Самодиагностика на Volkswagen: просто решение на трудна ситуация

Модерното превозно средство е сложна конструкция, която, за да поддържа задоволително техническо състояние, изисква собственикът да има приемлив опит при шофиране и уважение към вътрешните компоненти. За да се насладите на комфорт, не трябва да купувате техническа лаборатория от високопрецизни диагностични комплекси и да наемате персонал от квалифицирани и съвестни специалисти. Автомобилната индустрия се развива и благодарение на напредъка самодиагностиката на моделите на Volkswagen ви позволява да откриете неизправност на етапа на нейното създаване. Чрез системата за бордова диагностика автомобилът комуникира със собственика. Тази възможност за непрекъснат мониторинг елиминира значителни проблеми.

Как да диагностицирам автомобил

Всеки автомобил, произведен под марката Volkswagen, е известен със своето качество на изработка и надеждна работа на ключовите възли. Тези функции позволяват на собственика да изпита истинско удоволствие от шофирането. Ето защо, когато шофира Volkswagen, водачът полага допълнителни грижи за поддръжката и поддържането на автомобила.

Опитен специалист започва диагностиката на автомобила с външен преглед

Спазването на специфични условия за поддръжка в условията на сервизен център или извън него дава на автомобилиста увереност в надеждната работа на силовите агрегати.

Честота на диагностика на автомобила

Дилърската мрежа на Volkswagen препоръчва един от двата режима на обслужване в зависимост от пробега: планова поддръжка и последваща проверка.

Плановата поддръжка, препоръчана от Volkswagen в руски работни условия, включва подмяната на:

• масла на всеки 15 000 км;
• горивни филтри на всеки 30 000 км;
• запалителни свещи, когато използвате нискокачествено гориво;
• въздушен филтър.

Регулирането на този сервизен режим се определя от пробег от 15 хил. км или от времето на работа при смяна на зимния и летния сезон. В същото време собственикът на автомобила не трябва да натоварва превозното средство над допустимата маса и двигателя с високи обороти.

Двигателят е основното звено, което изисква специално внимание

Контролната проверка се препоръчва да се извърши:

• при интензивна употреба на всеки 5 хиляди км;
• кратки пътувания в града;
• чести спирания на кръстовища;
• студен старт на двигателя;
• дълъг празен ход;
• работа в прашни условия;
• при ниски външни температури;
• работа при пълно натоварване;
• често изкачване на хълм;
• шофиране с високо ускорение и силно спиране.

Спазването на график за поддръжка е от съществено значение за поддържането на вашия VW в отлично състояние. Редовната месечна проверка на автомобила ще помогне да се идентифицират дребни проблеми. Това елиминира проявата на значителни неизправности и намалена горивна ефективност, предотвратявайки 70% от проблемите, които водят до повреда на автомобила.

Компютърна диагностика в дилъри

През последните няколко години автомобилната технология се разви бързо. И основният проблем е поддръжката на електронни системи, чиито неизправности не могат да бъдат установени визуално и слухово, както беше в предишните модели на Volkswagen. Тъй като системите за автоматизация стават по-сложни, работата на автомобила вече не зависи от действията на потребителя. Вместо това е въведена система за комуникация с компютър.

Технологичният прогрес изисква от механика да има познания за техническото устройство на автомобила и умения за работа с компютърни програми.

Модерните превозни средства изискват сертифицирано оборудване и присъствието на опитни техници за правилно диагностициране на проблемите. С най-новата диагностична технология, механиците на сервиза ще направят правилната диагноза, като определят причината за сигнализирането на основния индикатор за повреда: лампата "Check Engine".

Автокъщата е единственото място, което трябва да се вземе предвид за ремонт на Volkswagen. В допълнение към изключителното обслужване на клиентите и вниманието към детайла, сервизът използва само оригинални компоненти. Това е важен момент, тъй като други резервни части не отговарят на строгите изисквания на производителя. Частите за поддръжка не трябва да се различават по отношение на надеждността и изработката.

