Защо дизелът е по-скъп от бензина? Нека да разгледаме основните причини

Ако погледнете графиките на цените на горивата през последните години, можете да видите, че дизелът става по-скъп по-бързо от бензина. Ако преди 10-15 години дизеловото гориво беше по-евтино от AI-92, днес 92-ри и 95-и бензини са по-евтини от дизеловото гориво. Съответно, ако по-рано леки автомобили с дизелови двигатели се купуваха с цел икономия, днес няма нужда да се говори за значителни спестявания. Страдат и собствениците на земеделска техника и камиони, които трябва да плащат значително повече на бензиностанциите. Каква е причината за толкова силно поскъпване? Защо дизелът струва повече от бензина?

Защо цените на дизела растат?

Ако говорим за технологията за производство на различни видове гориво, тогава дизелът е страничен продукт от рафинирането на нефт и производството на бензин. Вярно е, че един тон петрол произвежда повече бензин, отколкото дизелово гориво. Но разликата не е твърде голяма, за да повлияе значително на нивото на цените. Имайте предвид също, че дизеловите двигатели са по-икономични от бензиновите. Може би това е една от причините дизеловите автомобили все още да се търсят.

Въпреки това фактът на покачване на цената е очевиден и е необходимо да се справим с причините за това явление. И стотици статии са написани по тази тема в руската и английската литература.

Причина първа: голямо търсене

Живеем в пазарна икономика, в която има два доминиращи фактора: търсене и предлагане. Дизеловото гориво днес е много популярно в Европа и САЩ, където повечето леки автомобили се пълнят с него. И това въпреки факта, че много страни вече планират постепенно да премахнат двигателите с вътрешно горене и да преминат към електричество.

Не забравяйте, че дизеловото гориво се захранва от много видове камиони и специално оборудване. Например, можем да наблюдаваме скок в цените на дизеловото гориво по време на полеви работи, тъй като цялото оборудване, без изключение, се зарежда с дизелово гориво, като се започне от комбайни и трактори и завършва с камиони, превозващи зърно до елеватори.

Естествено, корпорациите не могат да не се възползват от тази ситуация и да се опитат да получат максимален доход.

Причина втора: сезонни колебания

В допълнение към периода на работа на терен, цените на дизеловото гориво се увеличават с настъпването на зимата. Факт е, че в условията на руски зимни студове всички бензиностанции преминават към зимно гориво Arktika, което е по-скъпо поради добавки, които предотвратяват замръзване.

Причина трета: екологични разпоредби

В ЕС отдавна, а в Русия от 2017 г., са в сила по-строги стандарти за съдържанието на сяра в отработените газове. Възможно е да се постигне максимално намаляване на вредните примеси в отработените газове по различни начини:

• монтаж на каталитични преобразуватели в системата на ауспуха, за което вече писахме на vodi.su;
• преминаване към хибридни автомобили като Toyota Prius, които изискват много по-малко гориво на 100 километра;
• разработване на по-икономични двигатели;
• догаряне на отработени газове поради монтаж на турбина и др.

Е, и разбира се, първоначално при производството на дизелови двигатели е необходимо да се почисти колкото е възможно повече от сяра и други химикали. Съответно рафинериите инвестират милиарди в подобрения на оборудването. В резултат на това всички тези разходи влияят на увеличението на цената на дизеловото гориво на бензиностанциите.

Четвърта причина: особености на националната конюнктура

Руските производители са заинтересовани да получат максимален доход. Поради факта, че дизелът расте в цената не само в Русия, но и в целия свят, за местните корпорации е много по-изгодно да изпращат огромни партиди от милиони барели дизелово гориво до нашите съседи: в Китай, Индия, Германия. Дори в източноевропейски страни като Полша, Словакия и Украйна.

Така вътре в Русия се създава изкуствен дефицит. Операторите на бензиностанции често са принудени да купуват дизелово гориво в насипни количества (несравними с тези, които се доставят в чужбина) в други региони на Русия. Естествено, всички транспортни разходи се плащат от купувачите, тоест обикновен шофьор, който трябва да плати за литър дизелово гориво по нов, по-висок ценоразпис.

Дизеловото гориво е силно ликвиден ресурс, който се появява в борсовите котировки. Цената му непрекъснато расте и тази тенденция ще продължи и в бъдеще. Експертите обаче казват, че дизеловите двигатели ще бъдат популярни за дълго време, особено сред онези шофьори, които трябва да пътуват далеч и често. Но има и реален риск продажбите на компактни дизелови автомобили да паднат, тъй като всички ползи ще бъдат изравнени с високата цена на дизеловото гориво.

Зареждане ...