Електрически автомобили

Колко електротехник забавя възстановяването на енергията? Много: обичам да катеря планини

Ако все още не шофирате електрическо превозно средство и искате да изпитате "регенеративно спиране", потърсете голям хълм наблизо. Забавлението, дължащо се на пътното платно, ще съответства на рекуперация, тоест на механизма за възстановяване на енергията от колелата. Каква планина да търсим? Лесно е да се изчисли.

Таблица на съдържанието

  • Слайд или сух тест за възстановяване
    • Преобразуваме градусите в проценти и се оказва ... пътя за прохода Шкляр

Mortal Motortrend.com направи точни измервания на забавянето, причинено от възстановяването на енергията (възстановяването). Тествани са Tesla Model 3, Nissan Leaf и Chevrolet Bolt. Ето резултатите, които бяха получени:

  • -0,2g (ускорение поради гравитацията) за Nissan Leaf 2,
  • -0,09g в режим на ниска регенерация и -0,16g в режим на висока регенерация за Tesla 3,
  • -0,19g, -0,21g и -0,26g в режими Drive / Low / Low, подсилени от бутон на волана за Chevrolet Bolt.

Колко електротехник забавя възстановяването на енергията? Много: обичам да катеря планини

Как да конвертирам тези стойности в наклон на пътя? Просто е. Достатъчно е да обработите всяка от тези стойности с функцията arc sin. След това получаваме наклона на хълмовете в градуси:

  • 11,5 градуса наклон за Nissan Leaf 2,
  • Наклон 5,2 градуса / 9,2 градуса за Tesla 3,
  • Наклон 11 градуса / 12,1 градуса / 15,1 градуса за Chevrolet Bolt.

> Tesla Model S P85D магистрален обхват спрямо скоростта на пътя [ИЗЧИСЛЯВАНЕ]

Преобразуваме градусите в проценти и се оказва ... пътя за прохода Шкляр

Много е? много! Такива склонове има в Полша в много хълмисти райони, главно в планините. Струва си да се припомни обаче, че полските символи използват процент, а не наклон. Как да конвертирам градуси в процентен наклон? Просто използвайте функцията допирателна:

  • Наклон 20,3% за Nissan Leaf 2,
  • Наклон 9,1% / 16,2% за Tesla 3
  • 19,4 процента / 21,4 процента / 27 процента наклон за Chevrolet Bolt.

За сравнение, в Полша се използва знак A-23 „Streep Approach“ за изкачвания с наклон над 6 процента и пътища с трудни завои. Това позволява регенерирането на енергия да забави работата на електротехника дори при спускане по големи хълмове.

На снимката: Nissan Leaf (c) Nissan; илюстративна снимка

търговия

търговия

Това може да ви заинтересува:

Добавяне на нов коментар