Последният собственик на Saab планира да започне производство

Saab 9-3 2012 г. Грифин гама.

След придобиването от NEVS на Saab и някои от останалите активи на фалиралия автомобилен производител, китайско-японският консорциум вече е фокусиран върху пускането на първия си модел. Планът е да започне производството в основното съоръжение на Saab в Тролхетан, Швеция, и след това в крайна сметка да се увеличи производството и в Китай.

Говорейки пред Automotive News, говорителят на NEVS Микаел Йостлунд каза, че компанията е наела около 300 служители в завода в Trollhättan и че производството може да бъде възобновено тази година.

Östlund каза, че първата кола ще бъде подобна на последната 9-3, която Saab спря да произвежда през 2011 г., малко преди да фалира. Той каза, че ще се предлага с турбо двигател и трябва да се предлага с електрическо задвижване през следващата година (NEVS първоначално планираше да превърне Saab в марка за електрически автомобили). Батериите за електрическата версия трябва да бъдат получени от дъщерната компания на NEVS Beijing National Battery Technology.

Ако успее, NEVS в крайна сметка ще пусне ново поколение автомобили на Saab, базирани на платформата Phoenix, която беше в процес на разработка по време на фалита на Saab и предназначена за следващото поколение 9-3 и други бъдещи Saab. Платформата е до голяма степен уникална, въпреки че около 20 процента е съставена от компоненти, получени от General Motors, бившата компания майка на Saab, и ще трябва да бъде заменена.

Планът е да запази Saab като световна марка с хипотетично завръщане на австралийския пазар, в зависимост от плановете за десен волан. Запазете за актуализации.