Цел и монтаж на електрическо кормилно управление на VAZ 2107
Съвети за автомобилистите

Цел и монтаж на електрическо кормилно управление на VAZ 2107

На VAZ "classic" от фабриката не е предвидена инсталация на сервоуправление. Собствениците на тези автомобили обаче изпитват определени неудобства при шофиране при ниски скорости поради стегнатото въртене на волана. За да се направи управлението по-лесно и удобно, на VAZ 2107 може да се инсталира електромеханичен усилвател.

Електрическо кормилно управление VAZ 2107 - необходимо ли е

Да оборудвате вашата „седемка“ с електрически сервоусилвател на волана (EUR) или не зависи само от вашите лични желания и възможности. За да решите и разберете дали наистина има нужда от инсталиране на този механизъм, трябва да разгледате положителните и отрицателните аспекти на този вид подобрение и след това да направите съответните заключения.

Основните предимства на въвеждането на електрическо сервоуправление включват:

  • надеждност, ефективност, компактност, която се осигурява поради липсата на хидравлика;
  • по-лесно, по-удобно и по-безопасно шофиране, особено за жени и възрастни хора;
  • лесен монтаж;
  • възможност за монтиране на всеки класически модел Zhiguli;
  • по време на работа не са необходими допълнителни грижи.
Цел и монтаж на електрическо кормилно управление на VAZ 2107
Електрическото кормилно управление осигурява по-удобно и лесно шофиране

Инсталирането на EUR може да се припише на настройка, т.е. подобряване на първоначалните характеристики на автомобила.

От минусите могат да бъдат идентифицирани:

  • материални разходи;
  • скъпи ремонти;
  • необходимостта от инсталиране на по-мощен генератор на автомобила (от 100 A).

Необходим е мощен генератор поради факта, че само двигателят EUR консумира около 50 A. Следователно, ако има допълнителни средства и желание за подобряване на шофирането, тогава защо да не направите това. В допълнение, инсталирането на електромеханичен сервоусилвател на волана е много по-евтино от хидравличен усилвател.

Въвеждането на хидравличен усилвател на VAZ 2107 е сложна и скъпа процедура, която изисква използването на допълнителни компоненти и големи подобрения на кормилното управление.

Принципът на работа на електрически усилвател

Преди да обмислите инсталирането на електрически волан (EUR) на "седемте", трябва да разберете какъв е този механизъм. Основните елементи на възела са:

  • електрически мотор;
  • механична трансмисия;
  • сензор на волана;
  • сензор за въртящ момент на волана;
  • блок за управление (CU).

Блокът за управление получава сигнали за скоростта, с която се движи колата и за честотата на въртене на коляновия вал синхронно с въртенето на "волана". В блока за управление се изчисляват данните за големината и полярността на мощността, подадена към електродвигателя. Създава се допълнителна сила от електродвигателя чрез механично зъбно предаване, което улеснява управлението на предните колела. Силата може да бъде приложена както към кормилния вал, така и към кормилната рейка, което зависи от класа на автомобила и специфичната конструкция на електрическия усилвател. Тъй като говорим за класическото Жигули, на тези модели не е монтирана кормилна рейка.

Цел и монтаж на електрическо кормилно управление на VAZ 2107
Дизайнът на електромеханичния сервоусилвател на волана: 1-електродвигател; 2-червей; 3-червячно колело; 4-плъзгащ съединител; 5-потенциометър; 6-корпус; 7-кормилен вал; 8-конектор сензор за въртящ момент на кормилния вал; 9-конектор за захранване на двигателя

Дизайнът на EUR за леки автомобили има малки размери и се монтира директно върху кормилната колона. Механизмът е разположен в купето на автомобила, което гарантира неговата защита от влага, мръсотия и прах и удължава експлоатационния му живот. Има два основни режима на работа на електрическото кормилно управление, които зависят от скоростта на автомобила:

  1. При шофиране с ниска скорост устройството прилага най-голяма сила към кормилния механизъм, за да улесни шофирането. Така воланът става „лек“, което позволява да се върти с пръста на едната ръка.
  2. Движейки се при високи скорости, воланът става по-„тежък“, което създава ефекта на връщане на колелата в средно положение. Този принцип на работа повишава безопасността на движението.

Кое евро да поставите на VAZ 2107

На VAZ "седем" можете да поставите една от двете опции за електрическо сервоуправление:

  • от "Нива";
  • специален комплект.

