Моторно масло в двигател Renault Duster

Процедурата за смяна на маслото в двигател на Renault Duster ще бъде разгледана при двигатели с обем 2,0 и 1,6.

За да сменим със собствените си ръце, се нуждаем от гараж с дупка за наблюдение или надлез, както и смазка и филтър. Какво двигателно масло да използваме за Renault Duster, казахме по-рано на нашия уебсайт. Преди да купите маслен филтър, разберете номерата на неговите части.

Смяната на маслото се извършва при изключен двигател, докато маслото е на правилната температура, основното е да е горещо, по-добре е да направите това веднага след пътуването, това важи не само за Renault Duster, но и за други марки автомобили.

Предоставяме ви каталожния номер на масления филтър за Renault Duster - 7700 274 ​​​​177.

Най-често срещаният резервен маслен филтър сред любителите на Duster е MANN-FILTER W75/3. Цената на филтъра варира около 280 рубли, в зависимост от вашия регион на пребиваване.

За да стигнем до масления филтър, се нуждаем от теглич, но преди това трябва да разглобим защитния елемент на горивната релса.

За да разглобим защитния елемент на рампата, ние се въоръжаваме с 13 глава с удължителен кабел и развиваме две гайки през защитните канали.

Когато гайките се развият, внимателно ги извадете от защитните канали. След това трябва да преместите предпазителя на рампата леко напред от болтовете на тръбата на всмукателния колектор.

Премахваме защитата на двигателното отделение.

Прилича на защитата на горивната релса на Renault Duster

За процедурата за смяна на маслото на двигателя 1.6 процесът на отстраняване на защитата на горивната релса се извършва по подобен начин.

Следващата стъпка при смяната на маслото е да премахнете капачката на Duster маслото. След това трябва да почистите защитата на дъното на машината и около пробката за източване и отвора за смяна на маслото и не забравяйте да почистите масления съд.

Трябва да разхлабим щепсела за източване, за това вземаме тетраедър с 8.

Преди непрекъснато отвиване на пробката за източване, сменете контейнер с обем най-малко 6 литра за източване на отработено масло с двигател 2.0 и най-малко 5 литра с двигател 1.6.

 

Развиваме щепсела до края и източваме маслото от нашия Renault Duster в сменен контейнер.

Струва си да обърнете внимание на факта, че маслото е горещо, внимавайте, смяната на маслото е чист процес

Като правило под пробката за източване е монтирана стоманена шайба. За пълно премахване на течове от маслен съд, шайбата има тънък слой гума за плътно прилягане.

Ето как изглежда тапата и шайбата с гумено уплътнение.

Проверяваме шайбата за повреда на гумения пръстен, ако има повреда, шайбата трябва да се смени. В случаите, когато нямате оригиналната шайба, ще свърши работа с медна шайба с диаметър поне 18 милиметра.

Източете маслото от Renault Duster за около 10 минути. След това завъртаме и затягаме дренажната пробка на картера, струва си да премахнем всички капки от защитата на захранващия блок и други елементи.

Въоръжаваме се с издърпвач на маслен филтър и го разхлабваме.

Развийте и разглобете масления филтър от Renault Duster.

Необходимо е да почистите мястото, където филтърът пасва, доколкото е възможно, от мръсотия и течове на масло.

Нанесете слой масло върху О-пръстена на масления филтър и го завъртете на ръка, докато докосне опорната повърхност. Затегнете масления филтър с екстрактор на още 2/3 оборот, за да уплътните връзката. След това наливаме масло в двигателя на Renault Duster с обем 2,0-5,4 литра двигателно масло и наливаме 1,6 литра масло в двигателя 4,8. Запушихме капачката за пълнене и пуснахме двигателя за минута-две.

Трябва да се уверите, че индикаторът за ниско налягане на маслото на арматурното табло не свети.

Също така не забравяйте да пазите масления филтър и дренажа без капки. Изключваме двигателя и изчакваме няколко минути, докато маслото изтече в масления съд, проверяваме нивото на маслото с измервателна пръчка и, ако е необходимо, довеждаме маслото до нивото. Затегнете масления филтър или пробката за източване, ако е необходимо. Завършена смяна на маслото на Renault Duster.

Има версии на автомобили, които са оборудвани с предупредителен индикатор за смяна на масло след 15 000 мили. За да изключите такъв индикатор след смяна на маслото (ако не се изключи сам), направете следното, включете запалването, задръжте педала на газта за 10 секунди, докато държите педала на газта, натиснете педала на спирачката три пъти . След тази процедура индикаторът на панела на устройството трябва да изгасне.

Има моменти, когато сменяме маслото в двигателя на Renault Duster, преди индикаторът да светне. За да не светне сигнализаторът при достигане на 15 хиляди километра, е необходимо да инициализирате системата, в този случай индикаторът светва на 15 хиляди километра, но само за пет секунди.

В интернет има много видео инструкции за поетапна смяна на маслото, надяваме се, че ще ви помогнат.