Паркиране в електрическа кола на студено - Tesla Model 3 [YouTube] • АВТОМОБИЛИ
Електрически автомобили

Паркиране в електрическа кола на студено - Tesla Model 3 [YouTube] • АВТОМОБИЛИ

Вече сме дали изчисления на консумацията на енергия за отопление на електрически превозни средства през зимата. Описахме и експеримента на Бьорн Ниланд с Tesla Model X. Време е за последния филм, спирането на електричеството през зимата по време на виелица. Този път това е Tesla Model 3. Auto, който, както всички Tesla, няма термопомпа.

Зима и мраз срещу електрическа кола - на шофьора отново не му е студено 😉

Бьорн Найланд спря на паркинга, защото пътят беше затворен. Навън беше -2 градуса по Целзий, валеше сняг. YouTuber-ът е активирал в колата режима Camp, който поддържа температурата на избраното ниво – за него тя е зададена на 21 градуса по Целзий. При стартирането колата съобщи, че оставащият пробег е 346 километра.

Паркиране в електрическа кола на студено - Tesla Model 3 [YouTube] • АВТОМОБИЛИ

За да не му омръзне, той започна да играе игри, след което гледа YouTube. Както виждате, този път той не е покрил прозорците с никакви рогозки, а единствената изолация беше снегът по тях.

Ефектът? Консумация на електроенергия Това беше около 2 kWпо този начин губеше около 2 kWh енергия на всеки час. През зимата при минусови температури ще бъде загуба на покритие на ниво до -10 км/ч. С напълно заредена батерия - около 70 kWh - можеше да стои в такива условия 35 часа. Не изглежда студено и не сигнализира за топлинен дискомфорт:

Паркиране в електрическа кола на студено - Tesla Model 3 [YouTube] • АВТОМОБИЛИ

Резултатът е в съответствие с други тестове, така че можем спокойно да приемем това по време на зимно спиране в задръстване, нашата електрическа кола ще се нуждае от около 1-2 kW мощностподдържа разумна температура в кабината.

> Нощ в електрическа кола с хапещ скреж - консумация на енергия [видео]

Струва си да се добави, че Nyland се възползва от възможността да предупреди това нагряването на двигател в превозно средство с вътрешно горене при подобни условия може да доведе до отравяне с отработени газове.когато вятърът духа зад нас. Като редакционен съвет на www.elektrowoz.pl, ние не свързваме подобни събития с Полша, тъй като ситуациите със замръзване и снежни бури са изключително редки.

Заслужава си да се гледа:

Това може да ви заинтересува:

Добавяне на нов коментар