В първия случай закупуването на механизма ще струва 20 хиляди рубли. Във втория, устройството е подходящо за инсталиране на всеки класически Zhiguli и ще струва приблизително същите пари. VAZ 2107 може да бъде оборудван и с двата механизма. Въпреки това има оплаквания относно електрическите усилватели от Niva: някои собственици на автомобили се оплакват от неочакваната им повреда, което е опасно по време на шофиране, тъй като контролът става невъзможен. Що се отнася до фабричните EUR за "класиците", за тях няма оплаквания.

Цел и монтаж на електрическо кормилно управление на VAZ 2107
На VAZ 2107 можете да поставите електрически усилвател от Niva или да закупите комплект за "класиката"

Какво е включено в доставката на електрическия усилвател

Експертите препоръчват инсталирането само на електрически усилватели, произведени в Русия, на JSC Avtoelectronics, Калуга. Комплектът на механизма се състои от следните елементи:

  • електрически усилвател;
  • адаптерна плоча;
  • междинен вал;
  • превключватели с лопатки;
  • проводници;
  • ключалка за запалване;
  • волан от "Приора" или "Калина";
  • декоративна обвивка;
  • сензор за скорост.
Цел и монтаж на електрическо кормилно управление на VAZ 2107
При закупуване на комплект електрически усилвател на волана няма да имате нужда от допълнителни елементи за инсталиране на механизма.

Как да инсталирате

За да инсталирате EUR на VAZ 2107, в допълнение към частите от комплекта, ще ви е необходим стандартен набор от инструменти, състоящ се от ключове и отвертки. Процедурата по сглобяване се извършва в следната последователност:

  1. Изключваме захранването на бордовата мрежа на автомобила, за което премахваме отрицателния извод от акумулатора.
  2. Отстраняваме декоративния капак на кормилната колона, като развием съответните закрепващи винтове.
    Цел и монтаж на електрическо кормилно управление на VAZ 2107
    За да премахнете декоративния корпус на кормилната колона, е необходимо да развиете съответните крепежни елементи
  3. Демонтираме стария волан и кардан.
    Цел и монтаж на електрическо кормилно управление на VAZ 2107
    Развийте крепежните елементи, свалете кормилния кардан и колоната
  4. Съгласно инструкциите, закрепваме новия механизъм чрез специална пластина.
    Цел и монтаж на електрическо кормилно управление на VAZ 2107
    Електрическият двигател се монтира през специална плоча
  5. Слизаме под колата, развиваме кабела на скоростомера от скоростната кутия и монтираме сензора за скорост, върху който навиваме кабела.
    Цел и монтаж на електрическо кормилно управление на VAZ 2107
    За да получите сигнал за скоростта на движение, на скоростната кутия трябва да бъде монтиран сензор за скорост
  6. Свързваме окабеляването според схемата.
    Цел и монтаж на електрическо кормилно управление на VAZ 2107
    Свързването на електрическото кормилно управление трябва да се извърши съгласно схемата
  7. Монтираме защитно покритие.
    Цел и монтаж на електрическо кормилно управление на VAZ 2107
    След монтирането на EUR механизма се затваря с пластмасови елементи
  8. Свързваме терминала към батерията и проверяваме работата на електрическия усилвател. При правилна инсталация не трябва да възникват проблеми.

Видео: Монтаж на EUR на примера на VAZ 21214

Монтаж на EUR на VAZ 21214

Технически прегледи и сертификати

Преди да инсталирате EUR на вашия "седем", трябва да помислите за въпроса за преминаване на технически преглед. Факт е, че инсталирането на такова устройство е промяна в дизайна на превозното средство, в резултат на което ще възникнат трудности при преминаването на поддръжката при липса на подходящи сертификати. За да избегнете проблеми, е необходимо продуктът да се монтира в сертифициран сервиз на ВАЗ. Освен това е необходимо да се снабдите със съответните документи: сертификат от производителя и сервиза, където е извършен монтажът. Ако имате всички необходими документи, тогава ще бъде възможно да преминете технически преглед без нюанси. Ако възникнат конфликтни ситуации, служителите на станцията за технически преглед трябва да бъдат задължени да откажат писмено, като посочат причините.

Въпреки очевидната сложност на такова устройство като електрически сервоусилвател на волана, неговото инсталиране и свързване няма да отнеме много усилия и време. Трябва да подготвите набор от механизми с необходимите инструменти и след това да следвате инструкциите стъпка по стъпка, според които можете да инсталирате и свържете устройството.

Добавяне на нов коментар