Добавки за дизелово гориво в студено време: преглед на производителите

Повечето шофьори знаят, че с настъпването на студеното време е необходимо да преминат към зимно дизелово гориво. С какво е свързано? С факта, че обикновеното дизелово гориво става вискозен и мътен, когато температурите паднат до минус 15-20 градуса по Целзий.

Когато температурата падне до определена граница, парафините, които са част от дизеловото гориво, кристализират, образува се т. нар. "гел" - малки парафинови кристали, които запушват порите на филтъра. Има такова нещо като температурата на изпомпване на филтъра. При него горивото се сгъстява толкова много, че филтърът не може да го изпомпва.

Какво води до това?

Ето основните последствия:

• цялата система за горивно оборудване е запушена, особено горивната помпа;
• парафини се натрупват по стените на горивните тръбопроводи;
• инжекторните дюзи също се блокират и губят способността си да доставят необходимите порции от горивно-въздушната смес към главата на цилиндъра.

Много шофьори са много добре наясно, че колите с дизелов двигател просто не стартират в студено време. Трябва да загреете масления съд с паялна лампа. Добро решение е системата Webasto, за която говорихме на Vodi.su.

Най-простото решение обаче е напълването на резервоара със зимно дизелово гориво, както и използването на добавки като антигел. Също така си струва да припомним, че на много бензиностанции, с цел икономия, дизеловото гориво често се смесва с бензин или керосин, което е грубо нарушение. Ако двигателят на някакъв MAZ или KamAZ е в състояние да издържи на такава злоупотреба със себе си, тогава нежните чужди автомобили веднага ще спрат. Ето защо си струва да зареждате само на доказани бензиностанции, където качеството на горивото се потвърждава от съответните сертификати.

Избор на добавка

Нека направим резервация веднага: много производители на автомобили забраняват използването на всякакви добавки. Ето защо, ако не искате да плащате пари за скъпи ремонти, тогава е по-добре да не експериментирате. Попълнете точно вида дизелово гориво, препоръчан от производителя.

Освен това много известни автомобилни издания - "Top Gear" или местното списание "Зад волана!" - проведоха много тестове, които показват, че добавките, добавени към лятното дизелово гориво, въпреки че помагат за стартиране на автомобила в студено време, все пак е по-добре да купувате зимно дизелово гориво, което се произвежда в съответствие с различни GOST чрез добавяне на всички същите добавки към него.

Изброяваме най-известните антигелове на пазара днес.

Депресант Здравей Gear, САЩ. Според много автомобилисти, една от най-добрите сделки. Както показват тестовете, с използването на тази добавка е възможно да стартирате двигателя при температури не по-ниски от минус 28 градуса. При по-ниски температури дизеловото гориво започва да се втвърдява и е невъзможно да се изпомпва през филтъра.

По принцип това е отличен показател за голяма територия на Русия, тъй като сланите под 25-30 градуса са рядкост за географските ширини на Москва, Санкт Петербург или същия Екатеринбург. Единственият недостатък на тази добавка е нейната висока цена. Една бутилка, като правило, е предназначена за 60-70 литра, съответно шофьорите на леки автомобили трябва да се научат как правилно да изчисляват желаната пропорция, ако обемът на резервоара е например 35-50 литра.

Дизел Fliess-Fit K - LiquiMoly дизелов антигел. Също така е ефективно средство, но не достига минус тридесет (както е посочено от производителя). Вече при -26 градуса дизеловото гориво замръзва и не се изпомпва в системата.

Добавката се продава в удобен контейнер от 0,25 литра. Лесно се дозира - една капачка на 30 литра. При цена от около 500-600 рубли за бутилка, това е добро решение. Идеален за леки автомобили. Единственият проблем е, че при слани от минус тридесет антигелът е практически безполезен.

STP DIESEL ЛЕЧЕНИЕ С АНТИ ГЕЛ - депресант на точката на застиване, произведен в Англия. Както показват тестовете, само два градуса не бяха достатъчни, за да се достигне праговата стойност от -30 градуса. Тоест, ако дворът е от минус едно до минус 25, тази добавка може да се използва.

Редакторите на Vodi.su имаха опит с използването на този конкретен антигел. Много шофьори препоръчват като превантивна мярка да се налива преди настъпването на зимните студове. Както знаете, студът може да дойде рязко и също толкова рязко да се оттегли, но вие винаги ще сте готови за тях, особено ако се очаква дълъг полет.

AVA АВТОМОБИЛ ДИЗЕЛ. Друго лекарство от Foggy Albion. Многофункционална добавка за дизелово гориво, подходяща за всички видове превозни средства и специално оборудване, но ефективността му е доста ниска - дори при високи концентрации, вече при -20 градуса, дизеловото гориво започва да се сгъстява и става проблематично стартирането на двигателя. От предимствата може да се отбележи удобна опаковка и лекота на дозиране - една капачка на 30 литра.

JETGO (САЩ) - Американски климатик за дизел с антигел. Доста ефективен инструмент, който осигурява нормален старт при температури до минус 28. Единственият проблем е, че се предлага в контейнер без превод, а всички мерки за обем и тегло са дадени на английски.

Според експериментите най-доброто представяне е демонстрирано от местни продукти:

• СПЕКТРОЛ - осигурява пуск при температури до минус 36 градуса;
• Антигел за дизел ASTROKHIM - с негова помощ можете да стартирате двигателя при минус 41.

Ясно е, че домашните продукти са фокусирани върху мразовитите зими, така че експертите препоръчват да ги купувате.

Как да използваме добавки за дизелово гориво?

За да работи антигелът, трябва да го попълните правилно, като следвате инструкциите:

• първо изсипете добавката, нейната температура не трябва да бъде по-ниска от +5;
• напълнете дизелово гориво - благодарение на това в резервоара ще настъпи пълно смесване;
• ако в резервоара е останало малко гориво, тогава изсипваме добавка върху него и след това зареждаме докрай;
• Изучаваме подробно инструкциите и се придържаме към пропорциите.

Не забравяйте също, че вече има различни иновации, които помагат да се осигури безпроблемно стартиране, като например филтри за нагряване на горивото.

Зареждане ...