Ремонтът на автомобили е немислим без свързване на компютър с надежден софтуер

Допълнителни предимства на компютърната диагностика от дилър на Volkswagen:

• сертифицирани диагностични уреди;
• обучени техници;
• точна диагностика на проблемите;
• ясно описание на симптома на неизправността;
• актуални бази от възможни проблеми;
• анализ на конкретни действия на собственика на автомобила преди първата поява на грешка;
• майсторски клас на актуални съвети;
• оригинални резервни части;
• ремонт се предлага във всички дилъри на Volkswagen.

Взаимодействието на електронните устройства и по-нататъшният анализ на параметрите на вътрешните системи помагат на персонала по поддръжката да оцени по-точно условията на работа, при които възниква неизправност.

Екипът от техници е винаги в крак с най-новите автомобилни технологии и има професионален, практически опит с превозни средства.

Търговецът използва най-съвременно диагностично оборудване, за да помогне за по-бързото идентифициране на проблема и да започне работа по отстраняването му. Съчетавайки авангардна технология с опит от реалния свят, техниците гарантират, че ремонтите се извършват бързо и според точните спецификации на производителя.

Компютърните технологии дават пълна картина на техническото състояние на работните възли и сензори

Техническите специалисти на сервиза отговарят за качеството на марката, като използват само оригинални маркови продукти за компютърна диагностика чрез системата OBD-2, която се интегрира в съвременните автомобили. При временни повреди на двигателя, индикаторът за неизправност на арматурното табло се активира, сигнализирайки за възможни проблеми. Някои неизправности не влияят значително на работата на двигателя и не изискват подходящи мерки. Свързването на диагностични инструменти ви позволява да определите кода за грешка, записан в електронния блок за управление.

Цената на диагностичните услуги варира в зависимост от сложността на задачата: изтриване на грешката или идентифициране на дефектен възел. Минималната цена на диагностиката започва от 500 рубли.

За аматьорска диагностика можете да си купите скъпи връзки или можете да си купите отличен кабел на същия aliexpress за стотинка. Китайската дантела няма да повлияе на качеството на грешките при четене и работата на програмата. Единственият момент е, че препоръчвам да търсите кабел с поддръжка на руски език, в противен случай трябва да копаете на английски. Просто не уточних този момент при поръчката и ето го на английски, на който не бум-бум. Веднага ще кажа, че при никакви обстоятелства китайските кабели не трябва да се актуализират - те ще умрат. Но това всъщност не е задължително.

Космонавт Миша

http://otzovik.com/review_2480748.html

Кабелът за диагностика OBD 2 Vag com работи с автомобили Audi, Volkswagen, Skoda, Seat. Сайтовете пишат, че това устройство не може да чете грешките на новите модели. Но искам да кажа, че се опитах да диагностицирам и моделите на Audi 2012. Контролните блокове може да не четат всичко, но основното е добро. Зависи и от програмата, която използвате. Английска версия Vag com 3.11 и руска версия "Vasya diagnostician". Естествено, на руски е удобно и разбираемо. С този диагностичен кабел можете да проверите електрониката на системата за грешки, да направите адаптации, да промените параметрите на работа на двигателя (не ви съветвам да правите това, можете да повредите двигателя). USB драйверите трябва да бъдат инсталирани преди употреба.

zxhkl34

http://otzovik.com/review_2671240.html

Диагностичният адаптер версия 1.5 е подходящ предимно за автомобили произведени преди 2006 г. с бензинов двигател, но в редки случаи е подходящ и за нови автомобили. Като правило, ако версия 1.5 не пасва на вашия автомобил, тогава версия 2.1 на адаптера ще свърши работа. Като цяло съм доволен от покупката, полезен адаптер за малко пари, струва няколко пъти по-евтино от една диагностика в сервиз. Единственият недостатък не е подходящ за всички автомобили от 1990 до 2000 г.

