Раздел: Батерии - Преди да купите нова батерия...

Патронаж: TAB Polska Sp. z oo През есента пазарът на батерии набира скорост. Към закупуването на нова батерия обаче трябва да се подхожда с повишено внимание. Параметрите на закупената батерия обикновено се избират от драйвери въз основа на използваните преди. Проблемите започват, когато в него има стари и нечетими данни или са били приложени преди това неправилни параметри.

Публикувано в Батерии

Патронаж: TAB Polska Sp. г-н о. относно

Каталогът и обширните познания на търговеца за избор на батерия могат да помогнат във всяка ситуация. Шофьорите трябва да обърнат внимание и на мястото на закупуване. Доброто място за покупка е мястото, където продавачите могат да предоставят изчерпателна информация за правилното приложение. Също така е желателно да имате пълен набор от батерии на разположение на мястото на продажба, за да избегнете необходимостта от компромисни приложения. С една дума - купувайте батерия само от добър продавач.

В момента онези търговски вериги, които могат да се справят с жалби относително безболезнено, се радват на добра репутация. Броят на законните оплаквания е в рамките на 1%, останалата част е причинена от неправилна работа. Разликите в провала на различните марки са незначителни и възлизат на част от процента. Проблемът с оплакванията е различен и произтича от дела на оплакванията, свързани с производствени дефекти във връзка с оплаквания, причинени от неправилна експлоатация. Това съотношение е около 1:12. Може ясно да се посочи, че за всеки 120 продадени батерии, 0 броя се изпращат до службата за рекламации, от които XNUMX броя се считат за фабричен дефект.

Ти знаеш това…Тъй като температурата на околната среда (включително електролита) намалява, електрическият капацитет на батерията намалява. Капацитетът на батерията при дадена температура на околната среда е:

• 100% производителност при +25°С,

• 80% капацитет при 0°C,

• 70% мощност при -10°C,

• 60% капацитет при -25°C.

При частично разредени батерии капацитетът ще бъде пропорционално по-нисък. Консумацията на енергия се увеличава поради необходимостта от шофиране с включени дълги светлини. По-ниските температури също причиняват втвърдяване на маслото. В картера и зъбните колела съпротивлението, което стартерът трябва да преодолее, се увеличава, следователно, токът, изтеглен от акумулатора по време на стартиране, се увеличава. Ето защо, преди зимния сезон:

• Проверете нивото и плътността на електролита, долейте и презаредете, ако е необходимо, в съответствие с инструкциите на производителя. В момента почти всички батерии, продавани на пазара, отговарят на стандарта без поддръжка.
• При автомобили с DC генератор, където може да има отрицателен енергиен баланс, ако е необходимо, акумулаторът трябва да се презареди извън автомобила - преди да запалите двигателя, не забравяйте да натиснете педала на съединителя, което намалява съпротивлението на стартера, и по този начин намалява консумацията на енергия от батерията,
• Ако колата няма да се използва през зимата, извадете акумулатора и го съхранявайте зареден.
• Акумулаторът трябва да бъде здраво закрепен към превозното средство, а клемите трябва да бъдат добре затегнати и защитени със слой безкиселинен вазелин.
• Трябва да се избягва пълното разреждане на акумулатора (не оставяме електрически приемници включени, след като двигателят е изключен).

Гаранция - какво можете да очаквате?Производителите на оловно-киселинни батерии посочват издръжливостта на тези устройства при около 6-7 хиляди операции. Това се дължи на естествения процес на изпадане на активната маса от свързващите плочи по време на цялата операция.

Разредената батерия се характеризира с намалени параметри (капацитет и стартов ток), повече или по-малко отчетлива промяна в цвета на електролита от прозрачен към мътен. Изтощен акумулатор не може да бъде "реанимиран".

Когато производителят е виновен...

Можем да наблюдаваме две основни причини за повреда на батерията по вина на производителя: отворена верига и вътрешно късо съединение. Вътрешно късо съединение на акумулатора може да бъде причинено от повреда на сепаратора (по време на монтаж, чужд предмет между пластината и сепаратора и др.). Батерията с вътрешно късо съединение обикновено има ниско напрежение на клемите и силно намален и нестабилен стартов ток. Батерията с вътрешно късо съединение не е подходяща за по-нататъшна употреба или ремонт, тя трябва да бъде заменена с нова при гаранция, предоставена от производителя.

Авариите на батерията в резултат на неправилна употреба са най-честата причина за рекламиране на тези устройства в сервизните центрове. Основната грешка на потребителите на батерии е пълната липса на интерес към ръководството за употреба.

… И когато потребителят

Много от тези устройства не биха се повредили, ако потребителят може да определи навреме фактора, който влияе неблагоприятно на състоянието на батерията. За съжаление много шофьори казват, че не се интересуват от ръководството на собственика, защото са закупили нова батерия. За съжаление не отчитат, че гаранцията се предоставя само за фабрични дефекти. Предполага се, че устройството се използва правилно и ръководството за потребителя се спазва.