Ширина на лентата според GOST

Всички въпроси, свързани с подобряването на пътищата в Руската федерация, са описани в документ, наречен GOST R 52399-2005. По-специално има следните точки:

• каква скорост може да се развие на участъци от пътя с един или друг наклон;
• параметри на пътните елементи - широчината на пътното платно, ръбове, ширина на разделителната лента за многолентови магистрали.

На нашия автомобилен портал Vodi.su в тази статия ще разгледаме точно втората точка - каква ширина на лентата е предвидена от руските стандарти. Също така доста уместни проблеми: възможно ли е по някакъв начин да се защити невинността си, ако се случи инцидент на тясна магистрала, която не отговаря на стандарта? Има ли начин да избегнете отговорност или да получите обезщетение, ако автомобилът ви е бил повреден поради лошото състояние на пътната настилка в района, в който живеете?

Определения на понятието - „Лейн“

Пътното платно, както знаете, в повечето случаи е предназначено за движение на автомобили в двете посоки. Двупосочен път се състои от поне две ленти. Днес в Русия има активно пътно строителство и не са рядкост високоскоростните магистрали с четири ленти за движение в една посока.

По този начин, според правилата за движение, лентата е част от пътното платно, по която превозните средства се движат в една посока. Отделено е от останалите платна с пътна маркировка.

Струва си да заменим и това, че в много градове се появиха така наречените пътища за обратен трафик, за които вече писахме на Vodi.su. По пътищата с реверсивно движение движението в едната лента е възможно в двете посоки в различно време.

ГОСТ

Съгласно горния документ в Русия се определя следната ширина на лентата за пътища и магистрали от различни категории:

• скоростни пътища от категории 1А, 1В, 1С за 4 ленти - 3,75 метра;
• пътища от втора категория (не високоскоростни) за 4 ленти - 3,75 м, за две ленти - 3,5 метра;
• трета и четвърта категория за 2 ленти - 3,5 метра;
• пета категория (еднолентова) - 4,5 метра.

Този документ предоставя и данни за ширината на други елементи на пътя. И така, на магистралите това са следните стойности:

• ширина на раменете - 3,75 метра;
• ширината на ръбовата лента при бордюра е 0,75 m;
• ширината на подсилената част на бордюра е 2,5 метра;
• разделителна линия на 4-лентови магистрали (без ограда) - най-малко шест метра;
• разделителна линия с ограда - 2 метра.

Освен това разделителната линия, със или без ограда, трябва да бъде отделена от пътното платно с граница на безопасност, която не може да бъде по-тясна от 1 метър.

Отделно си струва да се спрем на такъв момент като ширината на платното по градските пътища. Много често не отговаря на необходимите стойности. Това се обяснява с факта, че централните райони на много градове в Русия са построени още в онези далечни времена, когато изобщо нямаше автомобили. Затова улиците са тесни. Ако говорим за новопостроени градски магистрали, тогава тяхната ширина трябва задължително да отговаря на изискванията на GOST.

Движението по пътищата вече 2,75 метра обаче е забранено. Това важи както за градове, така и за междуградски пътувания. Това правило не важи за превозни средства или превозни средства за доставка. Такива тесни проходи могат да се намерят и в жилищните райони, но те не са предназначени за преминаване.

Категории магистрали

В Руската федерация категориите и класификацията на магистралите се разглеждат в GOST 52398-2005. Според него автобаните принадлежат към скоростните пътища първа и втора категория, с поне 4 ленти за движение в една посока. Те също така задължително имат многостепенни възли и кръстовища на много нива с железопътни линии, пътища, пешеходни или велосипедни пътеки. Пешеходни преходи само през мостове или подлези.

На такъв път едва ли ще ви се наложи да чакате на жп прелеза, докато мине влакът. Именно към този клас ще бъде причислена магистралата Москва-Санкт Петербург, която се строи за Мондиал 2018. Вече писахме за това на Vodi.su.

Пътищата от втората и всички следващи категории не са оборудвани с разделителни огради. Разделът е маркиран с маркировка. Също и кръстовища с жп линии или пешеходни преходи на същото ниво. Тоест, това са прости маршрути от регионално значение, по тях е забранено да се ускорява по-бързо от 70-90 км / ч.

Нарушаване на правилата за движение по тесен път

Много шофьори могат да се оплакват, че са нарушили правилата или са ударили пешеходец на прекалено тесен път. Според правилата за движение, ако нарушението е извършено на път, по-широк от 2,75 метра, тогава едва ли ще можете да докажете нещо.

Съвсем различен е въпросът, когато поради незадоволителна работа на пътните и комуналните услуги ширината на пътното платно намалява. Например, през зимата често можете да видите огромни снежни купчини и снежни преспи отстрани на пътя, поради което ширината намалява. Поради това по време на маневрата водачът може да шофира в насрещната лента и за такова нарушение е възможна глоба от 5 хиляди или лишаване от права за шест месеца (Кодекс за административни нарушения 12.15, част 4).

В този случай можете например да измерите ширината на пътя и ако се окаже, че е по-малка от 2,75 метра, тогава можете да слезете по член 12.15, част 3 - движение в насрещната лента при избягване на препятствия. Глобата ще бъде 1-1,5 хиляди рубли. Е, ако желаете, можете да привлечете помощта на опитни автомобилни адвокати, които не само ще докажат вашата невинност, но и ще принудят комуналните или пътните служби да компенсират щетите.

Но въпреки метеорологичните условия и състоянието на пътната настилка, не забравяйте, че според правилата за движение водачът трябва да вземе предвид не само пътната обстановка, но и състоянието на пътното платно.

Зареждане ...