Предупредителна лампа за предварително загряване на автомобил: какво трябва да знаете

Поради своя дизайн някои дизелови двигатели понякога изискват помощ при стартиране, особено в студено време. Те са оборудвани с подгревни свещи, които помагат за загряване на сместа въздух/гориво в горивната камера, за да се гарантира ефективно стартиране на двигателя на вашия автомобил.

Температурата вътре в цилиндрите се повишава от подгревните свещи по време на процеса. Това помага за повишаване на налягането и превръщането на дизеловото гориво в енергия. Ще отнеме известно време, преди двигателят да се загрее напълно и да бъде готов за стартиране.

Таблото на автомобила е оборудвано с различни символи, които позволяват на водача да знае състоянието на различни части и различни системи. Това включва индикатор за предварително нагряване, представен от символ на бобина.

Индикаторът на подгревната свещ може да светне по няколко причини. Това ръководство ще ви помогне да научите малко повече за този компонент на таблото на вашия дизелов автомобил.

🚗 Каква е ролята на индикатора за предварително загряване?

Свещите не се използват в дизелови двигатели. Именно топлината, генерирана по време на много силна компресия, за да възпламени сместа въздух/гориво в цилиндрите, позволява на този тип двигател да работи. Когато колата ви е неподвижна, особено през зимата, може да имате затруднения да я запалите.

Подгревните свещи са предназначени да решат този проблем. Те загряват въздуха в цилиндъра, което кара символа на бобината да светне на таблото. След стартиране на двигателя подгревната свещ вече не играе никаква роля в процеса на горене. Времето, необходимо за загряване на подгревната свещ, зависи от автомобила и температурата на околната среда.

Обикновено подгревните свещи загряват двигателя за пет секунди до една минута. В този момент оранжевият индикатор на бобината на арматурното табло трябва да изгасне, което позволява на водача да стартира автомобила.

Корпус на автомобил с непряка трансмисия

Подгревната свещ е по-подходяща за дизелов двигател с индиректно впръскване. Ако за автомобил с директно впръскване функцията на подгревната свещ е прекратена, когато двигателят е климатизиран, има допълнителни функции в случай на индиректно впръскване. В този случай оранжевият индикатор на бобината служи като допълнителна функция за последващо нагряване.

За да се избегнат прекалено токсичните изпарения, дизеловият двигател с индиректно впръскване е оборудван със свещи, които ще продължат да се нагряват дори след стартиране на автомобила, докато се достигне необходимата температура. Тази функция е полезна и за намаляване на шума, свързан с различни реакции в двигателя. След началото на процеса на последващо загряване индикаторната лампа изгасва.

Специфичният случай на опцията HDI Diesel

Ако притежавате превозно средство от този клас, може да е трудно да разберете всички функции на крушка с нажежаема жичка. Символът на бобината присъства на арматурното табло на HDI дизелов автомобил, въпреки че двигателят не трябва да се загрява, за да стартира правилно.

Ролята на индикатора тук ще бъде да ви предупреждава за емисии и шум, докато запалителните свещи осигуряват допълнителна топлина. За този тип превозно средство мигащата или постоянна светлина не означава непременно неизправност. Ще трябва да проверите състоянието на запалителните свещи с амперметър. Ако са в добро състояние, ще трябва да помислите за по-сериозен проблем, изискващ диагностика във вашия гараж.

🔎 Защо светлините трябва да изгаснат преди започване?

Тъй като времето за активиране на символа на бобината след поставяне на ключа за запалване съответства на предварителното загряване на двигателя с директно впръскване, важно е този период да се спазва за правилното функциониране на вашия автомобил. Ако придобиете навика да съкращавате този период на настройка, нагревателните елементи на двигателя може да се повредят.

Трябва да изчакате светлината за предварително загряване да изгасне, в името на уважението към планетата. Спазването на времето за работа на тази индикаторна лампа помага за намаляване на емисиите на парникови газове, както и за намаляване на шума. В допълнение към подгревните свещи, дизеловите двигатели могат да използват и други помощни средства за стартиране, включително:

● Нагревател на охлаждащата течност;

● Комплект за въвеждане на етер;

● Нагревател на масления съд;

● Блок нагревател;

● Нагревател за всмукване на въздух.

💡Защо мига индикаторът за предварително загряване?

Ако символът на бобината мига, това показва възможна неизправност. В този случай индикаторът може да стане червен или жълт, в зависимост от модела. Най-често това е доброкачествена неизправност на електрическата верига, свързана с фалшив контакт. В най-сериозните случаи това могат да бъдат:

● Проблеми с клапана за рециркулация на отработените газове;

● разхлабени или повредени подгревни свещи;

● загуба на мощност;

● Неизправност на таймера за предварително загряване;

● Запушен горивен филтър;

● Липса на поддръжка на двигателя;

● Късо съединение на релето за предварително загряване или инжекционната помпа.

Директен или непряк проблем с подгревните свещи може да доведе до загуба на ускорение или цялостна загуба на мощност на двигателя. Може също да забележите спад в разхода на гориво или дори прекъсване на запалването в камерата.

Въпреки че няма бързо решение за конкретен проблем, квалифициран техник трябва да може да идентифицира и отстрани проблема.

🔧 Ами ако лампата е изключена?

Когато поставите ключа в ключа за запалване, забелязвате, че символът на бобината не светва. Помислете първо за лампата на арматурното табло. Заменете това. Ако лампата с нажежаема жичка все още не свети, проблемът е по-сериозен.

В други случаи вашият двигател може да прегрее, но лампичката ще продължи да свети след изтичане на времето за аклиматизация на двигателя. Това са признаци на проблем с органа, отговорен за предварителното загряване на въздуха в горивните камери. Вашият двигател може да прегрее или дори да се удави, ако не направите нещо много бързо.

Ако не сте запознати с механиката, най-добре е да се консултирате с професионалист за отстраняване на грешката.

⚡ Мога ли да карам с включена предупредителна лампа?

Мигаща предупредителна светлина на подгревната свещ предупреждава водача за потенциален проблем. Ето защо е важно да приемате предупрежденията сериозно и да ги проверявате, когато е възможно. Шофирането на вашия дизелов автомобил с включена подгревна свещ ще зависи от това дали мига или не.

Ако символът на бобината е плътен, повечето превозни средства не могат да стартират, докато не се изключи и двигателят не е напълно загрят. Това е особено важно, ако вашият автомобил е на възраст над 20 години. При по-новите модели автомобили с дизелови двигатели с директно впръскване символът на бобината може да мига или да остане включен.

Ако предупредителната лампа мига, можете да продължите да шофирате, но не се препоръчва. Например, можете да карате кола, ако искате да доставите колата за основен ремонт, а мястото на аварията не е далеч. Карайте без превишена скорост, за да избегнете повреда на други части.

Ако пренебрегнете обаждането на вашия автомобил, той може да премине в "безопасен" или "влошен" режим и по този начин да ограничи производителността на вашия двигател, за да избегне разпространението на повреди.