Сменете сами горивния филтър на автомобил Volkswagen Polo

Чистото гориво е ключът към дългата и безпроблемна работа на всяко превозно средство. Това правило важи и за Volkswagen Polo. Колата е изключително взискателна към качеството на бензина. Дори незначителни проблеми в системата за почистване на горивото могат да доведат до сериозни неизправности на двигателя. Можете ли сами да смените филтъра? да. Нека да разберем как се прави това.

Предназначение на горивния филтър на Volkswagen Polo

Горивният филтър е най-важният елемент от горивната система на Volkswagen Polo. Не позволява мръсотия, ръжда и неметални примеси да навлизат в горивните камери на двигателя. Качеството на бензина, предлаган на местните бензиностанции, често оставя много да се желае. В допълнение към горните примеси, битовият бензин често съдържа и вода, която е вредна за всеки двигател. Горивният филтър Volkswagen Polo успешно задържа тази влага и това е още едно безспорно предимство на това устройство.

Всички филтри на автомобили Volkswagen Polo са изработени в здрав стоманен корпус

Устройството и ресурсът на горивните филтри

Volkswagen Polo, както повечето съвременни бензинови автомобили, има инжекционна система. Горивото в тази система се подава под огромно налягане към специални бензинови инжектори. Поради това всички горивни филтри, монтирани на инжекционни автомобили, имат издръжлив стоманен корпус. Вътре в корпуса има филтърен елемент, изработен от хартия, импрегнирана със специално съединение. Филтърната хартия се сгъва многократно под формата на "акордеон". Това решение дава възможност да се увеличи площта на филтриращата повърхност с 26 пъти. Принципът на работа на горивния филтър е следният:

• под действието на горивната помпа бензинът от резервоара навлиза в главната горивна линия (тук трябва да се отбележи, че в горивната помпа на автомобила Volkswagen Polo е вграден малък филтърен елемент. По време на приема на гориво той се филтрира големи примеси с размер на частиците до 0.5 мм.Така отпада необходимостта от отделно грубо почистване на филтъра);
  

  Горивният филтър на Volkswagen Polo е способен да задържа частици с размер до 0.1 mm.
• през тръбата на главния горивен тръбопровод бензинът влиза във входния фитинг на главния горивен филтър. Там той преминава през няколко слоя хартия във филтърния елемент, като се почиства от най-малките примеси с размер до 0.1 mm и отива към изходния фитинг, свързан към основната горивна шина. Оттам пречистеното гориво се подава под налягане към инжекторите, разположени в горивните камери на двигателя.

Интервали за смяна на горивен филтър

Производителят Volkswagen Polo препоръчва смяна на горивните филтри на всеки 30 хиляди километра. Именно тази цифра е посочена в инструкциите за експлоатация на автомобила. Но като се вземат предвид условията на работа и качеството на бензина, специалистите от местните автосервизи препоръчват смяна на филтрите на всеки 20 хиляди километра.

Местоположение на филтъра на Volkswagen Polo

При Volkswagen Polo горивният филтър се намира под долната част на автомобила, до дясното задно колело. За да стигнете до това устройство, автомобилът ще трябва да бъде инсталиран на надлез или инспекционна яма.

За да стигнете до горивния филтър на Volkswagen Polo, колата ще трябва да бъде паркирана на надлез

Причини за неизправност на горивния филтър

Има няколко причини, поради които горивният филтър на Volkswagen Polo става напълно неизползваем. Ето ги и тях:

• филтърът е претърпял вътрешна корозия поради прекомерна кондензация на влага по вътрешните стени на корпуса;
  

  Ако има твърде много влага в бензина, горивният филтър бързо ще ръждясва отвътре.
• поради нискокачествен бензин по стените на корпуса и във филтърния елемент са се натрупали катранени отлагания, които пречат на висококачественото почистване на горивото;
  

  Филтърният елемент страда предимно от нискокачествен бензин, запушен с вискозна смола
• водата, съдържаща се в бензина, замръзва на студа и получената ледена тапа запушва входния фитинг на горивния филтър;
• горивният филтър просто се е износил. В резултат на това филтърният елемент се задръсти с примеси и стана напълно непроходим.
  