DeckR

https://otzovik.com/review_4814877.html

Самодиагностика на автомобили Volkswagen

Отминаха дните, когато всеки шофьор можеше самостоятелно да настрои оборотите на празен ход на двигателя с отвертка. Дори добрите стари контакти за запалване са изслужили времето си.

С въвеждането на стандарта OBD-2, второ поколение система за бордова диагностика, наблюдението на ключови работни параметри на двигателя осигурява диагностичен интерфейс, който показва дефектни възли и сензори. Преди това четенето на диагностични стойности беше прерогатив на специализирани сервизни центрове със скъпо оборудване.

Сервизните центрове използват многофункционални диагностични инструменти с обширна база данни за автомобилни неизправности

Много шофьори се опитват да решат проблемите сами, като купуват евтино диагностично устройство. Повечето потребители просто заменят частта, която е отразена в кода за грешка, без да навлизат в дълбочината на проблема. Следователно дори самодиагностиката изисква прилични познания в областта на автомобилното устройство, поне само да можете да разграничите OBD-II кодов четец от диагностичен инструмент.

Има два основни типа инструменти за сканиране:

• самостоятелен джоб;
• програма.

Инструментите за офлайн сканиране са устройства, които не изискват компютър или лаптоп. Те са с ограничена функционалност и нямат разширени диагностични функции.

Автономността на устройството ви позволява да използвате устройството с всяко превозно средство

Софтуерът за сканиране изисква свързване на компютър, лаптоп, мобилен телефон или таблет със софтуер за четене на OBD параметри. Базираните на компютър инструменти за сканиране имат няколко важни предимства:

• голям, лесен за четене екран;
• прилично съхранение за регистриране на данни;
• приемлив избор на софтуер за диагностика;
• събиране на данни;
• пълна диагностика на автомобили.

Пълният комплект диагностични кабели ви позволява да свържете устройството към всяко превозно средство, независимо от марката и модела

Най-простият инструмент за сканиране е в сегмента на евтините устройства. Представлява първия етап от диагностичния процес. Достоен вариант за скенер е ELM 327. Това е устройство, което се свързва към OBD-2 порта с помощта на телефон, таблет или лаптоп чрез безжична или USB връзка. Хардуерът на диагностичната система се състои от адаптер, наричан още диагностичен интерфейс. Устройството се захранва директно от диагностичния контакт на автомобила и не изисква вътрешни захранвания или батерии.

Диагностичният адаптер в мини версията е пълноценно устройство, което отразява неизправностите

По-сложните диагностични инструменти принадлежат на професионалното поколение. Тези устройства идват с безплатни софтуерни актуализации, които поддържат функциите на всички модули в автомобила, като двигател, трансмисия, ABS, въздушна възглавница, електронна ръчна спирачка, сензори за управление, климатик. Такива устройства са подходящи за специализирани работилници, тъй като това оборудване е прекалено скъпо.

За да работи, просто свържете 16-пиновия OBD-2 диагностичен конектор, който се намира от страната на водача под волана. В същото време самостоятелната диагностика на проблеми ви позволява да интерпретирате кодовете за грешки и да извършвате ремонти на ниска цена.

Проста последователност от действия при свързване на диагностичен инструмент OBD-2:

1. Включете вашия компютър или лаптоп, без реално да стартирате двигателя на автомобила.
   

   За да активирате успешно адаптера, той трябва да бъде инициализиран в настройките на компютъра
2. Инсталирайте драйверите и софтуера от включения компактдиск.
   

   Когато се свързвате чрез USB кабел, трябва да конфигурирате връзката му с компютър
3. Намерете 16-пиновия диагностичен конектор, който обикновено се намира под арматурното табло близо до кормилната колона.
   

   В Passat конекторът е покрит с панел
4. Включете диагностичния кабел в USB порта на вашия лаптоп или компютър. Можете да използвате отделно безжично устройство за комуникация с бордовия компютър.
   

