Прегряване на мотоциклет: причини и решения

Няколко неизправности могат да причинят прегряване на мотоциклета. Има няколко знака, които можете да използвате, за да разберете дали моторът ви загрява. Започва да хълца. Случайното издухване на вентилатора също показва неизправност. Можете също да усетите миризма на бензин в отработените газове. Ще трябва да се притеснявате повече, ако машината вече не се стартира. 

Често откриваме причини, свързани с механични проблеми. Прегряването с механичен произход е от особен интерес за нас в тази статия. И така, какви са причините за прегряване и как да ги отстраним? Проверете всички компоненти на веригата, които могат да причинят неизправност. 

Има няколко предпазни мерки, които можете да предприемете, за да предотвратите подобни проблеми. Най-доброто решение е да откриете причината и да вземете подходящи мерки. 

Механични проблеми, причиняващи прегряване

Екстремната употреба може да причини прегряване, но това е временно. Може да се твърди, че повечето от повредите са причинени от механични проблеми. Те трябва да бъдат коригирани, в противен случай здравината на вашите части ще бъде намалена. 

По принцип двигателят с вътрешно горене работи по следния начин: една трета от калориите в бензина се превръщат в механична енергия. Останалите трябва да бъдат премахнати чрез контура. По този начин трябва да се намери баланс между производството и освобождаването на калории. 

Капки бензин бързо разпространиха предната част на пламъка. Липсата на гориво е често срещана причина за прегряване на мотоциклета.... Забавя движението на предната част на пламъка. При липса на достатъчно гориво времето за горене се забавя, което води до прегряване на двигателя. 

Предварителното запалване също може да причини прегряване. Това увеличава налягането в цилиндъра и може да причини детонация. Последният дори може да пробие буталото поради експлозията. Зависи от степента на натиск. 

Водната помпа може да е проблем, ако задвижването се повреди. Не може да охлади достатъчно двигателя. Решението е да проверите въртенето на водната помпа при стартиране на двигателя. 

La въздушни мехурчета в охладителния кръг също е фактор, причиняващ прегряване. Следователно е необходимо да се предотврати смесването на въздуха с водната помпа. 

Неизправността на калористата също може да причини прегряване.... Това оборудване позволява на водата да циркулира към радиатора, когато двигателят е горещ. Той се деформира в зависимост от температурата на охладителния кръг. Ако двигателят достигне достатъчно, калоростатът се отваря, което позволява на водата да циркулира. Това намалява механичното износване и емисиите. Неизправността му води до прегряване на двигателя. 

Le термостат използва се за измерване на температурата на въздушните мехурчета и циркулацията на водата в по -малка верига, когато двигателят е студен. Той също така участва в правилното функциониране на двигателя. Помага за загряване на двигателя възможно най -бързо. В случай на повреда не може да включи вентилатора. 

Термостатът работи по същия начин като калориен стат. Отваря се и се затваря в зависимост от температурата. Неговата роля е да стартира вентилатора при повишаване на температурата. Следователно неизправността му води до прегряване на двигателя. 

Le нивото на маслото е твърде ниско може също да причини прегряване. Той има и охлаждаща роля. 

Ефективни решения за предотвратяване на прегряване

Идеалният вариант би бил да се смени оборудването в случай на повреда. Дори колата да потегли отново, температурата ще се повиши неумолимо. Диагностичното устройство за мотоциклети се използва за проверка на различни компоненти и предотвратяване на повреди в неподходящ момент. 

Запушен радиатор също може да бъде проблем. Радиаторът използва въздух, за да ограничи покачването на температурата. Той също така помага за подобряване на охлаждането. Мръсотията се натрупва с течение на времето. Оттук и интересът към редовно почистване. Ако е покрит с прах, това намалява неговата ефективност и вече не може да изпълнява правилно своята роля. 

Той е добре видим, така че лесно се забелязва, ако е затворен. Те трябва да се измият с HP почистващ препарат. Водна струя или маншон е ефективно решение за замърсяването, запушващо това оборудване. 

Le почистване с бял оцет е ефективен естествен препарат за отстраняване на котлен камък. Можете също така да добавите малки пасивни радиатори, ако често пътувате из града. 

Различаваме между двуколесни с водно и въздушно охлаждане. Първо, това може да се дължи на пожар. Трябва да се внимава, когато се монтират или подменят оригиналните свещи с такива с по -високо термично съпротивление. 

Така наречените студени свещи имат по-висока термична устойчивост. Не забравяй проверете настройките на запалването... Чувствайте се свободни да допълвате с една или две тапи масло. 

Добавянето на лъжица принудително охлаждане помага за по -бързото охлаждане на двигателя. Капачките около цилиндъра не са достатъчни, за да предотвратят циркулацията на въздуха и да създадат мощна тяга. 

Ако вашият двуколесен мотор е с течно охлаждане, трябва да се уверите, че калоростатът работи правилно. Изберете качествена охлаждаща течност който има най -добрата способност за разсейване на топлината. 

Недостатъчното количество охлаждаща течност намалява ефективността на циркулацията на водата. По този начин е необходимо следете редовно нивата на течности. 

Прекалено бързото падане на нивото на течността показва възможността за теч във веригата или в топлообменника вода / въздух. За да избегнете неочаквани повреди, уверете се, че нивото на течността не е твърде ниско. Това оставя място за въздух и затруднява охлаждането. 

Нормално механично прегряване. Възможно е това да се дължи на как караш мотоциклет... В този случай е необходимо да се държите добре, за да предотвратите повреда. 

Силната топлина през лятото допринася за прегряване. Когато е неподвижен, най-добре е да изключите двигателя. Този жест остава по-полезен за вашия двигател. Друга предпазна мярка е да поставите двуколесното превозно средство на сянка, за да избегнете повишаване на температурата на двигателя.