Bridgestone приключва Road Show 2011

Голям брой полски шофьори не обръщат внимание на състоянието на гумите си - това е обезпокоително заключение от тестове, проведени от Bridgestone в големите градове.

Голямата проверка на гумите беше организирана като част от специално събитие под мотото Bridgestone Road Show, чиито следващи издания бяха организирани във Варшава, Краков, Забже, Вроцлав, Познан и Тримясто. Това е елемент от политиката на японската компания, която освен с производствена и търговска дейност се занимава активно и с обучение на шофьори. Основната цел е подобряване на пътната безопасност.

ЧЕТЕТЕ СЪЩО

Ecopia EP150 - екологична гума от Bridgestone

Bridgestone разкрива актуализирано лого

И така в рамките на събитието на всяко едно от местата беше създаден специален мотоциклетен град със симулатори за шофиране, симулиращи промени във времето, където шофьорите можеха да изпробват уменията си, велосипеден и пътен град за деца, майсторски класове по темата първо да помогне. Един от най-важните елементи обаче бяха мобилните диагностични работилници, в които специалистите на японската компания проверяваха състоянието на автомобилните гуми. Повече от 5300 гуми бяха тествани по време на шестте издания на събитието. Как бяха вътре?

„За съжаление, повече от 1000 гуми бяха с твърде ниско налягане, почти 141 гуми бяха с твърде нисък протектор и XNUMX гуми отговаряха на изискванията за незабавна подмяна“, казва Дорота Здебска, специалист по търговски маркетинг в Bridgestone.

Това е тревожна статистика, тъй като експертите са съгласни, че състоянието на гумите оказва огромно влияние върху пътната безопасност. Шофирането с гуми с твърде ниско налягане, да не говорим за износен протектор, означава по-лошо управление на автомобила, намалена стабилност и накрая по-дълъг спирачен път. Струва си да се спомене и възможните, трагични последици в случай на повреда на гумата по време на шофиране. Това, за съжаление, е много вероятно в случай на лошо състояние на гумите. Въпреки че резултатите от Големия тест са тревожни, служителите на Bridgestone не са изненадани.

– Проучванията в Западна Европа ясно показват, че седем от десет водачи използват гуми с твърде ниско налягане. Нашият голям тест трябва да бъде само потвърждение и мотивация за по-нататъшна работа за информиране на полските шофьори. „Именно за тях изпълняваме проекта за безопасност на гумите в Полша“, казва Анета Бялах, специалист по връзки с обществеността в Bridgestone.

Става дума за принципите за безопасна поддръжка и експлоатация на гумите, разработени от инженерите на японския концерн. Въпреки че изглежда тривиално да се вярва в необходимостта от систематичен контрол на дълбочината на протектора или нивата на налягане, резултатите от теста показват, че тези правила трябва да се напомнят.