   Когато свързвате, внимателно поставете устройството, за да избегнете счупване на адаптера
5. Поставете подходящия основен инструмент за сканиране в диагностичния гнездо OBD-II на автомобила.
6. Завъртете ключа за запалване и стартирайте двигателя, за да инициализирате OBD-2.
7. Инструментът за сканиране ще поиска информация за превозното средство, включително VIN, модел на превозното средство и тип двигател.
   

   Работата на сканиращото устройство през компютър представлява най-ефективният начин за четене на грешки.
8. Следвайки инструкциите на екрана, натиснете бутона за сканиране и изчакайте диагностичните резултати да се върнат с идентифицираните проблеми.
9. В този момент ще бъде дадена възможност за четене и изтриване на кодове за грешки, преглед на данните за двигателя в реално време за задълбочено и цялостно проучване на функционалните системи на автомобила.
   

   Когато програмата е активирана, различни параметри на автомобила са достъпни за четене от потребителя
10. Не забравяйте да изчистите всички кодове за неизправности от паметта на автомобила, преди да го запалите.
11. Изключете кабела в обратен ред.

Избор на адаптери за диагностика

Когато има проблем с превозно средство, наблюдението на системата с помощта на сканиращ инструмент показва посоката на отстраняване на проблема. На пазара има много инструменти за сканиране. Някои скенери просто показват кода на грешката без подробно описание. Но проявата на една грешка може да бъде повлияна от няколко системи на автомобила. Горният код не дава непременно на потребителя основната причина за проблема. Без подходящо описание не е възможно да се знае какъв курс на действие да се предприеме в края на диагностичната процедура. Използването на инструмент за сканиране, който не само дава код, но и описание на проблема, увеличава шансовете за отстраняване на проблема.

Видове диагностични скенери и адаптери:

1. PC базирани скенери. На пазара се предлагат автоматични скенери, базирани на компютър. Това са ефективни системи за диагностика и отстраняване на проблеми в автомобила. Адаптерите от този тип предлагат задълбочена диагностика. Те са напълно приложими за автомобили от всички модели и в повечето случаи са достатъчни за отстраняване на неизправности.
   

   Диагностичният адаптер се предлага в разширен комплект с кабел, база данни и лицензионно споразумение с пълен достъп до вътрешните системи на автомобила.
2. OBD-II Bluetooth скенери. Системите работят през смартфони или таблети чрез Bluetooth връзка. Тези скенери дори работят с компютри и служат като усъвършенстван инструмент за сканиране, способен да открива, уведомява и коригира всички проблеми с мотора или сензора. Този тип модел е подходящ за използване в домашни условия, любители на домашни любимци и малки сервизи.
   

   Свързването на устройството с ECU на автомобила осигурява анализ на производителността на основните компоненти и отчитане на грешки
3. ръчни скенери. Ръчните автоматични скенери се използват предимно от професионалисти и механици за откриване и диагностициране на проблеми с двигателя, спирачките и дори трансмисионните системи на автомобила. Това са усъвършенствани устройства с най-добър и информативен дисплей на данни. Системата се доставя в комплект и включва захранване, кабел за пренос на данни и допълнителна батерия.
   

   Свързването на устройството увеличава шансовете на собственика на автомобила за висококачествен ремонт на дефектни компоненти

С много варианти на диагностични инструменти на пазара е важно да намерите правилния адаптер за нуждите на вашия автомобил. Ако търсите инструмент за сканиране, който може просто да чете и изтрива диагностичните кодове за неизправности, тогава най-евтиният инструмент е чудесен вариант. Неговите предимства:

• адаптер се свързва към повечето автомобили;
• инструментът е лек;
• липсата на бутони го прави лесен за използване;
• лесно диагностициране на неизправности;
• потребителят се информира за наличието на неизправности, преди да се свърже с сервиза.

Един недостатък на евтин адаптер: четецът на кодове се характеризира с ограничена функционалност.

Основни характеристики на идеален OBD-II скенер:

• най-малкото забавяне на отразяването на показанията;
• моментални резултати с голяма точност;
• съвместимост за всеки модел;
• удобно устройство за потребителя;
• ясна и информативна система;
• функция за съхранение на данни;
• работи на всички платформи без повреди и грешки;
• актуализация на софтуера;
• ярък екран;
• алтернативно захранване;
• скенерът е оборудван с безжична връзка;
• продукт с гаранция от производителя.

Изборът на правилния OBD-II скенер е трудна задача и изисква задълбочено проучване в тази област. Различните продукти, представени на пазара от качествени марки, са полезни по свой начин и в някои отношения тяхното присъствие е неоправдано. Следователно няма продукт, който да отговаря на всички критерии. Тъй като изискванията също варират от клиент до клиент, производителите не могат да проектират продукт, който да пасва еднакво на всички.

Много собственици на автомобили са склонни да избират Bluetooth устройства, защото комуникират с мобилни телефони. Отличават се с бърза работа, предоставяйки полезна информация за автомобила. Използването на този тип устройства е ключово предимство на непрекъснатия мониторинг за бърза реакция при възникване на повреди.

Местоположение на диагностичния конектор

След решаване на проблема с избора на адаптер, следващият въпрос е намирането на диагностичен конектор за свързване на сканиращо устройство. При по-старите превозни средства, оборудвани с OBD-I системи, тези конектори се намират на места, удобни за производителя: под таблото, в двигателния отсек, върху или близо до кутията с предпазители.

За да свържете диагностичния кабел, отворете широко вратата от страната на водача

OBD-I диагностичните конектори също се предлагат в различни форми и размери. За да се свържете, трябва да определите вида на щепсела в устройството за управление на автомобила, за да получите представа какво да търсите по отношение на размера и формата на диагностичния конектор.

Диагностичният блок има специална форма, за да се избегне объркване с други конектори

От 1996 г. превозните средства са оборудвани с OBD-II конектор. Обикновено се намира на арматурното табло отляво или под кормилната колона. Позицията може да варира от един модел до друг. В някои случаи диагностичният конектор е покрит с панел или щепсел. Външният вид на конектора е правоъгълен конектор, съдържащ шестнадесет контакта, подредени в два реда по осем.

Конекторът OBD-2 има много контакти, отговорни за определено действие

Таблица: OBD-2 разводка на конектора

Номер за контакт	Име
1	по преценка на производителя на автомобила
2	Линия SAE J1850 (гума +)
3	по преценка на производителя на автомобила
4	заземяване
5	сигнална земя
6	SAE J2284 (висок CAN)
7	K-line ISO 9141-2 и ISO/DIS 4230-4
8	по преценка на производителя на автомобила
9	по преценка на производителя на автомобила
10	Линия SAE J1850 (гума -)
11	по преценка на производителя на автомобила
12	по преценка на производителя на автомобила
13	по преценка на производителя на автомобила
14	SAE J2284 (нисък CAN)
15	L-линия ISO 9141-2 и ISO/DIS 4230-4
16	Захранване +12 волта

В редки случаи диагностичният конектор OBD-II може дори да се намира в областта на централната конзола зад пепелника или в тунела на пода. Конкретният артикул обикновено е записан в ръководството с инструкции, за да го намерите по-лесно.

Внимателно поставете OBD-II скенера в диагностичното гнездо. Трябва да влезе плътно, без много усилия. В случай на затруднения си струва да обърнете устройството, тъй като конекторите OBD-II са проектирани по такъв начин, че да не могат да бъдат свързани обратното. Специалното внимание може да повреди контактите, така че трябва незабавно да ориентирате правилно адаптера, преди да го включите в конектора.

