Цел, неизправности и защита на батерията на VAZ 2107
Съдържание
Батерията за всеки автомобил е неразделна част, без която е невъзможно потребителите да работят преди стартиране на двигателя и директно стартиране на захранващия блок. Ефективността на този елемент директно зависи от състоянието на батерията и веригата за зареждане. Ето защо е важно да наблюдавате и контролирате параметрите на батерията, своевременно, за да елиминирате възможни проблеми.
Акумулатор за ВАЗ 2107
На VAZ 2107 бордовата мрежа се захранва от батерия и генератор. Батерията е източник на енергия, когато двигателят е изключен, а генераторът започва да работи след стартиране на захранващия блок. Акумулаторът губи функцията си с течение на времето, в резултат на което не може да завърти стартера и да стартира двигателя. В допълнение към факта, че батерията трябва да бъде сменена, трябва да знаете с какви параметри и как да инсталирате батерията на вашите "седем".
За какво е
Основната цел на акумулатора е да захранва стартера за завъртане на двигателя и да подава напрежение към системата за запалване за стартиране на двигателя. До момента на стартиране на двигателя акумулаторът захранва всички консуматори на автомобила (осветление, парно, радио и др.). Освен това, ако по време на работа на двигателя има голямо натоварване на бордовата мрежа и генераторът не може да достави необходимия ток, презареждането се извършва и от батерията.
Параметри на батерията за VAZ 2107
Тъй като животът на батерията е 5-7 години, рано или късно трябва да се справите с необходимостта от избор и подмяна на част. На първо място, трябва да знаете параметрите на батерията, с която е оборудван Zhiguli на седмия модел, тъй като първият източник на енергия, който се среща, не може да бъде инсталиран на автомобил. Според GOST на VAZ 2107 трябва да се монтира батерия с маркировка 6 st-55. Дешифрирайки обозначението, може да се определи, че броят на кутиите е 6, ST е стартерна батерия, 55 е капацитетът в Ah. При съвременните батерии обаче такава маркировка почти никога не се използва.
Освен това си струва да вземете предвид размера на батерията, така че частта да може лесно да попадне на мястото си. При големи размери няма да е възможно сигурното фиксиране на батерията. Стандартният размер на батерията за VAZ 2107 е 242 * 175 * 190 мм. Повечето батерии с капацитет 50-60 Ah, които се предлагат на пазара, отговарят на тези размери.
Как да изберем
Когато купувате батерия, обърнете внимание на характеристиките и производителя на батерията.
По параметри
Основните параметри за избор на източник на захранване за VAZ 2107 и всяка друга кола са следните:
- Тип;
- капацитет;
- пусков ток;
- полярност;
- общи параметри;
- ценова категория.
Нека се спрем на всяка точка по-подробно, за да разберем каква е основната разлика между батериите.
Класификацията на батериите по тип предполага, че такива клетки са обслужвани и не изискват поддръжка. Първият тип има специални тапи в горната част на батерията, които ви позволяват да отворите всеки буркан и да проверите нивото и плътността на електролита. Ако е необходимо, нивото на течността може да се доведе до необходимата стойност. Този дизайн ви позволява да удължите живота на частта, тъй като може да се обслужва. От друга страна обаче, това е друг елемент, който изисква внимание. Необслужваемите батерии, както подсказва името им, не изискват внимание от собственика на автомобила. Единственото, от което се нуждаят, е периодично презареждане. Коя опция да изберете за "седемте" зависи само от личните предпочитания на собственика на автомобила.
Един от основните параметри на всяка батерия е нейният капацитет, измерен в амперчасове. На VAZ 2107 източници на енергия с капацитет 50–60 Ah ще работят еднакво добре. Като се има предвид, че днес много допълнително оборудване е инсталирано на автомобил (радио, субуфер, фарове за мъгла и др.), Тогава допълнителният капацитет на батерията няма да бъде излишен. Също така си струва да се има предвид фактът, че за карбураторните "седмици" е необходима батерия с по-голям капацитет, отколкото за инжекционните. Това се дължи на факта, че инжекционният двигател стартира по-лесно в сравнение с карбураторния агрегат.
