Nissan Leaf I с 62 kWh батерия? Възможно е, а обхватът на полета надхвърля 390 км! Цена? Плаши, но не убива [видео]

Канадският експерт по електрически превозни средства Саймън Андре закупи батерии от Nissan Leaf e +, за да се поберат в първото поколение Leaf. Оказа се, че модернизацията не е трудна, а подмяната на пакета с 62 kWh даде на автомобила резерв на мощност от 393 километра без презареждане. Цената на цялата операция е приблизително C $ 13.

Надграждане на вашия Nissan Leaf до по-мощна батерия? Изпълним и относително евтин

Таблица на съдържанието

• Надграждане на вашия Nissan Leaf до по-голяма батерия? Работещи и сравнително евтини
  • Цена

Nissan Leaf от 24-во поколение имаше батерии с общ капацитет 30 или 40 kWh. Второто поколение представи за първи път пакета от 62 kWh, а наскоро беше представен и Leaf e + с батерии с общ капацитет от XNUMX kWh.

> Nissan Leaf e +, преглед на EV Revolution: приличен обхват, мощност на зареждане разочароваща, не се вижда Rapidgate [YouTube]

Внимателни наблюдатели отбелязаха, че двете поколения не се различават много едно от друго. По-новите получиха актуализирана каросерия и интериор, но използваните технологии бяха сходни. Nissan реши да не охлажда активно батериите, което, както се досещате, значително опростява инсталирането на новия пакет в шасито на модела от първо поколение.

Батерията с капацитет 62 kWh е с 3,8 сантиметра по-дебела от по-старата – което означава, че пътният просвет на автомобила е намален с толкова. Само винтовете отстрани не паснаха, затова Андре реши да използва допълнителна шайба (тръба) с дебелина 3,8см. Останалите винтове пасват идеално.

Конекторите също се оказаха идентични.така че и тук не са необходими модификации. Използван е само допълнителен шлюз (Battery CAN Gateway, GTWNL 1112) между пакета от 62 kWh и превозното средство.

Nissan Leaf (2015) с пакет 62 kWh стартира съвсем нормално, не се виждат грешки на екрана. При 95 процента зареден пакет той отчита пробег от 373 километра, което означава почти 393 километра с пълна батерия! Нивото на зареждане беше потвърдено и от LeafSpy Pro, който представи използваемия капацитет на пакета: 58,2 kWh.

Ключарят твърди, че колата се зарежда без проблеми на станцията за полу-бързо и бързо (CCS) зареждане:

Цена

Колко струва такава актуализация? В един коментар Андре цитира „около C $ 13“ в зависимост от състоянието на пакета в момента в колата. Това е така равностойността на малко над 38 PLN.

За сравнение: информация от различни части на света казва, че Nissan изисква еквивалента на 90-130 хиляди злоти за смяна на батерии с идентични, със същата мощност (24 или 30 kWh):

> Nissan по целия свят изисква 90-130 PLN за нова батерия?! [Обновяване]

Това може да ви заинтересува: