Симптоми на лоши или неизправни амортисьори за повдигане на капака

Ако капакът внезапно или постепенно се затвори сам, или ако не се чувства толкова стабилен, може да се наложи да смените неговите амортисьори.

Повдигачите на капака са компонент под капака, намиращ се на много шосейни автомобили и камиони. Както подсказва името им, повдигачите на капака са малки, обикновено заредени с газ, цилиндри, които се използват за поддържане на капака, когато е отворен. Когато капакът е отворен, повдигащият крак се разтяга и налягането вътре в цилиндъра поддържа тежестта на капака. Повдигащият крак е достатъчно здрав, за да издържи тежестта на качулката, без да се прибира под тежестта на качулката. Само с опционалния лост на капака може да се сгъне опората за повдигане.

Когато повдигащата опора се повреди или започне да има проблеми, това може да доведе до проблеми с поддръжката на аспиратора. Обикновено дефектната подемна опора причинява няколко симптома, които могат да предупредят водача за потенциален проблем.

1. Капакът бавно се затваря сам

Един от първите симптоми на проблем с повдигащите крака е капак, който бавно започва да се затваря сам при отваряне. Повдигащите крака работят с помощта на газ под налягане, запечатан в метален цилиндър, за да поддържат тежестта на капака. С течение на времето обаче уплътненията могат да се износят и да започнат бавно да изтичат с течение на времето. След като достатъчно налягане се източи от цилиндъра, той вече няма да може да поддържа правилно тежестта на капака, което ще го накара да се спусне бавно, докато накрая се затвори.

2. Капакът внезапно се затваря сам

Друг признак за лоши крикове е внезапното спонтанно затваряне на капака. Повреденият повдигащ крик може да има износени уплътнения, които привидно могат да поддържат капака, но внезапно отказват, причинявайки капака да се затвори с трясък. Това ще направи работата под капака опасна, тъй като капакът може да падне по всяко време, докато някой работи под капака.

3. Качулката изобщо не стои

Друг, по-очевиден признак за повреда на крика е капак, който изобщо не остава включен. Ако цялото налягане изтича от повдигащата опора, тя изобщо няма да може да издържи тежестта на капака и капакът ще се затвори веднага щом бъде отворен. Това ще направи невъзможна работата под капака на автомобил без опора за поддържане на капака.

Повечето стойки за повдигане на капака ще издържат няколко години и обикновено не е необходимо да се сменят, докато автомобилът не достигне голям пробег. Ако подозирате, че вашето превозно средство може да има проблем с стойките на повдигача на капака, помолете професионален техник, като например от AvtoTachki, да прегледа автомобила, за да определи дали стойките трябва да бъдат сменени.