Симптоми на лошо или дефектно уплътнение на корпуса на масления филтър

Честите симптоми включват светване на лампата за двигателно масло, капене на масло от филтъра и ниско налягане на маслото.

Маслото в двигателя на вашия автомобил е важно, защото без него нямаше да има смазване на вътрешните компоненти на автомобила. Поддържането на маслото във вашето превозно средство чисто от отломки е важно за удължаване на живота и надеждността на двигателя. Масленият филтър е първата линия на защита, когато става въпрос за предпазване от маслени остатъци. Той улавя маслото, докато преминава през филтъра, събирайки мръсотия и отломки. За правилното уплътняване на масления филтър се използва уплътнение на масления филтър за уплътняване на филтъра и блока на двигателя. Тези уплътнения могат да бъдат направени от гума или хартия и са жизненоважни за задържане на маслото в двигателя.

Когато сменяте масления филтър, уверете се, че уплътнението на корпуса на масления филтър е в добро състояние. Валежите, които могат да бъдат резултат от повредено уплътнение на корпуса на масления филтър, могат да бъдат доста сериозни. Забелязването на признаците, че това уплътнение е повредено, е най-добрият начин да предотвратите повреда на вашия автомобил от липса на масло.

1. Светва лампичката за двигателно масло

Има редица предупреждения, които автомобилът дава, когато има проблеми с двигателното масло, които трябва да бъдат решени. Повечето автомобили имат индикатор за ниско ниво на маслото в двигателя, който светва, ако има проблем с нивото на смазване на двигателя. Превозните средства могат да бъдат оборудвани и с индикатор за ниско налягане на маслото. Когато някоя от тези лампички светне, ще трябва да проверите уплътнението на корпуса на масления филтър и други свързани части, за да разберете какъв е проблемът. Пускането на двигател без необходимото количество масло е рецепта за катастрофа.

2. Капе масло от филтъра

Друг много забележим знак, че уплътнението на корпуса на масления филтър се нуждае от смяна, е капенето на масло от филтъра. Обикновено, когато се появи този проблем, под колата се появява маслена локва. Наред с други проблеми, това може да бъде причинено от повредено уплътнение на корпуса на масления филтър. След като извършите визуална проверка, можете да стигнете до мястото, откъдето тече маслото.

3. Налягането на маслото е под нормалното.

Ако започнете да забелязвате, че налягането на маслото на таблото пада, може да е виновен уплътнението на корпуса на масления филтър. Моторното масло е под лек натиск, за да му помогне да влезе в двигателя, където трябва. Колкото повече масло изтича от това повредено уплътнение, толкова по-ниско ще стане налягането в двигателя. Когато налягането на маслото стане твърде ниско, двигателят може да се повреди, ако не се вземат мерки. Смяната на повредено уплътнение ще помогне за решаването на този проблем и ще възстанови двигателя до необходимото налягане.

AvtoTachki улеснява ремонта на гарнитурата на корпуса на масления филтър, като дойде във вашия дом или офис, за да диагностицира и отстрани проблемите. Можете да поръчате услугата онлайн 24/7.