Що се отнася до стартовия ток, този параметър показва мощността на батерията, т.е. какъв ток може да достави батерията за кратък период от време. Стартовият ток определя способността на батерията да стартира захранващия блок при неблагоприятни условия, като например ниски температури. Това предполага, че когато избирате батерия за VAZ 2107, си струва да вземете предвид района на експлоатация на автомобила: за юг можете да закупите батерия от 50 Ah, за северните райони - с голям стартов ток.
Параметър като полярност показва местоположението на контактите на батерията за свързване на клемите. Днес захранванията за автомобили се произвеждат в директен и обратен поляритет. На пръв поглед този параметър не е толкова важен, но ако бъде пренебрегнат, тогава по време на свързването могат да възникнат някои нюанси, като например недостатъчна дължина на проводника. На VAZ 2107 са инсталирани батерии с директна полярност. Много е лесно да го определите: ако обърнете батерията към себе си „с лице“, положителният извод трябва да бъде разположен отляво, отрицателният извод отдясно.
По производител
Изборът на източник на енергия за VAZ 2107 от производителя е ограничен само от финансовите възможности на собственика. Ако няма затруднения със средствата, тогава трябва да се даде предпочитание на утвърдени марки като Bosh, Mutlu, Varta и др. Такива батерии не са евтини, но можете да сте сигурни в качеството на продукта и съответствието с декларираните характеристики.
Ако купувате евтина батерия, тогава не трябва да купувате най-евтината от неизвестен производител. В крайна сметка никой няма да даде гаранция за такъв продукт.
Видео: съвети за избор на батерия
Проблеми, свързани с батерията
По време на работа на "седемте" собственикът на автомобила може да срещне проблеми, свързани с батерията. В повечето случаи те се свеждат до проблеми с таксата. Най-честите причини за липсата на презареждане са скъсан ремък или повреда на диодния мост на генератора, реле-регулатора, предпазителя на зарядната верига на акумулатора.
Как да инсталирате правилно на автомобил
Премахването и инсталирането на източника на захранване на VAZ 2107 се извършва в повечето случаи при презареждане, подмяна на част или извършване на ремонт в двигателното отделение, ако наличието на батерия пречи. За да инсталирате батерията, ще ви трябват ключове за 10 и 13. Когато всичко необходимо е под ръка, можете да продължите с инсталацията:
- Отворете капака и поставете батерията на предназначеното за това място.
- Свързваме към батерията първо "+", а след това "-" и затягаме крепежните елементи. Струва си да се има предвид, че отрицателният терминал е малко по-малък в диаметър от положителния.
Когато свързвате батерията, първо свържете клемата "+", а след това "-". - С помощта на гаечен ключ затегнете гайката, която държи шината в долната част на батерията.Батерията VAZ 2107 е монтирана на платформа в двигателното отделение и е закрепена с гайка и специална лента
Какво се случва, ако обърнете поляритета
Въпреки че клемите за свързване на източника на енергия имат различни диаметри, понякога има ситуации, когато собствениците на автомобили успяват да объркат полярността. Ако батерията е свързана неправилно към VAZ 2107, диодният мост на генератора, регулаторът на напрежението се повредят, някои предпазители може да изгорят. Неправилното свързване не може да бъде пренебрегнато, тъй като това произвежда дим и миризма на изгоряло. Ако възникне такава неприятност, трябва незабавно да изключите клемите от батерията, за да избегнете сериозни последствия.
Батерията се изтощава бързо
Един от проблемите, които се проявяват при VAZ 2107 и други класически модели на Zhiguli, се свежда до разреждане на акумулатора след паркиране, тоест буквално през нощта източникът на захранване се разрежда до такава степен, че не може да превърти стартера. Причината за това явление се крие в недостатъчен заряд на батерията или висок ток на утечка. Първо трябва да проверите следното:
- целостта на предпазителя на зарядното реле;
- надеждност на закрепване на клемите на батерията;
- напрежението на батерията и на изхода на генератора;
- състояние и опън на ремъка на алтернатора;
- чистотата на клемите на регулатора на напрежението и състоянието на четките.
Освен това трябва да обърнете внимание на индикаторната лампа за зареждане: тя трябва да изгасне веднага след стартиране на двигателя. Ако лампата не изгасне и батерията е разредена, може да има няколко причини:
- неизправност на релето-регулатор;
- износване или залепване на четките в четкодържателя;
- повреда на един от диодите в генератора.
На VAZ 2107 веригата за зареждане на батерията е проектирана по такъв начин, че индикаторната лампа за зареждане е във веригата за възбуждане на генератора. Когато при стартиране на двигателя напрежението, което генерира генераторът, надвиши напрежението на батерията с 0,1 V, лампата изгасва. Това обаче не означава, че необходимото ниво на заряд се подава към батерията, тъй като източникът на захранване може да се разреди дори при изключена електрическа крушка. В този случай се препоръчва да проверите напрежението на клемите на батерията с мултицет.
Ако проверката показа стойности в диапазона 13,7–14,2 V, тогава няма проблеми със зареждането. Ако разреждането е бързо, възможна причина може да е висок ток на утечка.
Токът на утечка на батерията е параметър, показващ саморазреждането на източника на енергия при паркиране на автомобила с изключен двигател и изключени консуматори. В зависимост от силата на тока на утечка е възможно не само да се разреди батерията, но и да се запали окабеляването.
При "седемте" с работеща електрическа част токът на утечка не трябва да надвишава 0,04 A. С тези стойности колата трябва да запали дори след дълго паркиране. За да измерите този параметър, е необходимо да изключите положителния извод от батерията и да свържете мултицет при текущата граница на измерване към отворената верига, докато всички консуматори трябва да бъдат изключени. Ако по време на теста се установи, че токът на утечка е около 0,5 A, тогава трябва да потърсите причината и да я отстраните. Освен това не трябва да изключвате самата батерия от внимание - може би нейният живот е приключил.
Видео: измерване на ток на утечка на батерията
Монтаж на батерията VAZ 2107
Източникът на захранване VAZ 2107 е монтиран в двигателното отделение от дясната страна на специална платформа и закрепен с колан. Така батерията е фиксирана, което избягва движението й из обекта, докато автомобилът се движи.
Как да предотвратим кражба
Собствениците на Zhiguli често се сблъскват с проблема с кражбата на батерията, което се дължи на значителната цена на тази част. Факт е, че отварянето на капака на "класиката", особено за опитен нападател, не е трудно. Как можете да защитите себе си и колата си от подобна ситуация? Има няколко варианта за решаване на проблема:
- поставяне на автомобила на охраняем паркинг;
- съхранение на автомобили в гараж;
- алармена инсталация (в зависимост от схемата на свързване).
Тези методи обаче не винаги са подходящи и не са подходящи за всички. В този случай, за да защитите батерията от кражба, можете да прибягвате до допълнителни мерки за сигурност:
- монтирайте ключалката на капака на капака;
- винаги носете батерията със себе си;
- здраво закрепете батерията.
Не всеки собственик на кола ще се съгласи да прибегне до първия вариант, тъй като това ще изисква заваряване на скоби за катинар на капака, което ще развали външния вид на автомобила. Не всеки ще иска постоянно да носи батерията със себе си. Остава възможността за по-надеждно закрепване на батерията. Един от вариантите за защита на източника на енергия от кражба е използването на крепежни елементи с тайна, което ще принуди нападателя да прекара повече време и понякога да се оттегли от плана си. Възможно е също така да запоявате стойката, но трябва да се има предвид, че този метод при форсмажорни обстоятелства ще създаде сериозни проблеми за собственика на автомобила.
Някои шофьори модифицират платформата за батерията, като я правят под формата на кутия и инсталират ключалка, за която ще трябва да използвате машина за заваряване. Има и друг начин, който усложнява кражбата на част - укрепване с верига и поставяне на катинар. Важно е да разберете, че най-ефективната защита е набор от мерки, които ще предотвратят кражбата на батерията от колата.
Прехвърляне на батерията в багажника
На VAZ 2107 захранването обикновено се намира под капака. Някои собственици на "седем" и други "класики" прехвърлят батерията в багажника, обяснявайки това със следните предимства:
- повече пространство под капака, което е важно при планирането на настройката на автомобила;
- местоположението на батерията в багажника елиминира силното й замръзване при минусови температури, което ще осигури по-лесно стартиране на двигателя през зимата;
- защита от кражба на батерията.
Независимо от вашите цели, трябва да имате предвид, че няма да е лесно да вземете батерията, ако багажникът е напълно зареден. Освен това от източника на енергия се отделят вредни изпарения. За да прехвърлите и здраво закрепите продукта в багажното отделение на "седемте", ще ви трябва:
- платформа за акумулатори;
- клеми за контакти на батерията;
- съвети за монтиране на масата;
- държач за батерия;
- кабел със сечение 25 mm² и дължина 6 m.
Фотогалерия: консумативи за пренасяне на акумулатора към багажника
-
- За монтиране на батерията се използват крепежни елементи, състоящи се от прът и шпилки с резба.
-
- Монтажът на батерията в багажника се извършва на специална платформа
-
- Монтажът на отрицателен проводник от акумулатора и двигателя към земята, както и проводниците към релето на стартера, се извършва с помощта на накрайници
-
- Клемите на батерията ви позволяват да закрепите здраво захранващите проводници към източника на захранване
-
- С помощта на захранващ проводник се подава напрежение към стартера на автомобила
Процедурата за прехвърляне и инсталиране на батерията в багажника се свежда до следните стъпки:
- Пробиваме дупки за подложката на батерията в багажника.
- Полагаме кабела от багажното отделение до двигателното отделение през купето (дължината трябва да е достатъчна до прибиращото реле на стартера).
- Притискаме върха върху жицата и го закрепваме към релето.Натискаме върха и го закрепваме към релето на стартера
- Изработваме и монтираме нов проводник от маса до двигателя.Когато монтирате батерията в багажника, е необходимо да направите надеждно заземяване на двигателя
- Фиксираме масата и платформата за батерията.Прикрепяме заземяващия проводник за батерията към страничния елемент в багажника
- Инсталираме и закрепваме самата батерия и след като завинтихме проводниците към клемите, ги поставяме и ги фиксираме върху контактите на батерията.След като инсталираме и закрепим батерията, свързваме клемите
- Стартираме двигателя и проверяваме показанията на напрежението: 14,2 V без товар и 13,6 V под товар на празен ход.
Верига за зареждане на батерията VAZ 2107
Една от основните електрически вериги на автомобила е веригата за зареждане на батерията. Като собственик на VAZ 2107 е необходимо поне минимално да разберете принципа на зареждане на източника на енергия, кои елементи са включени в тази верига, което ще ви позволи да предприемете подходящи действия в случай на неизправност.
Горната диаграма дава разбиране, че неизправност във веригата за зареждане на батерията е възможна навсякъде. Това могат да бъдат например проблеми с четките на реле-регулатора или окислен контакт на която и да е част от електрическата верига. В резултат на това генераторът няма да може да зареди напълно батерията, което ще доведе до нейното постепенно разреждане.
Когато избирате батерия за VAZ 2107, трябва да се придържате към препоръчаните параметри. По този начин ще бъде възможно да се осигури безпроблемна инсталация и работа на продукта за дълго време. Ако има проблеми със зареждането на батерията, след като прочетете диаграмата, можете самостоятелно да намерите и коригирате повредата.
