Преглед: Honda NSC50R Sporty
Съдържание
Нека просто кажем, че това не е точна състезателна реплика с ключарски алуминиеви винтове и няма да намерите радиални спирачки или напълно регулируемо окачване на него. Просто защото този скутер не се нуждае от него, тъй като кара със законните 49 км / ч. Е, визията определено е „дърпаща“, скутер, облечен в цветовете на първия отбор, е част от историята на успеха в MotoGP, но вярваме, че това е Honda благодарение на младия Марко Маркес, който бързо се превърна в идол на тийнейджърите. вълнува въображението на много деца.
Sporty 50 се задвижва от модерен четиритактов едноцилиндров двигател, който развива 3,5 конски сили и 3,5 Нм въртящ момент. Обичаме, че Honda не пести от съвременните дръжки и не залепва стари шарки във вътрешността, а вади тези най -добри неща от рафта. Освен електрическото стартиране, отличното впръскване на гориво осигурява и безпроблемна работа. Във всеки случай тротинетката не е недохранена и се справя добре с спусканията, но за съжаление кара само тези тъжни 49 км / ч.
Но това са правилата. Пошегувахме се с него на картинг пистата на Brnčičeva в Любляна и разбрахме, че може да се забавлява на пистата. Известна заслуга за това има и 14-инчовите джанти, които осигуряват добро усещане при завиване. Но за сериозни състезания трябва да продължите да премахвате централната стойка, която непрекъснато се търка в асфалта, тъй като спускането става малко по -забавно. В допълнение към външния вид, ергономията, комфорта и изработката, ние също правим комплименти на спирачките, тъй като Honda предлага системата CBS (свързани спирачки), което иначе е привилегия за по -големите мотори.
За добри две хиляди ще получите модерен тротинетка, която също може да бъде чудесна алтернатива на автомобил в топлия сезон. Тъй като пие само два литра на 100 километра, той може да спести много пари в семейната хазна.
Текст: Петр Кавчич, снимка: Алеш Павлетич
Основни данни
Продажби: Motocentr As Domžale
Цената на тестовия модел: 2.190 €
Техническая информация
двигател: 49 см3, едноцилиндров, четиритактов, с въздушно охлаждане.
Мощност: 2,59 kW (3,5 KM) при 8.250 XNUMX / мин.
Въртящ момент: 3,5 Нм при 7.000 об / мин
Пренос на енергия: автоматична трансмисия, вариомат.
Кадър: рамка за тръби.
спирачки: предна 1 макара, заден барабан, KOS.
Окачване: телескопична вилка отпред, единичен удар отзад.
Гуми: отпред 80/90 R14, отзад 90/90 R14.
Височина: 760 мм.
Резервоар за гориво: 5,5 литри.
Тегло: 105 кг (готов за каране).
Хвалим и укоряваме
външен вид
модерни технологии
икономичен, тих и екологично чист двигател
малко пространство под седалката, шлем от една част е трудно да се побере в него