Ако конекторът OBD-II е на неудобно място, тогава може да е необходим допълнителен кабел, тъй като местоположението на блока под кормилната колона при коленете на водача може да повреди масивното интерфейсно устройство.

Фотогалерия: разположението на диагностичния конектор в различните модели на Volkswagen

При VW Eurovan 2005 диагностичният блок се намира под кормилната колона

Всъщност: можете да осигурите безплатен достъп до диагностичния блок

Във VW Golf 2006 диагностичният конектор за свързване на адаптера е разположен по следния начин

Всъщност: отворен диагностичен конектор се намира отляво на кормилната колона

Във VW Jetta от 2006 г. диагностичният блок е разположен по-близо до вратата

Всъщност: отворената врата осигурява удобен достъп до блока

VW Phaeton 2006: стандартно разположение на подложките отляво на кормилната колона

Всъщност: наличието на различни компоненти не ограничава достъпа до конектора

В актуализирания модел Beetle блокът е поставен на обичайното място: отляво на водача

Действително местоположение на конектора във VW Beetle от 2010 г.: диагностичен конектор, фиксиран към корпуса на таблото с отворен достъп

Диагностичният блок заема обичайното си място: в областта на лявото коляно на водача

Всъщност: липсата на капаци и ограничителни устройства осигурява директен достъп за свързване на адаптера

Програми за диагностика

Способността на превозното средство да предава информация за функционирането на вътрешните системи позволява на специалиста по ремонта да има пълен достъп до състоянието на компонентите и възлите. Количеството диагностична информация, налична чрез OBD, варира значително от създаването му във версиите на бордовия компютър. Ранните версии на OBD просто сигнализираха за грешки, когато се открият проблеми, без да предоставят подробна информация за естеството на идентифицираните грешки. Текущото внедряване на OBD използва стандартизиран цифров комуникационен порт за показване на данни в реално време с подробни описания на грешките, което ви позволява бързо да идентифицирате и поправите повредите на превозното средство.

Евтин OBD-II Bluetooth адаптер модел ELM 327 няма вградена програма за диагностика на автомобили. За да работите, трябва да инсталирате програма на мобилно устройство, която ви позволява да определите комуникационния протокол с електронния блок за управление на автомобила.

Видео: OBD-II Bluetooth диагностика на двигател VW Polo Sedan с програмата Torque

OBDII Bluetooth диагностика на двигателя VW Polo Sedan чрез Torque софтуер

Предлагат се за закупуване различни диагностични програми за Volkswagen Polo и други модели от тази марка, които отговарят на OBD-II стандартите и комуникационните протоколи. Когато избирате, трябва да се съсредоточите върху устройства, предназначени за използване в серия VAG модели. Тези адаптери са предназначени за свързване с автомобили VW, AUDI, SEAT и SKODA, принадлежащи на Volkswagen AG.

Повечето диагностични кабели и адаптери се доставят със софтуерен пакет, лицензен ключ и възможност за надграждане до най-новата текуща версия. Някои версии на програмите са достъпни за изтегляне в Интернет на http://download.cnet.com/ и http://www.ross-tech.com/. Програмите се различават по вградена функционалност и принадлежност към системата: Android, iOS и PC.

Компаниите, които продават лицензирани адаптери с подходящите програми, предупреждават: 99% от диагностичните инструменти на VAGCOM са резултат от клониране на оригинални продукти. Тестовете, извършени в условията на компанията, потвърдиха, че значителна част от адаптерите и софтуера на серията VAG са били хакнати и модифицирани. Тези действия имат отрицателно въздействие върху работата на устройствата с вероятно намаляване на функционалността на автомобила до 40%.

Видео: Базирана на смартфон връзка и работа

ScanMaster-PPC OBD-2 ScanTool за ELM327 с BlueTooth

Диагностичен кабел

За пълно взаимодействие със системата за бордова диагностика на автомобила е важно да разполагате със сертифициран сканиращ инструмент. Но типовете варират в зависимост от производителите на скенери и е необходим допълнителен кабел за свързването им към OBD-2 щепсела. Използването на стандартен комуникационен интерфейс за превозно средство позволява разнообразни диагностични приложения.

