Защо двигателят V4 най-често се инсталира на мотоциклети? Нов двигател Ducati V4 Multistrada

Производителите на автомобили често използват агрегати V6, V8 и V12. Защо двигател V4 практически не съществува в серийните автомобили? Ще отговорим на този въпрос по-късно в статията. Ще научите също как работи подобно задвижване, с какво се характеризира и при какви автомобили се е използвало в миналото. Ще научите и за най-новите разработки в четирицилиндровите двигатели, като тези, използвани в Ducati V4 Granturismo.

V4 двигател - дизайн и предимства на четирицилиндров агрегат

Двигателят V4, подобно на по-големите си братя V6 или V12, е V-образен двигател, при който цилиндрите са подредени един до друг във форма V. Това прави целия двигател по-къс, но с по-големите агрегати определено по-широк. На пръв поглед четирицилиндровите двигатели са идеални за компактни автомобили поради малкия си размер. Защо сега няма нови проекти? Основната причина са разходите.

Този тип двигател изисква използването на двойна глава, двоен изпускателен колектор или по-широк разпределителен механизъм. Това оскъпява цялата структура. Разбира се, този проблем се отнася и за по-големите V6 или V8 двигатели, но те се срещат в скъпи, луксозни, спортни автомобили, а също и мотоциклети. Четирицилиндровите двигатели биха отишли ​​за компактни и градски автомобили, т.е. най-евтин. И при тези автомобили производителите намаляват разходите, когато е възможно, и всяко спестяване е от значение.

Нов мотоциклет Ducati Panigale V4 Granturismo

Въпреки че двигателите V4 в момента не се използват широко в леките автомобили, производителите на мотоциклети успешно използват тези агрегати. Такъв пример е новият двигател V4 Granturismo с обем 1158 см3, 170 к.с., развиващ максимален въртящ момент от 125 Нм при 8750 об/мин. Honda, Ducati и други мотоциклетни компании продължават да инвестират в превозни средства с V-образен двигател по проста причина. Само такъв мотор се побира в наличното пространство, но V4 агрегатите са били използвани и в колите в миналото.

Кратка история на автомобилите с V-образен двигател

За първи път в историята, V4 двигател е монтиран под капака на френска кола, наречена Mors, която се състезава в състезания Гран При, съответстващи на днешната Формула 1. няколко години по-късно. Четирицилиндровият двигател е използван в мотоциклет с огромен капацитет, който се оттегля само след няколко обиколки, поставяйки рекорда за скорост по това време.

Дълги години Ford Taunus е оборудван с V4 двигател.

На 4 Форд започва експеримент с двигател V1.2. Двигателят, монтиран на водещия модел Taunus, варираше от 1.7L до 44L и заявената мощност беше между 75HP и XNUMXHP. Най-скъпите версии на колата също използват V-XNUMX с по-голяма мощност на двигателя. Легендарният Ford Capri, както и Granada и Transit също бяха оборудвани с това задвижване.

Максимален въртящ момент 9000 об/мин. – нов двигател Porsche

919 Hybrid може да бъде пробив в днешната автомобилна индустрия. Porsche реши да инсталира 4-литров V2.0 двигател с електрическо задвижване в своя прототип на състезателна кола. Обемът на този модерен двигател е 500 литра и произвежда XNUMX к.с., но това далеч не е всичко, което е на разположение на водача. Благодарение на използването на хибридна технология, колата произвежда общо астрономическите 900 конски сили. Рискът се изплати през 2015 г., когато първите три места в Льо Ман бяха държани от германския отбор.

Ще се върнат ли V4 двигателите някога към нормална употреба в леки автомобили?

На този въпрос е трудно да се отговори еднозначно. От една страна, автомобилите, участващи във водещите състезания, определят тенденциите на автомобилния пазар. В момента обаче нито един производител не е обявил работа по сериен четирицилиндров двигател. Въпреки това може да се наблюдава появата на все повече и повече нови двигатели с малък обем от 1 литър, често турбо, даващи задоволителна мощност. За съжаление, тези двигатели са много податливи на повреда и достигането на стотици хиляди километри без основен ремонт е непостижимо.

Мечтаете за V4 двигател? Изберете мотоциклет Honda или Ducati V4

Ако искате кола с V-XNUMX двигател, най-евтиното решение е да си купите мотоциклет. Тези двигатели все още се използват в повечето модели на Honda и Ducati днес. Вторият вариант е да закупите по-стар модел автомобил Ford, Saab или Lancia. Разбира се, това ще има цена, но звукът на V-задвижването определено ще ви компенсира.