Разширен тест: Moto Guzzi V7 III Carbon - дим за герой

Случи се така, че в края на юни, като част от промоционална обиколка, у нас посети керван от световни дрифтъри - автомобилисти, които карат завои и изобщо се шегуват с колите. Но внимавайте, това е сериозна дисциплина, дори има различни първенства по света. Тъй като момчетата се шегуват, ние се съгласихме да караме Moto Guzzi V7 Carbon. Но в собствен стил. как? Е, моля, "firbka". 

Monster Energy - Клемен Хумар

Местоположение: Raceland Krško. Час: вторник следобед. Основни играчи: Moto Guzzi V7 III Carbon (ограничено издание) и Steve "Baggsy" Biagioni. Твърда като икона на пипер.

Разбира се, трябваше да стигнете до Raceland, който е на един хвърлей от атомната електроцентрала Krško. Е, от Гуци скокът до южния край на Словения беше много приятен. От една страна, прекаленото предпазливо отношение към съвременните мотоциклети, когато отваря газта, вече е досадно. Moto Guzzi Carbon, модел от легендарното семейство V7, със сигурност не е такъв. Традицията диктува дизайна на V-twin, а малко повече от приятните 50 конски сили от черния карбон Guzzi са достатъчни, за да могат да отворят газта напълно. В същото време не се страхувате, че малините ще ви пренесат под пътя. Позицията на мотора е естествена, традиционна, а пътуването от около 150 километра беше връщане към традициите на мотоспорта, когато мотоциклетистът все още имаше време да погледне не само към пътя, но и към природата, през която пътят водеше . неговия.

Богата кавалерия от механични коне, затворени под металните листове на състезателни и дрифт коли, вече беше разположена в Raceland. Да, Baggsy имаше 1.200 от тях! Шегата настрана. Въпреки това тези, които бяха привлечени от Moto Guzzi с неговия чар, външен вид и червени капаци на цилиндрите, станаха все повече. Тези, които се приближиха, бяха впечатлени от ватираната седалка и класическите габарити. Тъй като Carbon е специален модел, ние му дадохме специална роля: той ще стои в средата на пистата, а Baggsy ще кръжи около него в дрифт стил. Казано, сторено. На нашия двуколесен герой не бяха необходими много обиколки, за да изчезне в облак дим под силния звук на хиляди „коне“ и свиренето на гуми – и да оцелее.

И пляскане. Малко се знае за това, че израелците използват двигател на Moto Guzzi, същият като този, който ревеше в карбонова рамка, за дронове. Опитът беше неуспешен и програмата скоро беше изоставена. По-добре. Moto Guzzi е автомобил за спокойствие и удоволствие.

Primoж манрман

Снимка: Monster Energy - Klemen Humar