ProLogium иска да произведе 1-2 GWh твърдотелни клетки до 2022 г. Те ще отидат, наред с други неща, за автомобили VinFast

Базираната във Виетнам VinFast и базираната в Тайван ProLogium подписаха писмо за намерение за създаване на съвместно предприятие за производство на батерии с твърд електролит за електрически превозни средства. Самият ProLogium иска да произвежда до 2022 г. - 1 GWh клетки годишно до година 2.

ProLogium е готов за серийно производство на твърди електролитни клетки

От време на време чуваме за ProLogium, че компанията е „готова“ за твърди клетки, както и за използването им в електрически батерии. Сделката с VinFast е важна по две причини: Първо, VinFast шега производител на електрически превозни средства, за да може да получи тези твърди електролитни клетки/батерии и да ги приложи директно към своите превозни средства. Което ще потвърди зрелостта на продукта.

Второ: VinFast планира да се разшири в Европа. От 2022 г. компанията иска да продаде електрическия кросоувър VF32 и евентуално VinFast VF33 на нашия континент. Има много индикации, че ще бъде построен на същата платформа, на която Izera иска да създава автомобили, тоест EDAG Scalebase. Така може да се окаже, че VinFast ще има електрически, който изпреварва полския електрически автомобил, както във времето (2022 срещу 2024/25), така и технологично (твърди срещу класически литиево-йонни клетки), въпреки много общи решения..

Връщайки се към съвместното предприятие ProLogium + VinFast, електрическите клетки ще се произвеждат в Тайван, но батериите ще се сглобяват в съвместно управляван завод във Виетнам. Това трябва да са CIM / CIP модулни решения (cell-is-module / cell-is-pack). Тъй като ProLogium иска да произведе 2022 1 GWh клетки за 2 години, лесно е да се изчисли, че те ще бъдат достатъчни за 12,5-25 хиляди електрически превозни средства със среден капацитет на батерията 80 kWh. Това е значителна стойност за електрически производител, който дебютира на пазара.

Не е известно дали твърдите вещества на ProLogium изискват някакви специални условия, за да функционират правилно. Досега клетките с твърд електролит трябваше да се нагряват до 60 ... 80 ... 100 градуса по Целзий или повече, но е възможно те да са успели да създадат твърд електролит, който да функционира правилно при 20-30 градуса по Целзий.

Начална снимка: VinFast VF32 се очаква да се появи в Европа през 2022 г. (c) VinFast

ProLogium иска да произведе 1-2 GWh клетки в твърдо състояние до 2022 г. Те ще отидат, наред с други неща, за превозни средства VinFast