Opel Corsa-e, ТЕСТ обхват: 292 км при 90 км/ч, 200 км при 120 км/ч [YouTube, Bjorn Nyland]

Бьорн Ниланд провери реалния пробег на Opel Corsa-e (2021) при идеални условия, при 18-20 градуса по Целзий. Оказа се, че когато се движим по магистралата със скорост „опитвайки се да поддържаме 120 км / ч“, ще трябва да зареждаме колата на всеки 200 километра. На разстояние 200–250 km движението със скорост 90–100 km / h може да бъде по-бързо, макар и ... по-бавно.

ТЕСТ: Opel Corsa-e (2021)

Електрически Opel Corsa-e е лек автомобил сегмент В (градски автомобил) с двигател o мощност 100 kW (136 км) и батерия мощност 45 (50) kWh... Тестваната от Nyland версия беше оборудвана с 16-инчови джанти. Измерванията на YouTube показват, че потребителят може да използва 45 kWh от 40,9 kWh използваема мощност. Citroen e-C4 има същия резултат, Opel Mokka-e (42,9 kWh) е по-добър. Разходът на енергия беше доста неочакван: при по-високи температури Citroen e-C4 изразходва по-малко, а по-големият му корпус не го притесняваше много, дори при 120 км/ч.

Като цяло Corsa-e предлага следната гама:

• 292 км при 90 км/ч и разреден до 0 батерия (консумация 14 kWh / 100 км),
• 263 км при 90 км/ч и разреждане на батерията до 10 процента [изчислено от www.elektrowoz.pl],
• 204 км при 90 км/ч и батерия при 80-> 10 процента цикъл
• 200 км при 120 км/ч и разреден до 0 батерия (консумация 20,5 kWh / 100 км),
• 180 км при 120 км/ч и батерията е разредена до 10 процента,
• 140 км при 120 км/ч и батерия при 80-> 10 процента цикъл.

От гледна точка на перспективата, двата резултата, които сме подчертали с удебелен шрифт, може да са най-важните. Първият ще му каже колко може да кара по провинциални и национални пътища, за да стигне до там без стрес (или презареждане). Второ, информация за трафика по магистралата: тези, които искат да задържат 120 км/ч, трябва да са готови да зареждат на всеки 1 час и 10 минути.

Opel Corsa-e Моделна година (2021) има две предимства пред по-старите варианти... Първият е по избор Полуавтономна система за шофиране ниво 2който вече е наличен в повечето (всички?) електротехника на PSA / Stellantis Group. Второ подобрена крива на зарядаБлагодарение на това автомобилите трябва да поддържат 100 kW до 30 процента от капацитета на батерията, докато при по-старите модели мощността е спаднала до 20 процента от капацитета на батерията. Резултатът е по-кратки спирания на камиона:

В коментар към друго видео от Bjorn Nyland се казва, че е било така. при по-стар Opel Corsa-e може да имате подобрена крива на натоварване. Всичко, което трябва да направите, е да актуализирате софтуера и ако всичко върви по план, това ще отнеме около 3 часа.

Заслужава си да се гледа:

Това може да ви заинтересува: