Сервиз за електромобили - всичко, което искате да знаете за него
Съдържание
Това е мелодията на бъдещето, но бъдеще, което ще дойде моментално. Обслужването на електрически превозни средства е различно от обслужването на автомобили с цилиндрови двигатели. Интересното е, че това не е непременно лоша новина за потребителите, защото ... е по-евтино!
Познаваме един известен потребител на електрически превозни средства. Има една и съща кола от 5 години, като за това време е обиколил града около 50 хиляди. км. Постоянно е обслужвал автомобила си в оторизиран сервиз. Мислите, че е похарчил цяло състояние за периодични годишни прегледи? Нищо от това, варшавският офис на (добре позната на вас) японска марка го премахва всяка година за 500 PLN!
Сервиз на електрически автомобили - правилата на играта се променят
Това е добра новина за потребителите на автомобили, защото това, което можем да кажем е, че електрическото превозно средство не изисква много поддръжка, ако работи правилно. Първо, няма нужда да сменяте моторното масло с филтри всяка година. В джоба ви винаги има няколко стотин злоти. Освен това, благодарение на системата за възстановяване на енергията, която до голяма степен замества спирачната система, системата в електрическо превозно средство издържа много по-дълго, отколкото в класически автомобил с цилиндров двигател. Познаваме коли, в които накладките се сменят на всеки 30 хиляди. км и кара на всеки 50! Какво друго остава? Разбира се, системата за окачване, габаритите и климатика, които по принцип не са много в сравнение с класически автомобил. Оттук и спестяванията. Разбира се, това е спестяване за потребителя. Ситуацията е малко по-лоша, когато притежавате сайта,
Сервиз за електрически автомобили - без компютър никъде
Променя се и оборудването на гаражите, тъй като при електрическите превозни средства компютрите със съответния софтуер са необходими много повече от класическите инструменти, а при механичните познания – захранване до високи напрежения. Истината обаче е, че все още има много малко специализирани, неоторизирани сервизи, така че трябва да използвате оторизиран сервиз. Въпреки ниските цени за ел. ремонт, той все пак е скъп, особено когато се окаже, че електрониката в колата е повредена. Поради тази причина дългосрочният лизинг е добро решение, при което няма нужда да плащате за услуги и ремонти, защото дори и да са евтини, защо да плащате за тях? На теория електромобилите не се разпадат в малка степен, но трябва да запомните, че повечето са чисто нови модели, които често се покриват само от две години гаранция. При дългосрочен наем на Carsmile пакетът за обслужване и ремонт е валиден за целия период на наема, тоест 36 месеца и повече. Всичко зависи от периода, за който сте наели кола. По този начин това е решение за минимизиране на рисковете.
Сервиз на електрически превозни средства - какво ще кажете за батериите?
Батериите на електрическите превозни средства са голям проблем за бъдещето. Днес не се знае какви проблеми предстоят. Разбира се, батериите, които представляват значителна част от цената на електрическите превозни средства, ще бъдат ключов елемент в случая на употребяваните автомобили. Всяка батерия ще загуби своята производителност с течение на времето и може да се наложи да бъде сменена. Интересното е, че батериите не харесват липсата на зареждане и зареждане с мощни зарядни устройства. В тези два случая експлоатационният им живот е значително намален, но всъщност те губят и параметрите си при нормална употреба. Днес това са много скъпи артикули, които често представляват до половината от цената на ново електрическо превозно средство. Когато купуваме такъв автомобил, това също е предизвикателство – много по-добре е да го наемем сега и да не се притесняваме за това дали ще трябва да ги продаваме в бъдеще и колко процента от капацитета им ще имат акумулаторите тогава. Това ще остане проблем за фирма, която ще ни даде на лизинг например такъв автомобил за дълго време.