Софтуерът OBD TOOL, доставен с кабела, ви позволява да диагностицирате автомобили VW от 2006 г. нататък.

Извършването на диагностична работа ви позволява да определите неизправността възможно най-точно. Това елиминира плащането на голяма комисионна на механика за анализ на състоянието на машината. Използваният кабел е необходим автомобилен аксесоар за преносимо свързване към автомобила на лаптоп с OBD софтуер. Включеният програмен интерфейс показва подробни данни за автомобила, открива неизправности и проблеми.

Превозните средства от по-старо поколение с диагностичен стандарт OBD-I са свързани към текущото поколение OBD-II конектор чрез двоен кабел

Таблица: възможни неизправности при свързване на кабел или адаптер

Неизправност	Причина	Действие
Адаптерът не се свързва	Устройството не е подходящо за този автомобил. Устройството или свързващият кабел е дефектен.	Проверете кабела за повреда. Необходим е сертифициран адаптер.
Няма комуникация с автомобила. Появява се съобщение за грешка при свързване.	Диагностичният кабел е свързан неправилно или лошо. Изключено запалване. Софтуерът е дефектен или не съответства на този контролен блок.	Проверете дали диагностичният конектор е свързан правилно. Включете запалването. Проверете устройството за правилния модел превозно средство.
Появява се съобщението "Не може да се определи типа на контролния блок".	Устройството не отговаря на модела на автомобила.	Ако устройството е сертифицирано от производителя, актуализирайте програмата.

Инструкции за безопасност

1. Диагностиката трябва да се извършва в добре проветриво помещение, оборудвано с вентилационна система, подходяща за автосервизи. Двигателят отделя въглероден окис - това е газ. без мирис, бавно действащ, отровен. Вдишването може да причини сериозно нараняване или смърт.
2. Вероятно нараняване. Преди да започнете работа, трябва да поставите колата на ръчната спирачка. За превозни средства с предно задвижване трябва да се използват спирачни накладки, тъй като ръчната спирачка не блокира предните колела.
3. Диагностика на автомобила от водача по време на шофиране е забранена. Водачът не трябва да извършва диагностика в движение. Невниманието може да доведе до инцидент. Диагностиката трябва да се извърши от пътника. Не поставяйте устройството или лаптопа пред вас. Ако въздушната възглавница се отвори, може да се стигне до нараняване. Не стартирайте диагностика на въздушната възглавница, докато шофирате, тъй като има вероятност от неволно отваряне на въздушната възглавница.
4. Когато диагностицирате в двигателното отделение, спазвайте безопасно разстояние от въртящи се части, които биха могли да закачат кабел, дрехи или части на тялото, които могат да причинят сериозни наранявания.
5. Когато свързвате електрически части, винаги изключвайте запалването.
6. Не поставяйте устройството върху акумулатора на автомобила. Това може да причини късо съединение и да доведе до нараняване на хора и повреда на оборудването или батерията. За да предотвратите повреда на оборудването, уверете се, че батерията е напълно заредена и връзката е сигурна.
7. Уверете се, че частите на двигателя, върху които работите, са студени, за да не се изгорите.
8. Използвайте изолирани инструменти за електрически работи.
9. Преди да работите по автомобила, свалете пръстени, връзки, дълги огърлици и други бижута и вържете дългата коса.
10. Дръжте под ръка пожарогасител.

Напредъкът в автомобилните технологии доведе до усложняване на превозните средства, изискващи специализирани инструменти за диагностика. Една от важните характеристики е възможността за четене на запаметени кодове за грешки. Използването на инструменти за сканиране дава достъп до данни от различни сензори, което позволява на собствениците на автомобили сами да диагностицират Volkswagen.