  Филтърният елемент е напълно запушен и вече не може да пропуска бензин

Последици от счупен горивен филтър

Горните причини, които деактивират горивния филтър на Volkswagen Polo, водят до редица последствия. Нека ги изброим:

• разходът на гориво на автомобила се увеличава с един и половина, а понякога дори два пъти;
• двигателят на автомобила работи с прекъсвания и рязко, което е особено забележимо при дълги изкачвания;
• двигателят престава да реагира своевременно на натискане на педала на газта, при работата му възникват осезаеми сривове в захранването;
• колата внезапно спира, дори на празен ход;
• има "тройка" на двигателя, което се забелязва особено при набиране на скорост.

Ако водачът наблюдава един или повече от изброените по-горе знаци, това означава само едно: време е да смените горивния филтър.

Относно ремонта на горивни филтри

Горивните филтри на автомобили Volkswagen Polo са устройства за еднократна употреба и не подлежат на ремонт. Това е пряко следствие от техния дизайн: към днешна дата няма доказани методи за почистване на запушени филтърни елементи. Възможността за подмяна на запушен елемент също не може да се приеме на сериозно, тъй като корпусът на горивния филтър е неразделим. Поради това филтърният елемент не може да бъде отстранен без счупване на корпуса. По този начин запушен филтър може да бъде заменен само с нов.

Смяна на горивен филтър на Фолксваген Поло

Преди да смените горивния филтър за Volkswagen Polo, нека вземем решение за инструментите и консумативите. Ето ги и тях:

• нов оригинален горивен филтър за автомобили Volkswagen;
• отвертка с плоско острие;
• Крестова отвертка.

Последователност на работата

Преди да смените филтъра, трябва да запомните: всички манипулации с горивната система Volkswagen Polo започват с намаляване на налягането в горивната релса. По принцип е невъзможно да смените филтъра без тази подготвителна стъпка.

1. В кабината под кормилната колона на Volkswagen Polo е монтиран предпазен блок, затворен с пластмасов капак. Задържа се с две ключалки. Необходимо е да свалите капака и да намерите предпазител 15А в блока и да го премахнете. Това е предпазителят на горивната помпа (при по-късните модели на Volkswagen Polo той е с номер 36 и е син).
   

   Преди смяна на филтъра трябва да се отстрани предпазител № 36
2. Колата вече е настроена на надлеза, двигателят й стартира и работи на празен ход, докато спре. Това е необходимо, за да се освободи напълно налягането в горивната линия.
3. Към филтърните фитинги са свързани две тръби за високо налягане, които са закрепени с помощта на стоманени скоби със специални скоби. На първо място, скобата се отстранява от изходния фитинг. За да направите това, използвайте отвертка, за да натиснете ключалката, докато издърпвате тръбата от филтъра. По същия начин тръбата се отстранява от входния фитинг.
   

   Скобата от горивния филтър Volkswagen Polo се отстранява чрез просто натискане на синия фиксатор
4. Корпусът на горивния филтър се държи от голяма стоманена скоба. Винтът, който държи скобата, се разхлабва с кръстата отвертка, след което се развива на ръка.
   

   Монтажната скоба на горивния филтър Volkswagen Polo се разхлабва с кръстата отвертка
5. Филтърът, освободен от приставката, се изважда от нормалното му място (освен това, когато изваждате филтъра, той трябва да се държи хоризонтално, така че останалият в него бензин да не изтече на пода).
   

   Когато изваждате горивния филтър, той трябва да се държи строго хоризонтално, така че горивото да не изтича на пода.
6. Новият горивен филтър се монтира на първоначалното си място, след което се сглобява горивната система.

Видео: сменете горивния филтър на Volkswagen Polo

Смяна на горивен филтър Volkswagen Polo Sedan TO-2

Така че дори начинаещ автомобилен ентусиаст, който поне веднъж в живота си е държал отвертка в ръцете си, може да замени горивния филтър с Volkswagen Polo. Всичко, което е необходимо за това, е последователно да следвате препоръките, дадени по-горе.