементи се монтират в багажника, вратите на автомобилите и в зоната на таблото. Някои модели системи ви позволяват да деактивирате отделно ключалката от определена страна на превозното средство, например, ако трябва да сложите нещата в багажника, просто първо отидете до него, поставете крака си под бронята и устройството ще се отвори капакът.
3. Сензори за отваряне / затваряне на вратата. Те са необходими, за да се определи коя функция да се активира. Тази функция позволява на устройството самостоятелно да определи къде е интелигентният ключ (отвън или вътре в колата).
4. Контролен блок. Основното устройство обработва получените сигнали и издава съответната команда на ключалките на вратата или имобилайзера.

Видове безключови системи

Докато на шофьорите се предлага голямо разнообразие от системи за вход без ключ, всички те работят на един и същ принцип. Техните предаватели и приемници използват плаващ код. Основната разлика между всички устройства се крие в дизайна на ключа, както и в това кой цифров мост използва, за да комуникира с контролния блок.

Първите системи в ключодържателя имаха сгъваем ключ, който се държеше в резерв. Компаниите, произвеждащи подобни устройства в края на 90-те - началото на 2000-те, се презастраховат срещу повреди в електрическите системи. Днес те вече не се произвеждат, но все още има достатъчно автомобили с подобни ключови модификации на вторичния пазар.

Следващото поколение на системата за безключово влизане е малък ключодържател, който трябваше да се приложи към специален сензор преди стартиране на двигателя. След като кодовете бъдат синхронизирани, автомобилът може да бъде стартиран.

Ако системата има смарт карта, тя дава на водача още по-голяма свобода на действие. Той може да го държи в джоба си, в ръката си или в чантата си. В този случай няма нужда да извършвате допълнителни манипулации - просто отидете до колата, отворете вече отключената врата, натиснете бутона за стартиране на двигателя и можете да отидете.

Jaguar разработи друга интересна модификация. Ключът към системата е представен под формата на фитнес гривна, с която почти всеки втори потребител на съвременни джаджи ходи с нея. Устройството не се нуждае от батерии, а калъфът е изработен от водоустойчив материал. Това развитие изключва възможността за загуба на ключа (ръката веднага ще почувства каишката отворена) и за крадеца ще бъде по -трудно да определи какво действа като този ключ.

Инсталиране на вход без ключ

Ако автомобилът не е оборудван с фабрично влизане без ключ, системата може да бъде инсталирана в специализиран автомобилен сервиз. Там експертите ще съветват тънкостите в работата на основните модификации, както и качествено ще свържат всички сензори и изпълнителни механизми. Подобна модернизация на превозното средство дава възможност да се откаже от обичайния ключ (ако на панела има бутон Start / Stop).

Преди да използвате такава система обаче, трябва да вземете предвид няколко нюанса:

1. Колкото и надеждна да е електрониката, не бива да държите ключовете си в колата си. Ако устройството се повреди (въпреки че това се случва изключително рядко), автомобилът може да се отвори с обикновен ключ, без да се счупи. Между другото, как да отворите колата, ако ключовете са вътре, е описано в отделен преглед.
2. Цената на системата е висока, особено модификации, които са свързани с имобилайзер. Ако купувате нова кола, по-добре е тя вече да е оборудвана с вход без ключ.

Предимства и недостатъци

Kessy, Smart key или друга подобна система имат следните предимства пред конвенционалните системи за сигурност:

• Цифровият мост не може да бъде хакнат, тъй като алгоритъмът, по който ключът работи в тандем с контролния блок, е уникален за всяко отделно устройство, дори ако е същият модел.
• Не е необходимо да изваждате ключа от джоба си, за да деактивирате ключалката на вратата. Това е особено практично в комбинация със системата за автоматично отваряне на багажника. В този случай можете да отидете до багажника, да задържите крака си под бронята и вратата ще се отвори сама. Помага много, когато ръцете ви са заети с тежки неща.
• Устройствата могат да бъдат инсталирани на почти всеки модел автомобил.
• Заедно с натискането на бутона на двигателя, стартирането на автомобила е станало много по-лесно, особено ако в колата е тъмно.
• Ако превозното средство е оборудвано с имобилайзер, влизането без ключ може да бъде синхронизирано с тази система за сигурност.
• Някои модели интелигентни клавиши са оборудвани с малък екран, който показва информация за състоянието на автомобила. По-модерните модели се синхронизират със смартфони, така че собственикът на автомобила може да получи по-обширна информация за своята кола.

Въпреки предимствата на тази система, тя все още има своите недостатъци. Една от най-големите е възможността за „кражба“ на сигнала. За целта нападателите работят по двойки. Единият използва повторител, разположен близо до колата, а другият използва подобно устройство близо до собственика на автомобила. Този механизъм за хакване се нарича въдица.

Въпреки че не може да се използва за кражба на автомобил (контролният блок ще спре да записва сигнала от ключа в определен момент), пак може да бъде нанесена повреда на автомобила. Например някои крадци отварят колата, за да откраднат скъпо оборудване, оставено от шофьора. За да използва такова устройство обаче, нападателят ще похарчи няколко хиляди долара, тъй като „въдица“ е скъпо удоволствие.

За да сте сигурни, че колата не може да бъде открадната по този начин, трябва да сте сигурни, че устройството работи на принципа на имобилайзер, а не просто като обикновена аларма.

В допълнение към този проблем, тази система има и други недостатъци:

• Понякога ключът се губи. В този случай ще трябва да се свържете с търговец на автомобили, както и със специалист, който може да препрограмира устройството, така че да разпознае дубликата като роден ключ. Това струва много пари и отнема много време.
• Поддържането на интелигентния ключ винаги на място може да бъде откраднато, което дава пълен контрол върху автомобила на външен човек, така че трябва да внимавате къде се съхранява ключодържателят.
• Така че, ако загубите карта или ключодържател, автомобилът все още може да се използва, докато устройството не мига под нов ключ, можете да използвате дубликат, който трябва да бъде поръчан незабавно при закупуване на превозно средство.

В заключение, още няколко нюанса по отношение на работата на системата за безключово влизане:

Въпроси и отговори:

Какво е влизане без ключ? Това е електронна система, която разпознава уникален сигнал от картата с ключ (намира се при собственика на автомобила) и осигурява достъп до интериора на автомобила без да е необходимо включване/изключване на алармата.

ККак работи бутона за влизане без ключ? Принципът е същият като при алармите. Собственикът на автомобила натиска бутона на ключодържателя, системата разпознава уникален код и прави възможно стартирането на двигателя без ключа за запалване.

Защо влизането без ключ може да не работи? Смущения от метален предмет или електронно устройство. Батерията в ключодържателя е изтощена. Мръсна каросерия на автомобил, екстремни метеорологични условия. Батерията е разредена.