Регенериране на генератор или закупуване на нов? Колко струва ремонт на генератор?

Работа на генератора и регенерация

Регенерирането на генератора може да се наложи поради редица причини. Въпреки това, преди да ви покажем как да регенерирате алтернатор, ще отделим малко време, за да обясним как работи и да представим конструкцията на тази част. Роторът на генератора се състои от вал с намотка, затворена в гърбични полюси, лагери и два контактни пръстена, свързани към намотката. Когато към намотката се приложи ток, роторът на генератора започва да създава електромагнитно поле. Напрежението от батерията се прилага към намотката на ротора чрез две въглеродни четки, плъзгащи се по протежение на пръстените. Токът всъщност се генерира в статора, известен още като арматурата, която е направена от тънки листове феромагнитен материал и правилно навити оловни намотки.

Алтернаторът произвежда трифазен променлив ток, а всички инсталации в автомобила произвеждат постоянен ток, така че той трябва да бъде правилно преобразуван с помощта на изправителни диоди. Те преобразуват AC в DC.

Алтернаторът също има елемент, наречен регулатор на напрежението, който ограничава напрежението и го поддържа на около 14,4 волта, независимо от скоростта на двигателя. Както можете да видите, генераторът се състои от много части, които се нагряват по време на работа. Това, наред с други неща, допринася за появата на неизправности и следователно замяната или регенерацията на генератора.

Регенерация на генератор - кога може да е необходима?

Моля, обърнете внимание, че генераторът се състои от много части с различни функции. Тяхната работа позволява електромагнитна индукция, при която част от механичната енергия от двигателя с вътрешно горене се прехвърля към алтернатора, а напрежението се прилага към намотката на ротора. Това от своя страна създава електромагнитно поле, което се върти заедно с ротора.

Симптоми, показващи неизправност и необходимост от подмяна, ремонт или възстановяване на генератора

Неизправният генератор дава доста характерни и ясни симптоми. Ако забележите някое от следните, вероятно трябва да помислите за смяна или реконструкция на вашия алтернатор.:

• проблеми със стартирането на автомобила;
• неравномерно светещо осветление на автомобила;
• появата на индикатор за батерията на таблото на автомобила.

Понякога причината може да е скъсан или недостатъчно опънат задвижващ ремък, а понякога повреда на генератора и отделните му консумативи, които се износват с времето. Лагерите и въгленовите четки в тази част на автомобила се износват най-бързо. Електрическата система може да се повреди. Ако алтернаторът се повреди или подозирате, че това е проблемът, той трябва да бъде премахнат за подмяна или ремонт. В много случаи можете също да решите да регенерирате генератора.

Какво представлява регенерацията на генератора и как работи?

Какво се разбира под термина регенерация на генератора? Е, ремонтът на генератора чрез регенерация започва с отстраняването на този елемент от колата и разглобяването му на части. След това се правят необходимите измервания и се правят опити да се установи причината за повредата.

Самовъзстановяване на генератора - възможно ли е?

Регенерацията на генератора се състои в подмяна на износени или повредени елементи. Можете ли да го направите сами? Да и не, в зависимост от това дали имате правилните инструменти и познания за това как работи тази част от автомобила.

Направи си сам ремонт на генератор стъпка по стъпка

Ако търсите информация как да регенерирате алтернатор и се чудите дали можете да го направите сами, тогава трябва да знаете, че ще ви трябват известни технически познания и умения за тази задача. След като извадите генератора от колата, трябва да проверите тялото на устройството - дали е спукано. По-късно проверявате:

• степента на износване на четките и контактните пръстени;
• състояние на лагера;
• ефективността на токоизправителната система и регулатора на напрежението;
• състояние на намотката;
• шайба и изпреварващ съединител.

Какви инструменти са полезни за регенериране на генератор?

За да премахнете например лагери в генератор, ви е необходим специален издърпвач или преса, а за ремонт на контактни пръстени - мелница. След подмяна на всички необходими компоненти на генератора, тялото му трябва да бъде пясъкоструйно и боядисано, а самият генератор трябва да бъде тестван на стенд. Ако не разполагате с всички инструменти, от които се нуждаете, за да премахнете и след това да замените или реконструирате алтернатор, доверете се на механик. Така ще избегнете риска нещо да се обърка и... излишни нерви.

Колко струва закупуването на нов генератор за кола?

Може би се чудите какво да купите: нов или преработен генератор? Разходите за ремонт обикновено са по-ниски от замяната на счупена част с нова. Подмяната на повреден генератор струва от няколкостотин до няколко хиляди PLN, в зависимост от производителя на генератора и неговия модел. Нов генератор струва между 250 и 300 евро плюс разходите за смяна, ако не го направите сами.

Колко струва ремонт на генератор?

Регенерацията на алтернатора е по-евтина, въпреки че крайната цена зависи от местоположението на тази част в автомобила, нейния дизайн или обема на извършената услуга и броя на частите за смяна. Не трябва да плащате повече от 150-50 евро Следователно разходите за регенериране на генератор са очевидно по-ниски от закупуването на нов компонент и подмяната му.