Настояще и бъдеще на пасивните системи за безопасност
Системи за сигурност,  Съвети за автомобилистите,  Устройство за превозно средство

Настояще и бъдеще на пасивните системи за безопасност

Едно от основните условия при шофиране от превозно средство на пътя е да се минимизират рисковете в случай на инцидент. Именно това е ролята на системите за пасивна безопасност. Сега ще разгледаме какви са тези системи, кои от тях са най-често срещани и в каква посока се развива индустрията в тази област.

Настояще и бъдеще на пасивните системи за безопасност

Какво представляват системите за пасивна безопасност?

Безопасността в автомобила зависи от системите за активна и пасивна безопасност. Първите са онези елементи или технически напредък, насочени към предотвратяване на произшествия. Например подобрени спирачки или фарове.

От своя страна системите за пасивна безопасност са тези, чиято цел е да минимизират последиците след инцидент. Най-известните примери са колан или въздушна възглавница, но всъщност има повече от тях.

Системи за пасивна безопасност

Предпазният колан беше една от първите системи за пасивна безопасност, инсталирана в автомобилите. За първи път е инсталиран от Volvo PV544 в края на 50 -те години на миналия век. Днес коланът е задължително оборудване във всяка кола. В зависимост от DGT, коланът е елементът, който спасява най -много животи на пътя, като намалява смъртните случаи с 45%.

Друга система за пасивна безопасност е по-известна като въздушна възглавница. Този елемент на автомобила е патентован от Mercedes-Benz през 1971 г., но само 10 години по-късно е инсталиран на Mercedes-Benz S-Class W126. Въздушната възглавница е въздушна възглавница, която се надува в рамките на милисекунди след катастрофа, предотвратявайки сблъсък с волана, таблото или страничната част на автомобила.

С течение на времето в арсенала на автомобилните производители са добавени допълнителни елементи за пасивна безопасност. Например, обезопасители за деца. Това са системи, които помагат за подпомагане на детето и допълнителни седалки, прикрепени към седалката с помощта на анкери (ISOFIX) и елиминират риска детето да бъде изхвърлено напред след удар.

Не на последно място е облегалката за глава. Този елемент е от съществено значение за предотвратяване на щети от камшичен удар. Не е задължително, но е много желателно. В повечето автомобили те се монтират на предните седалки, но има и модели автомобили, в които се монтират на задните седалки.

Еволюция в системите за пасивна безопасност

Напоследък системите за пасивна безопасност се подобриха значително. Например телесни структури, които поглъщат шока. Тези тела са предназначени да намалят щетите на пешеходците след инцидент.

Друг важен аспект от работата на системите за пасивна безопасност са системите ECall, които позволяват да се извикат спасителни клубове веднага след инцидент, като по този начин се намалява времето за изчакване. Трябва да се има предвид, че времето за реакция на службите за спешна помощ може да бъде от решаващо значение за спасяването на живота.

Освен това днес много автомобили са оборудвани със специална инжекционна система. Този пробив позволява помпата на двигателя и резервоара за гориво да бъдат изолирани след инцидент, намалявайки риска от пожар.

Накратко, системите за пасивна безопасност са ключови за минимизиране на рисковете за пътната безопасност. И не забравяйте, че е задължително да бъдете отговорни по време на шофиране.

Добавяне на нов коментар