P2146 Инжектор за гориво Група А Верига / отворена

OBD-II код на неизправност - P2146 - Техническо описание

P2146 - Верига на горивния инжектор на група A/отворена

Какво означава код за грешка P2146?

Това е общ диагностичен код за грешка при задвижване (DTC) и обикновено се прилага за превозни средства OBD-II. Това може да включва, но не се ограничава до превозни средства от Dodge Ram (Cummins), GMC Chevrolet (Duramax), VW, Audi, Ford (Powerstroke), Mercedes Sprinter, Peugeot, Alfa Romeo, Nissan, Saab, Mitsubishi и др. може да варира в зависимост от годината на производство, марка, модел и конфигурация на трансмисията.

Горивните инжектори са неразделна част от системите за доставка на гориво в съвременните превозни средства.

Системите за доставка на гориво използват различен брой компоненти за контрол и наблюдение на обема, времето, налягането и др. Системите са комбинирани с ECM (модул за управление на двигателя). Горивните инжектори бяха въведени като заместител на карбуратора, тъй като инжекторите са по -ефективни и ефективни при управлението на подаването на гориво. В резултат на това те подобриха нашата горивна ефективност и инженерите активно разработват по -идеални начини за подобряване на ефективността на този дизайн.

Предвид факта, че пулверизацията на инжектора се контролира по електронен път, захранващото напрежение е от решаващо значение за подаването на гориво към цилиндрите. Проблемът в тази верига обаче може и / или да причини значителни проблеми при боравенето с други потенциални опасности / симптоми.

Груповата буква „А“ в този код се използва, за да се разграничи към коя верига принадлежи повредата. За да определите как това се отнася за вашия конкретен автомобил, трябва да се консултирате с техническата информация на производителя. Някои примери за разлики с дюзи: банка 1, 2 и т.н., двойни дюзи, отделни дюзи и др.

ECM включва индикаторна лампа за неизправност (индикатор за неизправност) с код P2146 и / или свързани кодове (P2147, P2148), когато следи за проблем в захранващото напрежение към инжекторите за гориво и / или техните вериги. Трябва да се отбележи, че сбруите на инжекторите за гориво се насочват в непосредствена близост до екстремни температури. Поради местоположението на коланите, те не са устойчиви на физически повреди. Имайки предвид това, ще кажа, че в повечето случаи това ще бъде механичен проблем.

P2146 Електрическа верига на горивния инжектор / отворена група А Активна, когато ECM открие отваряне или неизправност във веригата на захранващото напрежение на инжектора за гориво.

Каква е тежестта на този DTC?

Доста грубо, бих казал. На полето наричаме липсата на гориво в изгорялата смес „постно“ състояние. Когато вашият двигател работи с постна смес, рискувате да причините сериозни повреди на двигателя както в близко, така и в далечно бъдеще. Имайки това предвид, винаги следете поддръжката на вашия двигател. Тук има известно усърдие, така че нека двигателите ни да работят безпроблемно и ефективно. В крайна сметка те теглят теглото ни, за да ни транспортират всеки ден.

Какви са някои симптоми на код P2104?

Лампата за проверка на двигателя ще светне и кодът ще бъде зададен в паметта на ECM като грешка заедно с DTC, който е накарал ECU да премине в режим на грешка в случай на друга грешка. Двигателят няма да ускори и да реагира на педала за газ и ще работи само на празен ход. Откритите симптоми ще зависят от проблема, причинил режима на срив.

Симптомите на код за неизправност P2146 могат да включват:

• Нестабилна работа на двигателя
• Прекъсване на запалването
• Намалена икономия на гориво
• Нестабилен празен ход
• Прекомерен дим
• Шум (и) на двигателя
• Липса на мощност
• Не може да се изкачва по стръмни хълмове
• Намалена реакция на газта

Какви са някои от често срещаните причини за кода?

Модулът за управление на двигателя е в контрол на повреда поради сериозна неизправност в системата за управление на задвижващия механизъм на дросела и задава код P2104 за ограничаване на двигателя на празен ход само до затворена дроселова клапа.

Причината е повреда в системата за управление на задвижващия механизъм на дросела, което може да доведе до други DTC, или дроселът е бил частично отворен по време на стартиране на автомобила и ECM е открил, че дроселът е отворен.

Причините за този код за захранващо напрежение на групата инжектори за гориво P2146 могат да включват:

• Дефектни или повредени инжектори за гориво
• Повредена жица
• Неизправност на вътрешното окабеляване
• Вътрешен проблем с ECM
• Проблем с конектора

Какви са някои стъпки за отстраняване на неизправности на P2146?

Основна стъпка # 1

Първата препоръчителна стъпка е да се определи за коя "група" сензори говори производителят. С тази информация ще можете да намерите физическото местоположение на инжектора(ите) и техните вериги. Това може да наложи премахването на множество капаци на двигателя и/или компоненти, за да се получи визуален достъп (ако е възможно). Не забравяйте да проверите снопа за счупени кабели. Всяка износена изолация трябва да бъде правилно ремонтирана с термосвиваеми тръби, за да се предотвратят допълнителни и/или бъдещи проблеми.

Основна стъпка # 2

Понякога вода и / или течности могат да заседнат в долините, където са монтирани дюзите. Това увеличава вероятността съединителите на сензора, наред с други електрически връзки, да корозират по -бързо от нормалното. Уверете се, че всичко е наред и разделите на конекторите правилно запечатват връзката. Чувствайте се свободни да използвате някакъв вид почистващ препарат за електрически контакти, за да поддържате всичко безпроблемно включване и изключване, да не говорим за увеличаване на електрическите връзки във връзките, използващи този продукт.

Основна стъпка # 3

Проверете за непрекъснатост, като следвате стъпките за отстраняване на неизправности в конкретното ръководство за обслужване на автомобила. Един пример е да изключите захранващото напрежение от ECM и инжектора за гориво и след това да използвате мултицет, за да определите дали проводниците са в добро състояние.

Един тест, който обичам да правя, за да определя бързо дали има прекъсване в определен проводник, което може да помогне с код P2146, е да извърша "тест за непрекъснатост". Настройте мултиметъра на СЪПРОТИВЛЕНИЕ (известно още като омове, импеданс и т.н.), докоснете единия край до единия край на веригата, а другия край до другия край. Всяка стойност, по-висока от желаната, може да показва проблем във веригата. Всеки проблем тук ще трябва да бъде определен чрез проследяване на конкретния проводник, който диагностицирате.

Често срещани грешки при диагностициране на код P2104

• Изчистване на ECM кодовете на паметта преди проверка на данните от стоп рамката за основния проблем на повредата, така че повредата да може да бъде дублирана и коригирана.
• Не могат да се изчистят ECM кодове след коригиране на кодове
• Диагностика на код P2104 преди първа диагностика на други кодове на системата за управление на дросела

Колко сериозен е кодът P2104?

Код P2104 показва, че ECM е в режим на управление на повреда и има ограничена скорост на двигателя, тъй като системата на задвижващия механизъм за управление на дросела не функционира правилно. Проблемът може да е в друга система, причиняваща проблема.

Какви ремонти могат да коригират код P2104?

• Диагностика и коригиране на други кодове, получени за TAC преди адресиране на код P2104.
• Премахване на препятствие, което задържа педала на газта отворено, като например килим или постелка.

Допълнителни коментари, които трябва да имате предвид относно код P2104

Код P2104 е информационен код, който в повечето случаи ви предупреждава за друга повреда, която е задействала режима на повреда и е накарала двигателя да работи само на празен ход. Най-честата причина за появата на кода е, когато колата стартира с отворена дроселова клапа, докато двигателят стартира.

Какво е P2104 Код на двигателя [Бързо ръководство]

Нуждаете се от повече помощ с кода P2146?

Ако все още се нуждаете от помощ с DTC P2146, публикувайте въпрос в коментарите под тази статия.

ЗАБЕЛЕЖКА. Тази информация е предоставена само за информационни цели. Той не е предназначен да се използва като препоръка за ремонт и ние не носим отговорност за каквито и да е действия, които предприемате с което и да е превозно средство. Цялата информация на този сайт е защитена с авторски права.